Hej,

Będę wymieniał w swoim aucie 2 uszczelki na przepustnicy - 2 oringi,
70/8 i 65/4 - prosta sprawa.

Uszczelki w ASO kosztują po 30 zł. A w "sklepie z uszczelkami" - 3 zł. I
pytanie - czy te z ASO poza logo firmy na worku z którym się znajdują
mają jakieś ekstra więcej parametry, czy można sobie na nich przyoszczędzić.

R.

do góry

On Wed, 26 Oct 2011 14:44:42 +0200, "R." <z...@...pl> wrote:

>Hej,
>
>Będę wymieniał w swoim aucie 2 uszczelki na przepustnicy - 2 oringi,
>70/8 i 65/4 - prosta sprawa.
>
>Uszczelki w ASO kosztują po 30 zł. A w "sklepie z uszczelkami" - 3 zł. I
>pytanie - czy te z ASO poza logo firmy na worku z którym się znajdują
>mają jakieś ekstra więcej parametry, czy można sobie na nich przyoszczędzić.

A materiał ten sam?
Podobnie jest z oringami w sklepie nurkowym :-)
--
pozdrawiam,
Jarek Andrzejewski

do góry

Dowiedz sie co to za material i tu sobie kup:
http://www.ggtrading.pl/glowna.htm

sz.

do góry

On Oct 26, 2:44 pm, "R." <z...@...pl> wrote:
> Hej,
>
> Będę wymieniał w swoim aucie 2 uszczelki na przepustnicy - 2 oringi,
> 70/8 i 65/4 - prosta sprawa.
>
> Uszczelki w ASO kosztują po 30 zł. A w "sklepie z uszczelkami" - 3 zł. I
> pytanie - czy te z ASO poza logo firmy na worku z którym się znajdują
> mają jakieś ekstra więcej parametry, czy można sobie na nich przyoszczędzić.
>
> R.

Gdyby dylemat był na poziomie ceny uszczelki 300zł do 3zł to rozumiem.
Dla spokoju głowy wymieniłbym na oryginalne..

Mariusz

do góry

Użytkownik "R." <z...@...pl> napisał w wiadomości
news:j88vbo$iai$1@z-news.wcss.wroc.pl...
> Hej,
>
> Będę wymieniał w swoim aucie 2 uszczelki na przepustnicy - 2 oringi, 70/8
> i 65/4 - prosta sprawa.
>
> Uszczelki w ASO kosztują po 30 zł. A w "sklepie z uszczelkami" - 3 zł. I
> pytanie - czy te z ASO poza logo firmy na worku z którym się znajdują mają
> jakieś ekstra więcej parametry, czy można sobie na nich przyoszczędzić.

W zeszłym, roku znajomy usuwał mi nieszczelność w klimatyzacji.
Wyciagnął nowe uszczelki stwierdzając, że są dość drogie, ale warto, bo nie
uszkodzą się tak szybko jak te, które poprzednio zostały założone.
Niestety ale obecnie jest wiele różnych materiałów, które wyglądają
podobnie, ale różnią się właściwościami.
Jeżeli jest to przepustnica to zapewne muszą być odpowrne na temperaturę,
olej i benzynę. W przeciwnym razie będziesz je wymieniał systematycznie co
jakiś czas.

do góry

W dniu 2011-10-26 23:15, aalexandrowicz pisze:
> Użytkownik "R." <z...@...pl> napisał w wiadomości
> news:j88vbo$iai$1@z-news.wcss.wroc.pl...
>> Hej,
>>
>> Będę wymieniał w swoim aucie 2 uszczelki na przepustnicy - 2 oringi,
>> 70/8 i 65/4 - prosta sprawa.
>>
>> Uszczelki w ASO kosztują po 30 zł. A w "sklepie z uszczelkami" - 3 zł.
>> I pytanie - czy te z ASO poza logo firmy na worku z którym się
>> znajdują mają jakieś ekstra więcej parametry, czy można sobie na nich
>> przyoszczędzić.
>
> W zeszłym, roku znajomy usuwał mi nieszczelność w klimatyzacji.
> Wyciagnął nowe uszczelki stwierdzając, że są dość drogie, ale warto, bo
> nie uszkodzą się tak szybko jak te, które poprzednio zostały założone.
> Niestety ale obecnie jest wiele różnych materiałów, które wyglądają
> podobnie, ale różnią się właściwościami.
> Jeżeli jest to przepustnica to zapewne muszą być odpowrne na
> temperaturę, olej i benzynę. W przeciwnym razie będziesz je wymieniał
> systematycznie co jakiś czas.

Zazwyczaj te do "specjalnych" zastosowan roznia sie kolorem.
A podstawowoa wlasciwosc to taka, aby byla olejodporna.

--
Karolek

do góry

Użytkownik "R." napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:j88vbo$iai$...@z...wcss.wroc.pl...
>Będę wymieniał w swoim aucie 2 uszczelki na przepustnicy - 2 oringi,
>70/8 i 65/4 - prosta sprawa.
>Uszczelki w ASO kosztują po 30 zł. A w "sklepie z uszczelkami" - 3
>zł. I pytanie - czy te z ASO poza logo firmy na worku z którym się
>znajdują mają jakieś ekstra więcej parametry, czy można sobie na nich
>przyoszczędzić.

Gdyby to byl gaznik, to bym sugerowal gume olejoodporna. Ale benzyna
pewnie gdzies daleko dalej wtryskiwana.

J.

do góry