On 2014-12-27 23:20, mk4 wrote:

> Pomijajac durnosc (i zerowa wartosc merytoryczna jak i brak celu) wywodu
> to i tak wiekszemu trzeba ustepowac - na podjazdach, drogach waskich,
> itd, itp. Wiec po czesci jest to tak czy siak prawda. Juz o swoim
> bezpieczenstwie nie wspomne - ale jak ktos nie chce widziec faktow to
> nic mu nie pomoze.

Podobnie jak silniejszym. To jeszcze raz zapytam - jesteś za
napierwszeństwem TIRów? Jak nie, to cała reszta twojego wywodu jest o
kant dupy potłuc.

> Jednak nie to jest najwazniejsze. Wg mnie znow najwazniejsza jest
> biologia, ktorej nie da sie oszukac przepisami i nakazami. Otoz jak jade
> samochodem to dostosowuje swoja percepcje (to sie dzieje automatycznie)
> do predkosci z jaka sie poruszam - krotko mowiac skupiam uwage głownie
> na pojazdach (czy one duze czy male ma juz male znaczenie) bo poruszaja
> sie szybko (tak jestesmy stworzeni, ze postrzegamy ruch). To pozwala nam
> wylawiac z szumu informacyjnego rzeczy dla nas istotne (sam ruch
> przyciaga uwage - ale bedac w ruchu - czyli jadac samochodem wszystko
> sie "porusza" i wlasciwie tylko inny szybki ruch jest jakos tam
> wylapywany). Stad dosc latwo wylapujemy inne pojazdy (plus ich
> oswietlenie, gabaryty oraz stosunkowo duza przestrzen skrzyzowan).

Nie da się oszukać powiadasz? A jednak czerowne światło dajesz radę
zauważyć mimo, że małe, mimo że się nie rusza, a to w twoim interesie
jest je zauważyć, znak ustąp pierwszeństwa również, mimo, że nie świeci.
Nie pierdol - większość pieszych nie bierze się nagle z powietrza -
kierowcy ich doskonale widzą, tylko większość ma to w dupie, wymyślająć
łamańce logiczne, tak jak ty.


Shrek.