A jezeli chodzi o opinie ogolna to hmm... powiem tak peugeota juz nie chce
drugiego, a szczegolnie peugeota dizla :)
...ale tez juz tyle w niego wlozylem ze szkoda mi teraz sprzedac :)

Chociaz ty benzyne rozwazasz wiec powinno byc tansze w ewentualnych
wymianach/naprawach :)

Pozdr.

do góry

Konrad L pisze:
> A jezeli chodzi o opinie ogolna to hmm... powiem tak peugeota juz nie chce
> drugiego, a szczegolnie peugeota dizla :)
> ...ale tez juz tyle w niego wlozylem ze szkoda mi teraz sprzedac :)
>
a jakie są twoje zastrzeżenia co do tego auta? z chęcią poczytam bo
dopiero mam zamiar kupić takie auto, a może faktycznie nie warto.

--
krzysiek82

do góry

Na +
+ duzy i pojemny(mam kombi)
+ wygodny
+ super zawieszenie, wszystko wybiera choc troche buja, ale mi to nie
przeszkadza.
+ nie czuc predkosci
+ fajne siedzenia
+ w sumie dobre materialy w srodku(w sensie estetycznym) Wszystko mile i
miekkie w dotyku, brak twardych plastikow jak to czesto w nowych samochodach
maja w zwyczaju.
+ CICHY - napewno sporo ciszej jest niz w golfie V z jakims tam TDI. Opon
praktycznie nie slychac, a szum powietrza to moze od 120.
+ tani w zakupie
+ male spalanie 2.0HDI 110 KM trasa 6l mieszany pod 8l.
+ dobrze zabezpieczone blachy, mam w jednym miejscu takie duze obtarcie do
blachy i jest na tyle dobrze ocynkowany ze juz 2-ga zima i kompletnie nic
sie z tym nie dzieje.
+ wystarczajaco dynamiczny
+ dosyc wysokie zawieszenie

Na -
Tez myslalem ze to jakis mit, ale co by nie mowic moj egz. jest usterkowy
- strzelil mi w trasie napinacz paska wielorowkowego.
- ciekna gdzies tylne drzwi i zbiera sie woda w nogach pasazera
- musialem wymienic dwumas(ała bolało)
- jak juz pisalem, maglownica padla(tez bolalo)
- cos sie dzieje z turbo osprzetem, w gorace dni brak mocy i olej lapie duza
temp.
- czasem dzieja sie cuda zwiazane z elektronika
- fabryczne radio nagminnie zdycha
- PRZELACZNIKI OD KIERUNKOWSKAZOW sie sypia, to chyba specjalnie taki bubel.
Po lifcie o tyle usprawnili ze zintegrowali wadliwy modul w wieksza czesc. I
teraz raz ze w aso kosztuje kolo 900 zl, a 2 ze trzeba kierownice zdjac zeby
to wymienic !!!

Jak widzisz sporo z dolegliwosci dotyczy tego ze mam diesla... :)


Poza usterkowe wady:
- duuuuuzy promien skretu, parkowanie w ciasnych miejscach, czy nawracanie
to masakra(tu tez pewnie kombi ma swoja zasluge, a i to ze PJ mam nie za
dlugo :) )
- czuc ze to wiekszy samochod, przykladowo astra II jest odczuwalnie
zwinniejsza(mniej sie buja, szybciej manewruje itp, nie chodzi mi ze jest
szybsza)
- uklad kierowniczy jest jakis... gumiasty i srednio pewny(to tez
przyrownuje do wspomnianej astry II) :)
- to samo precyzja skrzyni biegow... no... tez gumiasto, biegi nie wskakuja
w stylu klik, klik... :)
- karoseria podejrzewam nie za sztywna, a auto ciezkie i na jakis wybojach,
kraweznikach czasem troche trzeszczy :)

Poza usterkowe wady, to naprawde niewiele, ciezko mi bedzie po tym peugeocie
kupic cos co podobnie jezdzi i nie kosztuje x razy wiecej...

Pozdr.

do góry

Konrad L pisze:
> Jak widzisz sporo z dolegliwosci dotyczy tego ze mam diesla... :)

dlatego poluje za wersją z silnikiem benzynowym. Martwi mnie trochę
elektonika ale cóż, teraz każde auto ma masę elektroniki. Trzeba będzie
to okiełznać.

--
krzysiek82

do góry