On Thu, 16 Mar 2023 06:31:45 +0100, Cavallino wrote:
> W dniu 15-03-2023 o 17:16, J.F pisze:
>> On Wed, 15 Mar 2023 06:30:53 +0100, Cavallino wrote:
>>> W dniu 14-03-2023 o 14:31, J.F pisze:
>>>> Dylemat z tego taki - na codzien - jak nie ma potrzeby, trzymac te
>>>> powiedzmy 60% ładunku, i codziennie doładowywać ubytki, czy
>>>> zarezerwowac sobie czas na dlugie zakupy i jezdzic w cyklu
>>>> np 80-30-80-30%
>>>
>>> Zależy jak się ładujesz (wygoda),
>>
>> Jak w temacie - będę miał ladowarke pod Biedronką, zapewne niskiej
>> mocy :-)
>>
>>> samochodowi i baterii to obojętne.
>>
>> Zaręczysz ze obojętne?
>> W kazdym samochodzie elektrycznym? Nawet w tych, co dopiero zrobią w
>> przyszłości?
>
>
> Już Ci ktoś napisał - celem Twojego istnienia na grupach jest chyba
> czepianie się.
> Czegokolwiek, byle często.
> EOD

Czepiam sie kazdego nieuzasadnionego stwierdzenia.

A wiekszosc jest nieuzasadniona :-)

J.

do góry

W dniu 16.03.2023 o 09:54, T. pisze:
> W dniu 2023-03-15 o 01:40, io pisze:
>> W dniu 14.03.2023 o 21:25, nadir pisze:
>>> W dniu 14.03.2023 o 19:44, io pisze:
>>>
>>>> Nie. "Tak samo ma się" oznacza, że trwałość akumulatorów nie zależy
>>>> od długości ładowania tylko innych czynników takich jak prąd
>>>> ładowania, poziom naładowania.
>>>
>>> A prąd ładowania nie ma wpływu na długość ładowania?
>>>
>>
>> Na czas naładowania. Długość może być krótsza.
>
> To mam jeszcze takie pytanie, czy może raczej prośbę - zna ktoś i poda
> adres dobrego artykułu na temat baterii w obecnych modelach? Chodzi mi o
> to, że słyszałem, że właśnie temperatura, sposób ładowania, sposób
> chłodzenia ma duży wpływ na żywotność baterii. Stąd ponoć nie warto
> kupować używanych elektryków określonej marki i rocznika (chodziło zdaje
> się o pierwsze nissany leaf). Szukam zatem artykułu porządkującego
> kwestie baterii. Szczątkowo coś tam czytam, np. ciekawe są testy
> rzeczywistego zasięgu samochodów, anie teoretycznego. Tylko że te testy
> często też są z d..., bo koleś np. bierze po jednym aucie do testów i
> jeździ, a w międzyczasie zmienia się temperatura na dworze (polu :-)).
>
> Ps. Nie przymierzam się do kupna używki - to czysta ciekawość. Może teść
> da się namówić na elektryka, ale to raczej cena będzie decydowała a nie
> parametry...

Są na yt testy co kilku gości jedzie razem, każdy innym elektrykiem. Ale
co z tego? Nie dowiesz się z tego jaka jest żywotność baterii. Dowiesz
się np, że elektryki z mniejszą baterią mają mniejszy zasięg. I co z
tego? Mnie interesuje samochód do jazd lokalnych i do takich dobrałem
elektryka. Ciebie też taki interesuje?

do góry

W dniu 2023-03-17 o 17:13, io pisze:
> W dniu 16.03.2023 o 09:54, T. pisze:
>> W dniu 2023-03-15 o 01:40, io pisze:
>>> W dniu 14.03.2023 o 21:25, nadir pisze:
>>>> W dniu 14.03.2023 o 19:44, io pisze:
>>>>
>>>>> Nie. "Tak samo ma się" oznacza, że trwałość akumulatorów nie zależy
>>>>> od długości ładowania tylko innych czynników takich jak prąd
>>>>> ładowania, poziom naładowania.
>>>>
>>>> A prąd ładowania nie ma wpływu na długość ładowania?
>>>>
>>>
>>> Na czas naładowania. Długość może być krótsza.
>>
>> To mam jeszcze takie pytanie, czy może raczej prośbę - zna ktoś i poda
>> adres dobrego artykułu na temat baterii w obecnych modelach? Chodzi mi
>> o to, że słyszałem, że właśnie temperatura, sposób ładowania, sposób
>> chłodzenia ma duży wpływ na żywotność baterii. Stąd ponoć nie warto
>> kupować używanych elektryków określonej marki i rocznika (chodziło
>> zdaje się o pierwsze nissany leaf). Szukam zatem artykułu
>> porządkującego kwestie baterii. Szczątkowo coś tam czytam, np. ciekawe
>> są testy rzeczywistego zasięgu samochodów, anie teoretycznego. Tylko
>> że te testy często też są z d..., bo koleś np. bierze po jednym aucie
>> do testów i jeździ, a w międzyczasie zmienia się temperatura na dworze
>> (polu :-)).
>>
>> Ps. Nie przymierzam się do kupna używki - to czysta ciekawość. Może
>> teść da się namówić na elektryka, ale to raczej cena będzie decydowała
>> a nie parametry...
>
> Są na yt testy co kilku gości jedzie razem, każdy innym elektrykiem. Ale
> co z tego? Nie dowiesz się z tego jaka jest żywotność baterii. Dowiesz
> się np, że elektryki z mniejszą baterią mają mniejszy zasięg. I co z
> tego? Mnie interesuje samochód do jazd lokalnych i do takich dobrałem
> elektryka. Ciebie też taki interesuje?

Ja teoretyzuję - lubię być na bieżąco. Nie stać mnie na drugie auto, a
jako podstawowe elektryk jest dla mnie do d... (no chyba żebym wybrał w
totka to bym Teslę albo Mustanga kupił i by się sprawdziło).
Raczej myślę o ładowalnej hybrydzie, bo to by u mnie miało sens, choć
różnica w cenie w moim przypadku zwracałaby się chyba z 10 lat. :-)
Ale może teść da się na elektryka namówić - polecam mu springa - tylko
dlatego, że najtańszy. A on już tylko po mieście jeździ, dalej się nie
wypuszcza z racji wieku.
T.

do góry

W dniu 19.03.2023 o 11:03, T. pisze:
> W dniu 2023-03-17 o 17:13, io pisze:
>> W dniu 16.03.2023 o 09:54, T. pisze:
>>> W dniu 2023-03-15 o 01:40, io pisze:
>>>> W dniu 14.03.2023 o 21:25, nadir pisze:
>>>>> W dniu 14.03.2023 o 19:44, io pisze:
>>>>>
>>>>>> Nie. "Tak samo ma się" oznacza, że trwałość akumulatorów nie
>>>>>> zależy od długości ładowania tylko innych czynników takich jak
>>>>>> prąd ładowania, poziom naładowania.
>>>>>
>>>>> A prąd ładowania nie ma wpływu na długość ładowania?
>>>>>
>>>>
>>>> Na czas naładowania. Długość może być krótsza.
>>>
>>> To mam jeszcze takie pytanie, czy może raczej prośbę - zna ktoś i
>>> poda adres dobrego artykułu na temat baterii w obecnych modelach?
>>> Chodzi mi o to, że słyszałem, że właśnie temperatura, sposób
>>> ładowania, sposób chłodzenia ma duży wpływ na żywotność baterii. Stąd
>>> ponoć nie warto kupować używanych elektryków określonej marki i
>>> rocznika (chodziło zdaje się o pierwsze nissany leaf). Szukam zatem
>>> artykułu porządkującego kwestie baterii. Szczątkowo coś tam czytam,
>>> np. ciekawe są testy rzeczywistego zasięgu samochodów, anie
>>> teoretycznego. Tylko że te testy często też są z d..., bo koleś np.
>>> bierze po jednym aucie do testów i jeździ, a w międzyczasie zmienia
>>> się temperatura na dworze (polu :-)).
>>>
>>> Ps. Nie przymierzam się do kupna używki - to czysta ciekawość. Może
>>> teść da się namówić na elektryka, ale to raczej cena będzie
>>> decydowała a nie parametry...
>>
>> Są na yt testy co kilku gości jedzie razem, każdy innym elektrykiem.
>> Ale co z tego? Nie dowiesz się z tego jaka jest żywotność baterii.
>> Dowiesz się np, że elektryki z mniejszą baterią mają mniejszy zasięg.
>> I co z tego? Mnie interesuje samochód do jazd lokalnych i do takich
>> dobrałem elektryka. Ciebie też taki interesuje?
>
> Ja teoretyzuję - lubię być na bieżąco. Nie stać mnie na drugie auto, a
> jako podstawowe elektryk jest dla mnie do d... (no chyba żebym wybrał w
> totka to bym Teslę albo Mustanga kupił i by się sprawdziło).
> Raczej myślę o ładowalnej hybrydzie, bo to by u mnie miało sens, choć
> różnica w cenie w moim przypadku zwracałaby się chyba z 10 lat. :-)
> Ale może teść da się na elektryka namówić - polecam mu springa - tylko
> dlatego, że najtańszy. A on już tylko po mieście jeździ, dalej się nie
> wypuszcza z racji wieku.

Taka kobyła do miasta?

do góry

W dniu 2023-03-19 o 23:45, io pisze:
> W dniu 19.03.2023 o 11:03, T. pisze:
>> W dniu 2023-03-17 o 17:13, io pisze:
>>> W dniu 16.03.2023 o 09:54, T. pisze:
>>>> W dniu 2023-03-15 o 01:40, io pisze:
>>>>> W dniu 14.03.2023 o 21:25, nadir pisze:
>>>>>> W dniu 14.03.2023 o 19:44, io pisze:
>>>>>>
>>>>>>> Nie. "Tak samo ma się" oznacza, że trwałość akumulatorów nie
>>>>>>> zależy od długości ładowania tylko innych czynników takich jak
>>>>>>> prąd ładowania, poziom naładowania.
>>>>>>
>>>>>> A prąd ładowania nie ma wpływu na długość ładowania?
>>>>>>
>>>>>
>>>>> Na czas naładowania. Długość może być krótsza.
>>>>
>>>> To mam jeszcze takie pytanie, czy może raczej prośbę - zna ktoś i
>>>> poda adres dobrego artykułu na temat baterii w obecnych modelach?
>>>> Chodzi mi o to, że słyszałem, że właśnie temperatura, sposób
>>>> ładowania, sposób chłodzenia ma duży wpływ na żywotność baterii.
>>>> Stąd ponoć nie warto kupować używanych elektryków określonej marki i
>>>> rocznika (chodziło zdaje się o pierwsze nissany leaf). Szukam zatem
>>>> artykułu porządkującego kwestie baterii. Szczątkowo coś tam czytam,
>>>> np. ciekawe są testy rzeczywistego zasięgu samochodów, anie
>>>> teoretycznego. Tylko że te testy często też są z d..., bo koleś np.
>>>> bierze po jednym aucie do testów i jeździ, a w międzyczasie zmienia
>>>> się temperatura na dworze (polu :-)).
>>>>
>>>> Ps. Nie przymierzam się do kupna używki - to czysta ciekawość. Może
>>>> teść da się namówić na elektryka, ale to raczej cena będzie
>>>> decydowała a nie parametry...
>>>
>>> Są na yt testy co kilku gości jedzie razem, każdy innym elektrykiem.
>>> Ale co z tego? Nie dowiesz się z tego jaka jest żywotność baterii.
>>> Dowiesz się np, że elektryki z mniejszą baterią mają mniejszy zasięg.
>>> I co z tego? Mnie interesuje samochód do jazd lokalnych i do takich
>>> dobrałem elektryka. Ciebie też taki interesuje?
>>
>> Ja teoretyzuję - lubię być na bieżąco. Nie stać mnie na drugie auto, a
>> jako podstawowe elektryk jest dla mnie do d... (no chyba żebym wybrał
>> w totka to bym Teslę albo Mustanga kupił i by się sprawdziło).
>> Raczej myślę o ładowalnej hybrydzie, bo to by u mnie miało sens, choć
>> różnica w cenie w moim przypadku zwracałaby się chyba z 10 lat. :-)
>> Ale może teść da się na elektryka namówić - polecam mu springa - tylko
>> dlatego, że najtańszy. A on już tylko po mieście jeździ, dalej się nie
>> wypuszcza z racji wieku.
>
> Taka kobyła do miasta?
>

Jaka kobyła? Spring to małe auto.
T.

do góry

W dniu 20.03.2023 o 10:29, T. pisze:
> W dniu 2023-03-19 o 23:45, io pisze:
>> W dniu 19.03.2023 o 11:03, T. pisze:
>>> W dniu 2023-03-17 o 17:13, io pisze:
>>>> W dniu 16.03.2023 o 09:54, T. pisze:
...
>>>
>>> Ale może teść da się na elektryka namówić - polecam mu springa -
>>> tylko dlatego, że najtańszy. A on już tylko po mieście jeździ, dalej
>>> się nie wypuszcza z racji wieku.
>>
>> Taka kobyła do miasta?
>>
>
> Jaka kobyła? Spring to małe auto.

No ... samica konia, ale elektryczna.

do góry