W dniu 2013-02-10 16:37, nazgul pisze:
>
>>>> W silnikach doładowanych łatwiej korby bokiem wyłażą?
>>>>
>>> im więcej Nm tym więcej powodów żeby wyłazić.
>> Ale liczba cylindrów ma chyba znaczenie.
>>
>>
> sie wie
> liczba cylindrów = const
> dokładamy turbo
> Nm rośnie
> korbowody chcą się wyrwać na wolność

ogólnie stawiam na skrzywione korbowody
tak się koledze zrobiło całkiem bez powodu
w seacie 1.9tdi