Użytkownik "Maciej Browarczyk" <m...@N...org> napisał w
wiadomości news:hk4obq$l12$2@node1.news.atman.pl...
> Akurat mam czarne auto, ktore jest non stop brudne. Po wyjechaniu z

Potwierdzam. Nigdy wcześniej tego nie zauważałem, az sobie kupiłem czarne
mica.... On się praktycznie natychmiast brudzi i bardzo na nim to widać.

do góry

Dnia Sun, 31 Jan 2010 22:43:20 +0100, beznick napisał(a):

>> Akurat mam czarne auto, ktore jest non stop brudne. Po wyjechaniu z
>
> Potwierdzam. Nigdy wcześniej tego nie zauważałem, az sobie kupiłem czarne
> mica.... On się praktycznie natychmiast brudzi i bardzo na nim to widać.

Bo kupuje się auta w kolorze brudu i nie ma problemu, a tu lansu się
zachciewa... ;)

--
Borys Pogoreło
borys(#)leszno,edu,pl

do góry

>
>> mialem przez 5 lat B5 FL i wymienilem w nim tylko jakis lacznik + amorki
>> auto mialo 8 lat przy sprzedazy
>
> Jeśli jeździłeś nim przez 5 lat w Polsce, to albo kłamiesz albo robiłeś z
> 10 tyś. rocznie. Albo wyłącznie po autostradach, co nie jest niewykonalne
> aczkolwiek bardzo trudne ;-)

nie mamy o czym mowic - to tak najlagodniej ci powiem

>
>> naprawde bylo fajne,mam nadzieje ze nowy wlasciciel bedzie sie nim
>> dlugojeszcze cieszyl
>
> Patrz wyżej - może po prostu nie słyszałeś stukającej zachwiechy, albo
> bardzo głośno słuchasz muzyki ;-)

wiem co mowie i tyle o tym gadki

>
> Aluminiowy wielowahacz w 3B/3BG, w polskich warunkach kończy się po 70-100
> kkm - pod warunkiem, że to oryginalny LMO. Wszelkie zamienniki kończą się
> wcześniej. I piszę to jako posiadacz 3BG oraz na podstawie "znajomości" z
> klikudziesięcioma innym modelami 3B/3BG.
>

zawieszenie jest zajebiste, zrezygnowali z niego w nowszych modelach ze
wzgledow ekonomicznych
jedni jezdza autem inni zapierdalaja po wszystkich dziurach i tyle
wg twoich wyliczen powinienem go wymienic ze 3 razy a tak nie bylo
zawieszenie bylo sprawdzone i byl git

MAciej

do góry

Maciej Browarczyk wrote:

>> Białe auto pięknie wygląda opryskane brunatnym błotem...
>
> Akurat mam czarne auto, ktore jest non stop brudne. (...)

Rozróżniasz tylko dwa kolory, biały i czarny? ;)

--
cokolwiek

do góry

Borys Pogoreło wrote:

> Bo kupuje się auta w kolorze brudu i nie ma problemu, a tu lansu się
> zachciewa... ;)

Najlepszy samochód to srebrny samochód służbowy. ;-)

--
cokolwiek

do góry

On 2010-01-31, Marcin Stankiewicz <e...@...sigu.invalid> wrote:

>> passat B6 jest b dobrze wyciszony
>
> Si, si ... na zewnątrz też ;-) ?

Często jeździsz na zewnątrz swojego samochodu?
;-)

pzdr,
Krzysiek Kiełczewski

do góry

>> ps. Jakbym mial taki wybor wzialbym A4 Avant 3.0TDI manual biale S-line
>> ale za ten hajs to chyba nie bardzo, wiec 2.0TDI 170KM quattro,
>> koniecznie biale.
>
> zona ma nim jezdzic ze tylko biale ?

bo teraz kolor AGD jest trendi ;-)
brat

do góry

bratPit[pr] pisze:
>
>>> ps. Jakbym mial taki wybor wzialbym A4 Avant 3.0TDI manual biale
>>> S-line ale za ten hajs to chyba nie bardzo, wiec 2.0TDI 170KM
>>> quattro, koniecznie biale.
>>
>> zona ma nim jezdzic ze tylko biale ?
>
> bo teraz kolor AGD jest trendi ;-)

A samo AGD jest trendi w szarym metaliku. ;)


--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 turbotraktor
Laguna I "czarny karawan" - na sprzedaż

do góry

> Byłem powaznie zainteresowany ostatnio Passatem CC, ale po pierwszym
> spotkaniu wybiłem sobie go z głowy z powodu bardzo marnych materiałów i
> słabej jakości wykończenia. Zdecydowanie Audi!
>
Potwierdzam!!! mam nieprzyjemność obcować z jednym CC. Jakość platików to
poprostu porażka!. Skrzypią, zdzierają się, w dotyku skoda.... nie za te
pieniądze. Audi to inna klasa, bez dwóch zdań. Pomijam awaryjność bo aż
takiej nie było, ale w passacie kluczyk i blokada dają się we znaki
(zainteresowani wiedzą o co chodzi), ale już naprawione.


--
wojtek

do góry

Użytkownik "Marcin Stankiewicz" <e...@...sigu.invalid> napisał

> Aluminiowy wielowahacz w 3B/3BG, w polskich warunkach kończy się po 70-100
> kkm - pod warunkiem, że to oryginalny LMO. Wszelkie zamienniki kończą się
> wcześniej. I piszę to jako posiadacz 3BG oraz na podstawie "znajomości" z
> klikudziesięcioma innym modelami 3B/3BG.

W moim A6 C5 (a to jest to samo zawieszenie) pierwsze wymiany elementów
nastąpiły po blisko 190 tys. km (wóz kupiony w polskim salonie). Poza jednym
razem (który wyleczył mnie z druciarstwa) zawsze kupowałem oryginalne
wahacze. Jak na razie, nigdy nie wymianiałem dwukrotnie tego samego
elementu. Na wszelkie stuki i piski jestem szczególnie wyczulony i reaguję
natychmiast.

Zbigniew Kordan

do góry