Mam pojazd elektryczny na 12V. Jeździ sobie fajnie, ale wraz ze spadkiem
napięcia na akumulatorach (3x 12Ah AGM równolegle) stopniowo traci na
przyspieszeniu i prędkości maksymalnej. Czas jazdy jest długi więc tutaj
nie mam zastrzeżeń.

Ale byłbym w stanie skrócić trochę czas użytkowania jeżeli mógłbym
zamienić go za zmienioną charakterystykę jazdy. A dokładniej pomyślałem
sobie, że gdyby dać przetwornice step-up aby maksymalnie długo
utrzymywała napięcie w okolicy 12,5-13V? Lub też połączyć akumulatory w
szereg i dać step-down w tę samą okolicę. Czy takie rozwiązania mają
sens (w moim przypadku) i jeżeli tak to które lepsze? Maksymalny pobór
prądu w układzie to 8A.

--
Pozdrawiam,
Mateusz Bogusz