http://wiadomosci.gazeta.pl/Wiadomosci/1,80273,70920
64,Jest_wreszcie_pierwsza_w_Olsztynie_motokaretka.ht
ml?skad=rss

W naszym kraju nawet taka w miarę prosta operacja trwała 4 lata. Nieźle.


Dla nieklikatych:
Po prawie czterech latach starań na olsztyńskich ulicach pojawi się
ratownik na motocyklu, który w godzinach szczytu komunikacyjnego będzie
pomagał potrzebującym. To pierwszy jednoślad w państwowej służbie
ratowniczej.
- Jeśli dostaniemy wezwanie do przechodnia, który zasłabł na ulicy,
ratownik na motorze dotrze do niego szybciej - mówi Marek Myszkowski,
dyrektor olsztyńskiego pogotowia.

Prezentacja hondy transalp odbyła się na dziedzińcu olsztyńskiego
pogotowia we wtorek rano. Ireneusz Wiktorzak, który będzie na nim
jeździł, zaprezentował, umieszczone w trzech kufrach, defibrylator i
sprzęt medyczny do udzielania pierwszej pomocy, a także sygnały świetlne
i dźwiękowe, które wydaje motokaretka. - To idealny pojazd na miejskie
korki, jest lekki i zwrotny - mówił ratownik pogotowia o motocyklu
wyposażonym również w odbiornik GPS i radiotelefon.

Na uroczystej prezentacji nie zabrakło wojewody, który pomagał w
uzyskaniu akceptacji Ministerstwa Zdrowia na ratowniczy jednoślad i
częściowo sfinansował zakup wartego ok. 50 tys. zł motocykla. Pojazd
poświęcił ks. Henryk Błaszczyk, dyrektor warmińskiej delegatury Związku
Polskich Kawalerów Maltańskich i kapelan ratowników. - Miłość czasem
wymaga pośpiechu i dobrze, że państwo polskie kupiło taki sprzęt do
ratowania życia - mówił kapłan.

Wzruszenia nie ukrywał Marek Myszkowski, dyrektor olsztyńskiego
pogotowia, który od prawie czterech lat zabiegał o ratunkowy motocykl. -
Jeśli dostaniemy wezwanie do przechodnia, który zasłabł na ulicy,
ratownik na motorze dotrze do niego szybciej - mówił, gdy zaczynał
starania o ratunkowy motocykl. - Jeśli będzie to drobny przypadek, nie
ma potrzeby angażować karetki, która w tym czasie będzie mogła pomóc
naprawdę potrzebującym. Gdyby ratownik potrzebował jednak wsparcia,
wezwie ambulans. Motocykl jest dziesięciokrotnie tańszy od karetki.

Okazało się jednak, że to nie takie proste, bo prawo nie przewiduje
jednośladowej karetki, a sponsorów gotowych do wyłożenia pieniędzy, jak
w Krakowie i Gdańsku, nie było. Szef stacji zadeklarował już nawet przed
rokiem, że nie będzie się starał o motocykl, dopóki nie zmieni się
prawo. Jednak udało się znaleźć sposób, by umieścić go w systemie - jako
pilota karetki. Oznacza to, że ratownik sprawdzi najpierw, czy dana
osoba rzeczywiście potrzebuje pomocy medycznej. Jeśli tak jest, ratownik
pomaga i w razie konieczności przewiezienia chorego wzywa ambulans. - To
pierwszy motocykl w systemie ratowniczym i myślę, że naszym śladem pójdą
inne duże miasta - mówi Jolanta Szulc, wicemarszałek województwa,
któremu podlega olsztyńska stacja.

A o tym, że szybki i zwrotny pojazd jest w Olsztynie niezbędny, są
przekonani sami ratownicy. - Przejazd karetką w godzinach szczytu jest
bardzo trudny - mówi jeden z nich. - Niektórzy kierowcy nie wiedzą, jak
się zachować, i zamiast zjechać, zatrzymują się na swoim pasie i
zupełnie blokują przejazd. Są też tacy, którzy "siadają nam na ogonie" i
pędzą za karetką, traktując ją jako pilota.

Motokaretka będzie użytkowana od maja do września w godz. 7-19. - Późną
jesienią i zimą jest zbyt ślisko, by można jeździć bezpiecznie -
wyjaśnia Ireneusz Wiktorzak. - Poza tym ulewny deszcz może uszkodzić
sprzęt.

Ratunkowy motocykl będzie teraz jeździł do połowy października, by
przyzwyczaić olsztynian do swojej obecności na ulicach.



--
Pozdrawiam,
Sebastian S.
FZS 600