Użytkownik Cavallino c...@k...pl ...

>>>>>>> o nizszym indeksie ? bez jaj nie uwierze ze nie mozna znalezc
>>>>>>> pasujacej sztuki w odpowiednim indeksie
>>>>>> No to uwierz, że ten model opony przestali produkować chyba 2 lata
>>>>>> temu i można jeszcze dostać pojedyncze sztuki ale z niższym
>>>>>> indeksem.
>>>>>
>>>>> Pomysł, żeby jeździć z jedną oponą nową i 3 starymi jest conajmniej
>>>>> wątpliwy.....
>>>>>
>>>> Albowiem?
>>>
>>> Z tego samego powodu, dla którego nie zakłada się dwóch różnych
>>> bieżników na koła tej samej osi.
>>
>> Nie zakłada się bo takie sa przepisy.
>
> Jasne.
> I nie wchodzi się pod samochody tylko dlatego, że przepisy zabraniają...
>
Jak umiesz jezdzic, jezdzisz rozsadnie to ci rozne opony w niczym
przeszkadzac nie beda - wiem bo ostatnio pare tysiecy przejechałem własnie
na takim zestawie.
Jak natomiast bedziesz jechał jak Hamilton nie majac odpowiedniego
samochodu lub umiejetnosci to i tak się rozwalisz.

>> W takim GBR nie ma z tym problemu.
>
> Może mają mniejsze ciągoty do "oszczędzania" w ten sposób?
>
A moze po prostu rozsadniejsze przepisy?
Przechodzic przez ulice tez u nich mozna na czerwonym swiatle pomimo tego,
ze potracenie pieszego zabija u nich tak samo jak u nas...
>>
>>> Czyli że taki zestaw może zachowywać się całkowicie nieprzewidywalnie
>>> - np. jedna strona się jeszcze nie ślizgnie, ale druga, ta bardziej
>>> zużyta, już tak.
>>> I masz bączka jak nic.
>>
>> W erze absu?
>
> A co ma abs do tego?
>
Ano to, ze jak przy hamowaniu wyjda jakies znaczace róznice w hamowaniu to
abs sobie je wyrówna.
Z tego wynika, ze lepiej miec jedna dobra opone i jedna gorsza niz dwie
gorsze. Z tego wynika tez ze lepiej miec dwie dobre ale rózne niz dwie
słabe ale takie same...
Oczywiście najlepiej miec dwie dobre, ale nie oszukujmy - nikt nie bedzie
wyrzucał opony która ma powiedzmy 5mm bieznika.



--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
Jakiś czas temu pisałem, że przydałoby się stworzyć pl.rec.gry.rpg.towarzyskie
Raczej pl.rec.gry.wstepne :-O

do góry

W dniu 02-11-2016 o 18:00, Budzik pisze:
> Użytkownik Cavallino c...@k...pl ...
>
>>>>>>>> o nizszym indeksie ? bez jaj nie uwierze ze nie mozna znalezc
>>>>>>>> pasujacej sztuki w odpowiednim indeksie
>>>>>>> No to uwierz, że ten model opony przestali produkować chyba 2 lata
>>>>>>> temu i można jeszcze dostać pojedyncze sztuki ale z niższym
>>>>>>> indeksem.
>>>>>>
>>>>>> Pomysł, żeby jeździć z jedną oponą nową i 3 starymi jest conajmniej
>>>>>> wątpliwy.....
>>>>>>
>>>>> Albowiem?
>>>>
>>>> Z tego samego powodu, dla którego nie zakłada się dwóch różnych
>>>> bieżników na koła tej samej osi.
>>>
>>> Nie zakłada się bo takie sa przepisy.
>>
>> Jasne.
>> I nie wchodzi się pod samochody tylko dlatego, że przepisy zabraniają...
>>
> Jak umiesz jezdzic, jezdzisz rozsadnie to ci rozne opony w niczym
> przeszkadzac nie beda

Tak, tak, a nalewki są lepsze niż nowe gumy markowego producenta - to
już słyszałem.
Tyle że jak się jednak okaże, że jest inaczej, to będzie za późno.
Więc pozwolę sobie wierzyć raczej tym bardziej zapobiegliwym.



>>> W takim GBR nie ma z tym problemu.
>>
>> Może mają mniejsze ciągoty do "oszczędzania" w ten sposób?
>>
> A moze po prostu rozsadniejsze przepisy?
> Przechodzic przez ulice tez u nich mozna na czerwonym swiatle pomimo tego,
> ze potracenie pieszego zabija u nich tak samo jak u nas...

Powiedziałbym że społeczeństwo jako całość jest jednak mądrzejsze.
Ale parę miesięcy temu był Brexit, więc nie mogę tak powiedzieć.
Może potrzebują czasu, żeby przystosować się do masowego zdurnienia
które ich też dopadło?


>>>
>>>> Czyli że taki zestaw może zachowywać się całkowicie nieprzewidywalnie
>>>> - np. jedna strona się jeszcze nie ślizgnie, ale druga, ta bardziej
>>>> zużyta, już tak.
>>>> I masz bączka jak nic.
>>>
>>> W erze absu?
>>
>> A co ma abs do tego?
>>
> Ano to, ze jak przy hamowaniu wyjda jakies znaczace róznice w hamowaniu to
> abs sobie je wyrówna.

Problem w tym, że nic nie mówiłem o hamowaniu.


> Z tego wynika, ze lepiej miec jedna dobra opone i jedna gorsza niz dwie
> gorsze.


Mam dokładnie odwrotne zdanie na ten temat.
Wol



Z tego wynika tez ze lepiej miec dwie dobre ale rózne niz dwie
> słabe ale takie same...
> Oczywiście najlepiej miec dwie dobre, ale nie oszukujmy - nikt nie bedzie
> wyrzucał opony która ma powiedzmy 5mm bieznika.

Zawsze można ją dorżnąć na przemian z dwiema które jeszcze zostały.

do góry

Cavallino wrote:

> Ale parę miesięcy temu był Brexit,

naprawdę?

--
Ford C-Max PMS Edition, Jeep Grand Cherokee 4.0
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

do góry

Użytkownik Cavallino c...@k...pl ...

>>>>>>>>> o nizszym indeksie ? bez jaj nie uwierze ze nie mozna znalezc
>>>>>>>>> pasujacej sztuki w odpowiednim indeksie
>>>>>>>> No to uwierz, że ten model opony przestali produkować chyba 2
>>>>>>>> lata temu i można jeszcze dostać pojedyncze sztuki ale z
>>>>>>>> niższym indeksem.
>>>>>>>
>>>>>>> Pomysł, żeby jeździć z jedną oponą nową i 3 starymi jest
>>>>>>> conajmniej wątpliwy.....
>>>>>>>
>>>>>> Albowiem?
>>>>>
>>>>> Z tego samego powodu, dla którego nie zakłada się dwóch różnych
>>>>> bieżników na koła tej samej osi.
>>>>
>>>> Nie zakłada się bo takie sa przepisy.
>>>
>>> Jasne.
>>> I nie wchodzi się pod samochody tylko dlatego, że przepisy
>>> zabraniają...
>>>
>> Jak umiesz jezdzic, jezdzisz rozsadnie to ci rozne opony w niczym
>> przeszkadzac nie beda
>
> Tak, tak, a nalewki są lepsze niż nowe gumy markowego producenta - to
> już słyszałem.
> Tyle że jak się jednak okaże, że jest inaczej, to będzie za późno.

Jedyny problem jaki widze w nalewkach to to, ze jednak masz opone 2-3 lat
starsza (karkas), niemniej założyłem w jednym aucie i róznicy nie widze -
rzeczywiście jezdzi się super.
Ostatnio jednak nie zakładam z innego powodu - róznica w cenie zrobiła się
zbyt mała w moich rozmiarach.
Ale tak jak mowie - wszystko zalezy od tego jak jezdzisz.
Jezeli pomykałbym 200 na godzine nowym autem sportowym, nastawiałbym się na
szybkie, sportowe pokonywanie zakretów to pewnie tez szukałbym opony
najlepszej jaka da sie kupic.
Mnie sie jednak juz tak nie spieszy... :)

> Więc pozwolę sobie wierzyć raczej tym bardziej zapobiegliwym.
>
Czyli komu?
>
>>>> W takim GBR nie ma z tym problemu.
>>>
>>> Może mają mniejsze ciągoty do "oszczędzania" w ten sposób?
>>>
>> A moze po prostu rozsadniejsze przepisy?
>> Przechodzic przez ulice tez u nich mozna na czerwonym swiatle pomimo
>> tego, ze potracenie pieszego zabija u nich tak samo jak u nas...
>
> Powiedziałbym że społeczeństwo jako całość jest jednak mądrzejsze.

Ale w jakim sensie?

> Ale parę miesięcy temu był Brexit, więc nie mogę tak powiedzieć.

:)
Czyli jednak nie jest madrzejsze?

> Może potrzebują czasu, żeby przystosować się do masowego zdurnienia
> które ich też dopadło?
>
Mowisz ze to zdurnienie odstaje od sredniej europejskiej?
>>>>
>>>>> Czyli że taki zestaw może zachowywać się całkowicie
>>>>> nieprzewidywalnie - np. jedna strona się jeszcze nie ślizgnie, ale
>>>>> druga, ta bardziej zużyta, już tak.
>>>>> I masz bączka jak nic.
>>>>
>>>> W erze absu?
>>>
>>> A co ma abs do tego?
>>>
>> Ano to, ze jak przy hamowaniu wyjda jakies znaczace róznice w
>> hamowaniu to abs sobie je wyrówna.
>
> Problem w tym, że nic nie mówiłem o hamowaniu.
>
Ok, sorry, jakos tak skojarzyłem poslizg z hamowaniem.
Myslisz o ruszaniu, pokonywaniu zakretów? No to wracam do tego co pisałem
powyzej - trzeba jezdzic z głową.
Do tego auta coraz nowsze wiec i systemów zwiazanych z jazda tez coraz
wiecej a te nowe typu ASR, ESP etc sobie chyba z takimi sprawami równiez
radza?
Warto wiedziec czym sie jedzie i na co mozna sobie pozwolic.
>
>> Z tego wynika, ze lepiej miec jedna dobra opone i jedna gorsza niz
>> dwie gorsze.
>
> Mam dokładnie odwrotne zdanie na ten temat.
> Wol
>
Szanuje odmienne zdanie, zwłaszcza jak jest poparte jakimis bardziej
rozbudowanymi argumentami niz BO TAK!
>
>> Z tego wynika tez ze lepiej miec dwie dobre ale rózne niz dwie
>> słabe ale takie same...
>> Oczywiście najlepiej miec dwie dobre, ale nie oszukujmy - nikt nie
>> bedzie wyrzucał opony która ma powiedzmy 5mm bieznika.
>
> Zawsze można ją dorżnąć na przemian z dwiema które jeszcze zostały.
>
Niemniej zawsze to jakis kompromis. Reasumujac - zamiast namietnie wierzyc
w to co potrafi auta lepiej byc swiadomym...


--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Kpić z filozofii to filozofować naprawdę."
Blaise Pascal

do góry

Użytkownik masti g...@t...hell ...

>> Ale parę miesięcy temu był Brexit,
>
> naprawdę?
>
Nawet tobie nie przystoi takie czepianie się skrótu myslowego.
Kazdy przecietnie inteligentny człowiek wie o co chodzi czyli głowna
funkcja jezyka została spełniona.

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Nigdy nie rozcinaj tego co można rozwiązać"
H. Jackson Brown, Jr.

do góry

Budzik wrote:

> Użytkownik masti g...@t...hell ...
>
>>> Ale parę miesięcy temu był Brexit,
>>
>> naprawdę?
>>
> Nawet tobie nie przystoi takie czepianie się skrótu myslowego.
> Kazdy przecietnie inteligentny człowiek wie o co chodzi czyli głowna
> funkcja jezyka została spełniona.

nie, nie wie. stwierdzenie, żę był Brexit jest bzdurą. od niewiążącego
referendum do realizcji jeszcze daleka droga i wcale niekoniecznie
skuteczna.

--
Ford C-Max PMS Edition, Jeep Grand Cherokee 4.0
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

do góry

W dniu 02-11-2016 o 20:00, Budzik pisze:

>> Więc pozwolę sobie wierzyć raczej tym bardziej zapobiegliwym.
>>
> Czyli komu?


Czyli tym co na kołach jednej osi każą mieć takie same opony.
I tym co nalewki uważają za zło.

>> Powiedziałbym że społeczeństwo jako całość jest jednak mądrzejsze.
>
> Ale w jakim sensie?

Oszczędzania 50-100 funtów na jednej oponie.

>
>> Ale parę miesięcy temu był Brexit, więc nie mogę tak powiedzieć.
>
> :)
> Czyli jednak nie jest madrzejsze?

Na to wychodzi, że zdurnieli.
Aczkolwiek może jeszcze jakieś wnioski wyciągną.

>
>> Może potrzebują czasu, żeby przystosować się do masowego zdurnienia
>> które ich też dopadło?
>>
> Mowisz ze to zdurnienie odstaje od sredniej europejskiej?

Ale takiej obecnej, czy takiej sprzed kilkunastu lat?
Od takiej obecnej niekoniecznie.

Chodziło jednak o to, że przepisy były robione w czasach mniej
zdurniałych, więc może zorientują się, że czas je zmienić.

> Ok, sorry, jakos tak skojarzyłem poslizg z hamowaniem.
> Myslisz o ruszaniu, pokonywaniu zakretów?

Nie, myślę o jeździe jako takiej, w całym jej aspekcie.


> No to wracam do tego co pisałem
> powyzej - trzeba jezdzic z głową.

Daruj sobie, jedno drugiego nie wyklucza.



> Do tego auta coraz nowsze wiec i systemów zwiazanych z jazda tez coraz
> wiecej a te nowe typu ASR, ESP etc sobie chyba z takimi sprawami równiez
> radza?

Zadziałał CI kiedyś ESP w aucie?
Bo mi tak i byłem mocno zdziwiony efektem.
Mogę sobie wyobrazić przypadek, gdy ktoś przestraszy się na tyle mocno,
że wykona takie kontry, że mimo ESP skończy w rowie.



> Warto wiedziec czym sie jedzie i na co mozna sobie pozwolic.
>>
>>> Z tego wynika, ze lepiej miec jedna dobra opone i jedna gorsza niz
>>> dwie gorsze.
>>
>> Mam dokładnie odwrotne zdanie na ten temat.
>> Wol
>>
> Szanuje odmienne zdanie, zwłaszcza jak jest poparte jakimis bardziej
> rozbudowanymi argumentami niz BO TAK!

No jasne, bo Ty przecież poparłeś wynikami testów niesamowicie poprawne
spisywanie się jednej opony dobrej i jednej starej, więc masz prawo się
domagać tego samego.....

> Niemniej zawsze to jakis kompromis.

Nie - to proszenie się o kłopoty z powodu własnej głupoty.
W byciu niedowiarkiem też trzeba zachować umiar.

do góry

Użytkownik masti g...@t...hell ...

>>>> Ale parę miesięcy temu był Brexit,
>>>
>>> naprawdę?
>>>
>> Nawet tobie nie przystoi takie czepianie się skrótu myslowego.
>> Kazdy przecietnie inteligentny człowiek wie o co chodzi czyli głowna
>> funkcja jezyka została spełniona.
>
> nie, nie wie. stwierdzenie, żę był Brexit jest bzdurą. od niewiążącego
> referendum do realizcji jeszcze daleka droga i wcale niekoniecznie
> skuteczna.
>
Tak, wiemy, kazdy srednio rozgarniety to rozumie.

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
Jest Leżajsk, jest dobrze.
Był Leżajsk, jest mi niedobrze.

do góry

Użytkownik "Cavallino"

...
> Do tego auta coraz nowsze wiec i systemów zwiazanych z jazda tez coraz
> wiecej a te nowe typu ASR, ESP etc sobie chyba z takimi sprawami równiez
> radza?

Zadziałał CI kiedyś ESP w aucie?
Bo mi tak i byłem mocno zdziwiony efektem.
Mogę sobie wyobrazić przypadek, gdy ktoś przestraszy się na tyle mocno,
że wykona takie kontry, że mimo ESP skończy w rowie.
---
To przecież takie ryzyko i tak istnieje, gorsza opona tylko je przybliża,
ale chyba nie mówimy o całkiem łysej a tylko nieco innej.

do góry

Użytkownik Cavallino c...@k...pl ...

>>> Więc pozwolę sobie wierzyć raczej tym bardziej zapobiegliwym.
>>>
>> Czyli komu?
>
> Czyli tym co na kołach jednej osi każą mieć takie same opony.
> I tym co nalewki uważają za zło.
>
>>> Powiedziałbym że społeczeństwo jako całość jest jednak mądrzejsze.
>>
>> Ale w jakim sensie?
>
> Oszczędzania 50-100 funtów na jednej oponie.
>
W ten sposób mozna wytłumaczyc kazdy wydatek...
>>
>>> Ale parę miesięcy temu był Brexit, więc nie mogę tak powiedzieć.
>>
>> :)
>> Czyli jednak nie jest madrzejsze?
>
> Na to wychodzi, że zdurnieli.
> Aczkolwiek może jeszcze jakieś wnioski wyciągną.
>>
>>> Może potrzebują czasu, żeby przystosować się do masowego zdurnienia
>>> które ich też dopadło?
>>>
>> Mowisz ze to zdurnienie odstaje od sredniej europejskiej?
>
> Ale takiej obecnej, czy takiej sprzed kilkunastu lat?
> Od takiej obecnej niekoniecznie.
>
> Chodziło jednak o to, że przepisy były robione w czasach mniej
> zdurniałych, więc może zorientują się, że czas je zmienić.
>
>> Ok, sorry, jakos tak skojarzyłem poslizg z hamowaniem.
>> Myslisz o ruszaniu, pokonywaniu zakretów?
>
> Nie, myślę o jeździe jako takiej, w całym jej aspekcie.
>
>> No to wracam do tego co pisałem
>> powyzej - trzeba jezdzic z głową.
>
> Daruj sobie, jedno drugiego nie wyklucza.
>
Oczywiście.
Ale czasami mam wrażenie, ze najniebezpieczniej jada ci co im sie wydaje ze
samochód wybaczy kazdy bład. I potem jest zdziwienie.
>
>> Do tego auta coraz nowsze wiec i systemów zwiazanych z jazda tez coraz
>> wiecej a te nowe typu ASR, ESP etc sobie chyba z takimi sprawami równiez
>> radza?
>
> Zadziałał CI kiedyś ESP w aucie?
> Bo mi tak i byłem mocno zdziwiony efektem.
> Mogę sobie wyobrazić przypadek, gdy ktoś przestraszy się na tyle mocno,
> że wykona takie kontry, że mimo ESP skończy w rowie.
>
Nigdy nie jezdziłem autem z ESP.
Moze gdzies tam przypadkowo na jakims krótkim dystansie ale nie - nie
włączył mi się.
Ale to jak mam rozumiec te uwage - ESP to zło, bo straszy kierowców?
>
>> Warto wiedziec czym sie jedzie i na co mozna sobie pozwolic.
>>>
>>>> Z tego wynika, ze lepiej miec jedna dobra opone i jedna gorsza niz
>>>> dwie gorsze.
>>>
>>> Mam dokładnie odwrotne zdanie na ten temat.
>>> Wol
>>>
>> Szanuje odmienne zdanie, zwłaszcza jak jest poparte jakimis bardziej
>> rozbudowanymi argumentami niz BO TAK!
>
> No jasne, bo Ty przecież poparłeś wynikami testów niesamowicie poprawne
> spisywanie się jednej opony dobrej i jednej starej, więc masz prawo się
> domagać tego samego.....
>
Podałem argumenty dlaczego uwazam, ze nie ma to znaczenia.
A ty odpowiedziałes: nie bo nie.

>> Niemniej zawsze to jakis kompromis.
>
> Nie - to proszenie się o kłopoty z powodu własnej głupoty.
> W byciu niedowiarkiem też trzeba zachować umiar.
>
Demonizujesz.
Swiadomosc, ostroznosc, umiejetnosci to sa wazne rzeczy a nie to, ze jedna
opona ma inny bieznik od drugiej.

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
Akt urodzenia kobiety jest zawsze starszy od niej

do góry