W dniu 2019-10-31 o 23:33, Zenek Kapelinder pisze:

> I co z tego że pieszy moze zostac ukarany za ..... . Jak to martwy przepis.

A potrafisz udowodnić że martwy?
https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/multimedia/kied
y-wine-ponosi-pieszy/f7h2348


Pozdrawiam

do góry

W dniu 31.10.2019 o 23:58, kk pisze:
> On 2019-10-31 23:48, Kviat wrote:
>> W dniu 31.10.2019 o 23:41, kk pisze:
>>> On 2019-10-30 12:01, SW3 wrote:
>>>> W dniu 2019-10-29 o 19:04, Uncle Pete pisze:
>>>>>
>>>>> Nie widzę związku. Czy na przejściu przez tory pieszy też ma
>>>>> pierwszeństwo?
>>>>
>>>> A może powinien - zgodnie z zasadą, że mniejszy ma pierwszeństwo.
>>>> Że pociąg jest ciężki i słabo hamuje? No to niech zwolni odpowiednio
>>>> zawczasu. Miasto dla ludzi a nie dla pociągów!
>>>>
>>>
>>> Hehe
>>
>> A ile pociągów w porównaniu do ilości samochodów jeździ w centrum
>> twojej wioski (miasta?)? Hehe.
>
> A jakie to ma znaczenie?

Zasadnicze.

> Pierdolisz żeby pierdolić?

Nie. Pierdolę żeby ponabijać się z twojej głupoty.

Pozdrawiam
Piotr

do góry

W dniu 2019-10-31 o 22:13, ąćęłńóśźż pisze:
> Stara dobra reguła określa drogę hamowania w metrach jako połowę
> prędkości w km/h.
> Czyli w mieście 25-30 metrów przed autem.
> Oczywiście z rozwagą.


Dyskutujemy o skutkach prawnych, a prawo zawsze się kieruje konkretnymi
paragrafami. Wskaż więc gdzie w prawie jest zapisana ta reguła.

Skoro nie ma to nie ma też reguły, a już z całą pewnością reguła taka
gdyby była to nie może dotyczyć pieszego na pasach, ponieważ on nie wie
z jaką prędkością porusza się samochód, zwłaszcza jak za kierownicą
siedzi debil, a auto to BMW.

do góry

W dniu 2019-10-31 o 22:53, RadoslawF pisze:

> Kłamiesz, nawet istnieje taryfikator mandatowy za ten "martwy i
> niemożliwy" przepis.
> https://mojafirma.infor.pl/moto/logistyka/zarzadzani
e-flota/679729,Mandat-za-wtargniecie-na-przejscie-dl
a-pieszych.html
>

Ale jest to do obalenia w każdym sądzie, który nie jest przekupiony lub
kumoterski.

>> Aby sąd mógł orzec o winie pieszego na przejściu, powołując się na
>> ten przepis musi wystąpić dodatkowa okoliczność. Okoliczność, która
>> sprawi, że kierowca nie mógł uniknąć wypadku lub, że został
>> wprowadzony wbłąd np. pieszy był niewidoczny i gwałtownie wszedł
>> kierowcy pod auto, albo gwałtownie zmienił kierunek np. przeszedł
>> przez przejście i kiedy opuszczał przejście nagle się wrócił itp.
>
> Sąd jak powszechnie wiadomo może uznać winę kogoś kto w tym czasie
> siedział w domu ileś kilometrów dalej. Takie sady mamy.

Patologia sądów nie stanowi prawa.

do góry

W dniu 2019-11-01 o 00:02, RadoslawF pisze:
> W dniu 2019-10-31 o 23:33, Zenek Kapelinder pisze:
>
>> I co z tego że pieszy moze zostac ukarany za ..... . Jak to martwy
>> przepis.
>
> A potrafisz udowodnić że martwy?
> https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/multimedia/kied
y-wine-ponosi-pieszy/f7h2348
>
>
>
> Pozdrawiam

A możesz udowodnić, że jest tam opisana prawda i że znasz wszystkie
szczegóły tej sprawy jeżeli jest to prawdą?

do góry

Regułą jest, że sąd (którego w szkołach niczego nie uczą poza formułkami) powołuje
biegłego.
I to jest zapisane w prawie.
Podaj przykład opinii biegłego, że jest to metr bądź sto metrów.


-----
> Dyskutujemy o skutkach prawnych, a prawo zawsze się kieruje konkretnymi
paragrafami.
> Wskaż więc gdzie w prawie jest zapisana ta reguła.

do góry

W dniu 2019-11-01 o 07:51, Uzytkownik pisze:

>>> I co z tego że pieszy moze zostac ukarany za ..... . Jak to martwy
>>> przepis.
>>
>> A potrafisz udowodnić że martwy?
>> https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/multimedia/kied
y-wine-ponosi-pieszy/f7h2348
>>
>>
>>
>> Pozdrawiam
>
> A możesz udowodnić, że jest tam opisana prawda i że znasz wszystkie
> szczegóły tej sprawy jeżeli jest to prawdą?

Wszystkich szczegółów nie znam. Ale że jest to prawda potwierdzam.


Pozdrawiam

do góry

Hello ąćęłńóśźż,

Thursday, October 31, 2019, 10:13:18 PM, you wrote:

> Stara dobra reguła określa drogę hamowania w metrach jako połowę prędkości w km/h.
> Czyli w mieście 25-30 metrów przed autem.

Zła reguła. Droga samego hamowania jest zależna od kwadratu prędkości.
Do tego jeszcze dochodzi czas reakcji zwiększający drogę hamowania
liniowo. ,,Połowa" sprawdzi się przy prędkościach do kilkudziesięciu
km/h. Powyżej warto przyjąć większy zapas.

> Oczywiście z rozwagą.


> -----
>> Ile to jest "bezpośrednio przed jadący pojazd"?
>> Metr, dwa metry, sto metrów, dziesięć centymetrów, a może kilometr?




--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

W dniu 01.11.2019 o 15:59, RoMan Mandziejewicz pisze:

>> Stara dobra reguła określa drogę hamowania w metrach jako połowę prędkości w km/h.
>> Czyli w mieście 25-30 metrów przed autem.
>
> Zła reguła. Droga samego hamowania jest zależna od kwadratu prędkości.
> Do tego jeszcze dochodzi czas reakcji zwiększający drogę hamowania
> liniowo. ,,Połowa" sprawdzi się przy prędkościach do kilkudziesięciu
> km/h. Powyżej warto przyjąć większy zapas.

Czyli takich z jakimi jeździ się "po mieście". Z tym, że rzeczywiście
bym na tym bardzo nie polegał. Ale też nie popadał w paranoję, że musi
być ćwierć kilometra wolnego (a tyle by się zdało żeby bezpiecznie
przejść przed idiotą zapierdalającym i uważającym, że piesi mają mu nie
wchodzić ewentualnie wypiedralać i hamować to on nie będzie).

--
Shrek

do góry

W dniu 2019-10-30 o 19:20, 'TomN' pisze:
> Adam w
> <news:qpc7jq$iit$1$Adam@news.chmurka.net>:
>
>> Jest film "Pociąg" (The Train), rok 1964, reżyseria: John Frankenheimer,
>> obsada: Burt Lancaster, Jeanne Moreau.
>
> Zajebisty film swoją drogą.
>
>> Proponuję obejrzeć od 26 min 15 sekund.
>
> A ja Ci proponuję o 10 sekund wcześniej
>
>> Charakterystyczny moment: ludzie niosący deskę.
>
> Wtedy będziesz miał szanse usłyszeć charakterystyczny gwizd i zobaczyć, że
> nagle ruch sie zrobił.
>
>> Chyba wtedy jednak ludzie lepiej umieli używać mózgu. Znali zasady
>> czaso-przestrzenne i wiedzieli, kiedy rzeczywiście już nie należy
>> wchodzić na tory. I nie trzeba było zamykać zapór kilka czy kilkanaście
>> minut przed nadjeżdżającym pociągiem.
>
> Zwłaszcza na reżyserowanym filmie...
>

Nie chodzi mi o reżyserowany film - dałem to jako ilustrację zachowania.
Tak samo ludzie przechodzili na filmach dokumentalnych z dawnych lat.
Dziecięciem będąc mieszkałem w widłach "pomiędzy torami" - jedne tory to
zwykła trasa Przemyśl - Kraków (kilka torowisk), a druga trasa to
torowisko do firmy. Niedaleko jeszcze były tory do "przetoków" - czyli
przetaczania i łączenia składów towarowych. Ludzie przechodząc z jednej
strony miasta na drugą przechodzili przez kilka torowisk pomiędzy
jeżdżącymi pociągami lub jadącymi siłą rozpędu wagonami.
Analogicznie przechodziło się sekundy przed nadjeżdżającymi samochodami,
lub bezpośrednio za przejeżdżającymi pojazdami.


--
Pozdrawiam.

Adam

do góry