Dnia Tue, 2 Aug 2011 13:10:40 +0200, Dysiek napisał(a):

> I nie tylko kaszla. Bagaznik ogromny, miejsca z przodu full, niezla moc,
> prosta konstrukcja i niska cena. Wolalbym miec Trampka jeszcze raz niz CC
> czy Tico.

Prostota serwisowania również. Fajnie zrobiony przyśpieszacz zapłonu
powodował, że wyłączony silnik miał zapłon na ZZ, co pozwalało ustawić
wszystko przy pomocy klucza od świec i śrubokręta.


--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Nie pytaj, co rząd może zrobić dla ciebie.
Zapytaj, czy mógłby tego nie robić.

do góry

> Prostota serwisowania również.

To tez, choc upchane tam bylo wszytsko na maxa i czasami ciezko bylo sie
gdzieniegdzie dostac.

Pozdrawiam
Dysiek

do góry

Dnia Tue, 2 Aug 2011 14:28:48 +0200, Dysiek napisał(a):

> To tez, choc upchane tam bylo wszytsko na maxa i czasami ciezko bylo sie
> gdzieniegdzie dostac.

eee??? że co?
Którą wersję masz na myśli? Bo ja wciąż dwusuwa, jedynego słusznego
Trabanta :-)

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Nie pytaj, co rząd może zrobić dla ciebie.
Zapytaj, czy mógłby tego nie robić.

do góry

> Którą wersję masz na myśli? Bo ja wciąż dwusuwa, jedynego słusznego
> Trabanta :-)
>

No ja wersje 1.1 :-) Niektorzy wrzucali jeszcze 1.3 od Wartburga

Pozdrawiam
Dysiek

do góry

Użytkownik "Waldek Godel" <n...@o...info> napisał w wiadomości
news:9vl9lvy6ozf7$.dlg@lepper.institute.com...
> Dnia Tue, 2 Aug 2011 12:36:51 +0200, PM napisał(a):
>
>> komfort jazdy i trakcja nędzna.
>> reflektory nawet nie halogenowe
>
> Bzdura, Trampek miał H4 od 1984 roku w standardzie

ło taką:
http://www.radar.pl/Zarowka-H4-R2-12-V-4540-W-545289
97/
tak czy inaczej marnie świeciły

> W maluchu jeszcze przez kilka lat trzeba było dopłacać za to jako opcję.
> Komfortem i ilością miejsca też bił kaszla na głowę.
> Od 1986 roku miał nawet sprężyny śrubowe z tyłu, nie wiem jak z przodu.
>
no to super! kiedys było warto miec trampka
ale teraz?
chyba że jako zabaweczkę.

do góry

> no to super! kiedys było warto miec trampka
> ale teraz?
> chyba że jako zabaweczkę.

Widzisz cos lepszego za ~1000 zl?

Pozdrawiam
Dysiek

do góry

Dnia Tue, 2 Aug 2011 15:29:08 +0200, Dysiek napisał(a):

> Widzisz cos lepszego za ~1000 zl?

do jazdy? wiele aut. W zasadzie każde proste auto do którego części są
wciąż produkowane i jest maksymalnie proste. Np. Citroen AX 1.0
Niestety, czasy trabanta już minęły.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Nie pytaj, co rząd może zrobić dla ciebie.
Zapytaj, czy mógłby tego nie robić.

do góry

Dnia Tue, 2 Aug 2011 15:22:39 +0200, PM napisał(a):
> Użytkownik "Waldek Godel" <n...@o...info> napisał w wiadomości
>>> komfort jazdy i trakcja nędzna.
>>> reflektory nawet nie halogenowe
>>
>> Bzdura, Trampek miał H4 od 1984 roku w standardzie
>
> ło taką:
> http://www.radar.pl/Zarowka-H4-R2-12-V-4540-W-545289
97/
> tak czy inaczej marnie świeciły

w koncu R2 czy H4 ?

Z cokolem R2 (czy moze R3 ?) byla pozniej cala masa zarowek do wyboru.
Sam na dlugich mialem 4*75W (nie w trampku) i to juz bylo cos :-)

> no to super! kiedys było warto miec trampka
> ale teraz? chyba że jako zabaweczkę.

Tylko do czego zabaweczke ?

Niestety - czas tramka sie skonczyl. Nawet ten 1.1 - maly, ciasny,
prymitywny i bez silnika. No i bez klimy :-)

J.

do góry