Użytkownik "Chris" <spam@nospa..de> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:51F9648A.1030500@nospa..de...
> W dniu 2013-07-31 21:07, Cavallino pisze:
>>
>> Użytkownik "Chris" <spam@nospa..de> napisał w wiadomości grup
>> dyskusyjnych:51F95DF7.8020006@nospa..de...
>>> W dniu 2013-07-31 20:11, Cavallino pisze:
>>>>
>>>> Użytkownik "Chris" <spam@nospa..de> napisał w wiadomości grup
>>>> dyskusyjnych:51F90F46.6020509@nospa..de...
>>>>> W dniu 2013-07-30 22:36, anacron pisze:
>>>>>> Ktoś ma wiedzę, czy silnik 1,4 CRDI w Hyundai ma turbinę WGT(FGT) czy
>>>>>> VGT? W jednym, ASO twierdzą, że VGT w drugim że WGT.
>>>>>> Mało tego nie są pewni, czy jest DPF, czy go nie ma (tu także dwie
>>>>>> różne
>>>>>> odpowiedzi). Zaczynam być coraz większym wielbicielem ASO.
>>>>>
>>>>> Może po numerze VIN dało by się sprawdzić ale na 100% nie gwarantuję.
>>>>> Pewnie masz tylko zapytanie co tych silników i nie własne auto ?
>>>>>
>>>>> Co do KIA to 1.6CRDI 90KM nie miało PDF-a ale już wersja 110/120KM
>>>>> (nie pamiętam teraz) na 100% już miała PDF-a
>>>>
>>>> Stare 115 KM nie ma DPF.
>>>
>>> No właśnie jak braliśmy 90KM to mówili że wersja 115KM ma już DPF więc
>>> komu wierzyć :)
>>
>> A kiedy braliście?
>> Bo pewnie decydująca jest norma Euro którą silnik musiał spełnić.
>
> 2 lata temu, wersja po mini lifcie w środku np. zmiana panelu do ustawień
> poziomu świateł i co więcej nie pamiętam.

To na 100% spełnia już inną normę niż mój, 6 letni.
Obstawiam, że Twój miałby Euro 4, a mój tylko Euro 3.

A to tak z niczego się nie wzięło - filtr musi już być.