Przemysław Czaja <p...@p...fm> napisał(a):

>
> Użytkownik "kogutek"
> >
> >> W dniu 2011-06-24 21:00, s...@W...gazeta.pl pisze:
> >> > jerzu<t...@p...onet.pl> napisał(a):
> >> >
> >> >> On Fri, 24 Jun 2011 11:04:59 +0200, DoQ<p...@g...com>
> >> >> wrote:
> >> >>
> >> >>> A jeśli diesel nie ma świec żarowych?
> >> >>
> >> >> Tym gorzej dla diesla. Wg kogutkowych rewelacji nie ma prawa
> >> >> działać.
> >> >> A działa.
> >> >>
> >> >>
> >> > Gwarantuję Ci że współczesny diesel z wykręconymi świecami żarowymi
> >> > i
> >> > zaślepionymi otworami po nich nie będzie działał prawidłowo. Dla
> >> > Ciebie
> >> > działanie to że się obraca, zużywa paliwo i wylatują z niego
> >> > spaliny. Dla mni
> >> e
> >> > działanie to trzymanie wszystkich parametrów w granicach
> >> > tolerancji.
> >> >
> >> A ja Ci gwarantuję że będzie działał prawidłowo - po rozgrzaniu do
> >> optymalnej temperatury pracy.
> >> Świeca żarowa w nowoczesnym dieslu ma za zadanie po 1 - ułatwić
> >> zapłon
> >> na zimno, po 2 ułatwić rozgrzanie do temperatury pracy, po 3
> >> ustabilizować pracę zimnego silnika.
> >> Po jakimś czasie po rozgrzaniu świeca nie ma najmniejszego znaczenia
> >> i
> >> wpływu na pracę silnika diesla.
> >> Przypominam - silnik diesla to silnik o zapłonie samoczynnym !!,
> >> gdzie
> >> zapłon wtryśniętej ropy jest od temperatury sprężonego powietrza.
> >>
> >> Pozdrawiam !
> > Jednemu już poradziłem żeby policzył ile ciepła daje świeca żarowa. Z
> > twoich
> > punktów tylko pierwszy jest częściowo prawdziwy. Ułatwia bo paliwo ma
> > się od
> > czego zapalić a nie dlatego że podgrzewa powietrze. Bo powietrze
> > podgrzewa
> > sprężanie. Ale i tak za mało żeby uboga mieszanka ze stu procentową
> > pewnością
> > się od niego bezbłędnie i za każdym razem zapaliła. Nie ma żadnego
> > wpływu na
> > rozgrzanie do temperatury pracy. Tak przy okazji do temperatury pracy
> > czego,
> > silnika, ogrzewania kabiny czy spirali zapalniczki. Według wierzeń
> > ludowych
> > jak silnik odpali to prąd do świec jest wyłączony i swieca stygnie.
> > Rozgrzewanie silnika trwa wielokrotnie dłużej niż odpalenie. Chcesz
> > powiedzieć
> > że przez świece płynie prąd dotąd aż silnik osiągnie nominalną
> > temperaturę pracy?
>
> KARTA CHARAKTERYSTYKI OLEJ NAPĘDOWY
> Karta charakterystyki wg rozp. MZ z dnia 3 lipca 2002r. (Dz.U.Nr. 140,
> poz.1171)
> Data aktualizacji 10.09.2004
> Strona 5 z 9
>
> Temperatura zapłonu : nie niższa niż 56*C
> Temperatura samozapłonu : 270*C
>
> słownie dwieście siedemdziesiąt stopni C, a jak już sam zdązyłeś się
> dowiedzieć powietrze podczas sprężania osiąga?
>
Jeszcze podstawę prawną podaj. jak wejdziesz do garażu ze strzykawką w której
będziesz miał benzynę. I zapalisz w nim świeczkę. To jak będziesz sikał
benzyną po ścianach. To oczywiście w pewnym momencie zrobi się jebudu. Ale nie
będziesz wiedział kiedy i na pewno wtedy jak wypsikasz wszystko. To model
Ursusa C330. Ale jak będziesz sikał tak żeby pod sam koniec resztką trafić na
płomień to w tym momencie przeniesiesz się do krainy wiecznych łowów. To model
współczesnego silnika wysokoprężnego.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/