W dniu 30.09.2021 o 10:45, RoMan Mandziejewicz pisze:
> Hello Mirek,
>
> Wednesday, September 29, 2021, 9:21:21 PM, you wrote:
>
>> On 29.09.2021 19:49, RoMan Mandziejewicz wrote:
>
>>> Można zrobić dynamiczny balanser, przepompowujący energię z górnego
>>> akumulatora do dolnego. Banalna sprawa.
>> Na jednym kluczu?
>
> Znamy kierunek nadmiernego przepływu energii - wystarczy prosty
> flyback + prosty wzmacniacz różnicowy do wykrywania niesymetrii.

Tego nie łapię. Jak zamierzasz podłączyć ten wzmacniacz różnicowy?
Akumulatory są połączone szeregowo.

P.P.

do góry

Hello J.F,

Friday, October 1, 2021, 9:38:37 AM, you wrote:

>>>>> Można zrobić dynamiczny balanser, przepompowujący energię z górnego
>>>>> akumulatora do dolnego. Banalna sprawa.
>>>> Na jednym kluczu?
>>> Znamy kierunek nadmiernego przepływu energii - wystarczy prosty
>>> flyback + prosty wzmacniacz różnicowy do wykrywania niesymetrii.
>> Tyle że to powinien zrobić producent mający świadomość nierównego
>> rozładowywania akumulatorów.
> Zasadniczo tak powinien zrobic.
>> A tak w ogóle to wystarczyłby balncer do ładowania i sygnalizacja
>> dolnego aku że jest rozładowane.
> A rodzaj akumulatorow w dokumentacji podal?
> Bo tak czytam przy jednym typie ... gas recombination ...
> moze balancer przy ladowaniu niepotrzebny, o ile uklady sterowania
> nieduzo pradu biora ...

Nie balancer przy ładowaniu tylko pracujący stale, szczególnie podczas
rozładowania.

--
Best regards,
RoMan
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

Hello Paweł,

Friday, October 1, 2021, 9:56:06 AM, you wrote:

>>>> Można zrobić dynamiczny balanser, przepompowujący energię z górnego
>>>> akumulatora do dolnego. Banalna sprawa.
>>> Na jednym kluczu?
>> Znamy kierunek nadmiernego przepływu energii - wystarczy prosty
>> flyback + prosty wzmacniacz różnicowy do wykrywania niesymetrii.
> Tego nie łapię. Jak zamierzasz podłączyć ten wzmacniacz różnicowy?
> Akumulatory są połączone szeregowo.

Skrót myślowy, ale pozwól mi trzymać karty przy sobie :)

--
Best regards,
RoMan
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

W dniu 01.10.2021 o 10:11, RoMan Mandziejewicz pisze:
> Hello Paweł,
>
> Friday, October 1, 2021, 9:56:06 AM, you wrote:
>
>>>>> Można zrobić dynamiczny balanser, przepompowujący energię z górnego
>>>>> akumulatora do dolnego. Banalna sprawa.
>>>> Na jednym kluczu?
>>> Znamy kierunek nadmiernego przepływu energii - wystarczy prosty
>>> flyback + prosty wzmacniacz różnicowy do wykrywania niesymetrii.
>> Tego nie łapię. Jak zamierzasz podłączyć ten wzmacniacz różnicowy?
>> Akumulatory są połączone szeregowo.
>
> Skrót myślowy, ale pozwól mi trzymać karty przy sobie :)

Skoro powiedziało się A, wypada powiedzieć B ;-)

P.P.

do góry

On 01.10.2021 09:56, Paweł Pawłowicz wrote:

>> Znamy kierunek nadmiernego przepływu energii - wystarczy prosty
>> flyback + prosty wzmacniacz różnicowy do wykrywania niesymetrii.
>
> Tego nie łapię. Jak zamierzasz podłączyć ten wzmacniacz różnicowy?
> Akumulatory są połączone szeregowo.
>

To można zrobić na parę sposobów, np. zasilamy układ z górnego, na jedno
wejście dzielnik z górnego, na drugie z całości, oczywiście niesymetryczny.
Ale nie wiem czy jest sens robić to w tym stanie tego urządzenia.
Ponieważ ładowarka sieciowa też niedomaga, rozważam zastosowanie dwóch
ładowarek 24V, co częściowo powinno rozwiązać problem.
Częściowo, ho są jeszcze inne mankamenty:
- brak zabezpieczenia przed nadmiernym rozładowaniem - kończy się na
tym, że styczniki klekoczą.
- silnik spalinowy potrafi się udusić jak się włączy pompa, a
akumulatory są rozładowane.
- Jeżeli "ambitny" operator jednak postanowi intensywnie pracować na
rozładowanych akumulatorach i podniesie obroty silnika
(co można zrobić przełącznikiem z kosza), to jest szansa,
że alternator się uwędzi (był już z resztą wymieniany).
Sama pompa bierze około 70A, nie wiem jak silniki przy kołach.
Trzeba by jeszcze ograniczać prąd (napięcie) alternatora przy
rozładowanych akumulatorach, monitorować temperaturę alternatora albo coś.

--
Mirek.

do góry

On 01.10.2021 10:17, Paweł Pawłowicz wrote:

> Skoro powiedziało się A, wypada powiedzieć B ;-)
>
Ale nie w Polsce... po A jest Ą ;)

--
Mirek.

do góry

On 02.10.2021 09:50, Mirek wrote:

> - brak zabezpieczenia przed nadmiernym rozładowaniem - kończy się na
> tym, że styczniki klekoczą.

Tak jeszcze im dalej w las. tym więcej drzew.
Teoretycznie powinno być odcięcie niektórych funkcji na dogorywającym
akumulatorze,
ale wyglądało na to, że ktoś to ominął przepinając kabelek.
Wyglądało, bo po głębszej analizie okazało się, że nie miało prawa to
działać inaczej,
bo układ odcięcia i wskaźnika baterii nie ma fabrycznie elementu
wykonawczego.
Tutaj zgłupiałem już całkowicie: skoro to jest wersja tylko z układem
pomiaru(!?),
to po cholerę ma na wierzchu potencjometry do regulacji progów odcięcia
i resetu?
To dziwadło to Curtis 933/3D48JV

--
Mirek.

do góry