I już bez żartów:
http://www.uokik.gov.pl/powiadomienia.php?news_id=29
49

"w niektórych samochodach marki Honda CR-Z może wystąpić niekontrolowane
ruszenie pojazdu. Samochód może kontynuować jazdę do przodu lub do tyłu w
zależności od wybranego biegu, już po zgaśnięciu silnika. Może to wystąpić
na skutek błędu kierowcy, tzw. zdławienia silnika."

--
Tomasz Nycz

do góry

On 2011-09-28 19:35, 'Tom N' wrote:
> "w niektórych samochodach marki Honda CR-Z może wystąpić niekontrolowane
> ruszenie pojazdu. Samochód może kontynuować jazdę do przodu lub do tyłu w
> zależności od wybranego biegu, już po zgaśnięciu silnika. Może to wystąpić
> na skutek błędu kierowcy, tzw. zdławienia silnika."

A co porusza wtedy kołami? Silnik elektryczny?

do góry

Sebastian Biały w <news:j5vm2f$rir$1@news.onet.pl>:

> On 2011-09-28 19:35, 'Tom N' wrote:
>> "w niektórych samochodach marki Honda CR-Z może wystąpić niekontrolowane
>> ruszenie pojazdu. Samochód może kontynuować jazdę do przodu lub do tyłu w
>> zależności od wybranego biegu, już po zgaśnięciu silnika. Może to wystąpić
>> na skutek błędu kierowcy, tzw. zdławienia silnika."

> A co porusza wtedy kołami? Silnik elektryczny?

Żartów ciąg dalszy: ma pan hondę CR-Z? *IMA* pan problem :-)

--
Tomasz Nycz

do góry

W dniu 2011-09-28 19:38, Sebastian Biały pisze:

> A co porusza wtedy kołami? Silnik elektryczny?

Obstawiam, że chodzi o to, że "auto łapie lewe obroty" ... takie
mam przeczucie, ale pewnie błędne :)

--
Czas na odważne decyzje:

=>>> http://www.rafalgil.pl/dusza.jpg <<<=

do góry

On 2011-09-28 20:19, "Rafał \"SP\" Gil" wrote:
>> A co porusza wtedy kołami? Silnik elektryczny?
> Obstawiam, że chodzi o to, że "auto łapie lewe obroty" ... takie mam
> przeczucie, ale pewnie błędne :)

Jestem niesamowicie ciekawy jaka jest przyczyna tego efektu - czy to
błąd w software który odpala silnik elektryczny? Jakie sa procedury
testowania i weryfikacji software skoro taki bug objawia się w produkcji
i to w *takiej* firmie a nie u hindusów :/

do góry

W dniu 28-09-2011 21:11, Sebastian Biały pisze:

> Jestem niesamowicie ciekawy jaka jest przyczyna tego efektu - czy to
> błąd w software który odpala silnik elektryczny? Jakie sa procedury
> testowania i weryfikacji software skoro taki bug objawia się w produkcji
> i to w *takiej* firmie a nie u hindusów :/

Przecie jest info:

Takie zachowanie samochodu spowodowane jest błędem oprogramowania w
module sterującym silnika IMA. Błąd ten w niektórych okolicznościach
takich jak.: niski poziom naładowania akumulatora, bardzo wysoka lub
bardzo niska temperatura zewnętrzna, wysokie obciążenie elektryczne (w
tym włączone reflektory, klimatyzacja itp.), może powodować ruch
obrotowy silnika w przeciwną stronę.

Pozdrawiam
Paweł

do góry

W dniu 2011-09-28 21:20, DoQ pisze:
> W dniu 28-09-2011 21:11, Sebastian Biały pisze:
>
>> Jestem niesamowicie ciekawy jaka jest przyczyna tego efektu - czy to
>> błąd w software który odpala silnik elektryczny? Jakie sa procedury
>> testowania i weryfikacji software skoro taki bug objawia się w produkcji
>> i to w *takiej* firmie a nie u hindusów :/
>
> Przecie jest info:
>
> Takie zachowanie samochodu spowodowane jest błędem oprogramowania w
> module sterującym silnika IMA. Błąd ten w niektórych okolicznościach
> takich jak.: niski poziom naładowania akumulatora, bardzo wysoka lub
> bardzo niska temperatura zewnętrzna, wysokie obciążenie elektryczne (w
> tym włączone reflektory, klimatyzacja itp.), może powodować ruch
> obrotowy silnika w przeciwną stronę.

Brzmi dość typowo - układ cyfrowy niezabezpieczony przed zbyt niskim
napięciem zasilającym albo skokami tego napięcia, wchodzi wtedy w stany
nieustalone i robi co mu się podoba.
Ktoś przyoszczędził, ewentualnie błąd testowania bo zagadnienie jest
stare jak układy dyskretne.

Swoją drogą to w jakimś tam modelu też były podobne problemy, ale z
zupełnie analogową przyczyną.
Sprężyna jakoś tam za słabo odbijała elektromagnes i mogło zdarzyć się
tak że jak silnik ostygł po jeździe to nagle postanawiał jeszcze
pojeździć :)

do góry

W dniu 28-09-2011 21:46, Tomasz Pyra pisze:

> Brzmi dość typowo - układ cyfrowy niezabezpieczony przed zbyt niskim
> napięciem zasilającym albo skokami tego napięcia, wchodzi wtedy w stany
> nieustalone i robi co mu się podoba.
> Ktoś przyoszczędził, ewentualnie błąd testowania bo zagadnienie jest
> stare jak układy dyskretne.

Ciekawy jestem, czy poradzą sobie wymianą softu czy będą całe sterowniki
podmieniać...


Pozdrawiam
Paweł

do góry

begin DoQ

> Ciekawy jestem, czy poradzą sobie wymianą softu czy będą całe sterowniki
> podmieniać...

Całe Hondy. :>

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

W dniu 28-09-2011 22:24, to pisze:

>> Ciekawy jestem, czy poradzą sobie wymianą softu czy będą całe sterowniki
>> podmieniać...
> Całe Hondy. :>

Poza tym Hondy się nie psują, to było zamierzone ;)
A ja dzisiejszy dzień uznaję za udany. Wyniosłem kolejną naukę z PMSu
:)) Po pierwsze, tlenek węgla ze spalin samochodowych jest nieszkodliwy
dla zdrowia. Po drugie, jak ludzie nie będą musieli zapinać pasów to
będą jeździć ostrożniej mimo że nadal je będą zapinać ;)


Pozdrawiam
Paweł

do góry