Re: - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Jak długo tarcze hamulcowe? › Re:

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.onet.pl!not-for-mail
From: "kml" <A...@g...lp>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re:
Date: Fri, 5 Nov 2010 17:52:04 +0100
Organization: http://onet.pl
Lines: 14
Message-ID: <ib1cng$r8l$1@news.onet.pl>
References: <i...@p...onet.pl>
<4ccefed3$1@news.home.net.pl><ian6g5$dag$1@mx1.internetia.pl>
<ian6g0$f2a$2@inews.gazeta.pl><4ccf1dd2$0$22809$65785112@news.neostrada.pl><ian73u$h6e$1@inews.gazeta.pl>
<ian7fb$iuv$1@mx1.internetia.pl><4...@n...home.net.pl>
<ian9dh$thm$1@mx1.internetia.pl><4ccf2c12$1@news.home.net.pl>
<4ccf6a4c$0$27026$65785112@news.neostrada.pl><iap37q$inv$1@inews.gazeta.pl><4cd0759d$0$21005$65785112@news.neostrada.pl><iapt4r$lq8$1@inews.gazeta.pl><4cd0784b$0$21005$65785112@news.neostrada.pl>
<4cd0a32b$1@news.home.net.pl><i...@p...onet.pl>
<4cd1dc1e$1@news.home.net.pl><i...@p...onet.pl>
<4cd26136$0$21005$65785112@news.neostrada.pl><i...@p...onet.pl>
<iaubde$a8e$1@inews.gazeta.pl><i...@p...onet.pl>
<iauobe$ork$1@inews.gazeta.pl><4cd39783$0$20994$65785112@news.neostrada.pl><ib0bfl$lvq$1@inews.gazeta.pl><4cd3b4e7$0$27028$65785112@news.neostrada.pl><ib0ka7$k92$1@inews.gazeta.pl>
<4cd3d83d$0$20994$65785112@news.neostrada.pl>
NNTP-Posting-Host: 10-dzi-8.acn.waw.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; format=flowed; charset="utf-8"; reply-type=original
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: news.onet.pl 1288975920 27925 62.121.99.10 (5 Nov 2010 16:52:00 GMT)
X-Complaints-To: n...@o...pl
NNTP-Posting-Date: Fri, 5 Nov 2010 16:52:00 +0000 (UTC)
X-Priority: 3
X-MSMail-Priority: Normal
X-Newsreader: Microsoft Outlook Express 6.00.2900.5931
X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V6.00.2900.5994
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2323592
[ ukryj nagłówki ]
> Rozbierałeś je na części i badałeś przewodność cieplną zastosowanych
> materiałów? ;)

A Ty? :) Najbardziej w pamięci utkwiły mi tarcze pokryte cynkiem bodajże,
które miały nie rdzewieć w taklim klimacie jak u nas. Niestety nie było
napisane czy cynk nadal pozostaje po 10 hamowaniach na powierzchni tarcz :)

Do tej pory nie widziałem żadnych udziwnień w litych tarcza a konkretnie w
wersjach wentylowanych. Zawsze wygląda to tak samo.

--
pozdrawiam
kml