*lleeoo* w wiadomości news:jqa0sn$kpf$1@inews.gazeta.pl napisał(a):
> W dniu 2012-06-01 10:08, t...@w...pl pisze:
>> W dniu piątek, 1 czerwca 2012 09:15:32 UTC+2 użytkownik lleeoo napisał:
>>> Szukam samochodu i przewinął mi się komisie Signum i pytanie do
>>> posiadaczy Oplów czy Saabów o silniki i generalnie czy za coś trzeba
>>> uważać. benzyna 1.8 140KM po 2005
>>> benzyna 2.0T 170KM po 2005
>> http://www.autocentrum.pl/naszym-zdaniem/auto-ktore-
trzeba-prowadzic-z-ty
>> lnej-kanapy-opel-signum/#strona-modelu
> Bzdury, świetne auto jak ktoś się przyzwyczaił do kompaktów a potrzebuje
> czegoś większego.
> Nie brałem go pod uwagę ale po przetestowaniu szukam już tylko Signum.
> Do powyższych silników jeszcze zastanawiam się nad 2.8 benzyna

Serio zastanawiasz się nad 1.8 140KM lub 2.8 o mocy min. 230KM jednocześnie?

To jakby 2 różne auta...

Pozdr

do góry

Mnie jedynie z czym sie kojarzy opel to "rudy", zwlaszcza fabryczny wydech
do wymiany po 3 latach :)
Dla przykladu wczoraj ogladalem w A6 allroad z 2002 roku - 220tys.
przejechane i wyglada, ze spokojnie przetrwa nastepne 10 lat.

sz.

do góry

W dniu 2012-06-02 19:40, Przembo pisze:
> *Xiant* w wiadomości news:jqa8ap$2j5$1@inews.gazeta.pl napisał(a):
>> W dniu 2012-06-01 09:15, lleeoo pisze:
>>> Szukam samochodu i przewinął mi się komisie Signum i pytanie do
>>> posiadaczy Oplów czy Saabów o silniki i generalnie czy za coś trzeba
>>> uważać.
>>> benzyna 1.8 140KM po 2005
>>> benzyna 2.0T 170KM po 2005
>> Witam
>> Hehe, odpusc to auto, dobra rada. To g...o jakich malo, najlepszym
>> dowodem jest to, ze Niemcy juz tego nie produkuja a skonczyli dziwnie
>> szybko bo po 5 latach.
>
> Omegi też nie robią, Renault wycofało się ze sprzedaży flagowego modelu,
> Citroen C6 też słabo wypada... Powód jest w każdym razie ten sam, szkoda
> że go nie znasz...

Witam

Oswiec mnie dlaczego z flagowych modeli sie tak szybko wycofuja ?

>> Auto jest ciezkie, szybko padaja wahacze, koszt wymiany jednego z
>> przodu w serwisie po ok. 1200 PLN, na allegro kupisz taniej, jakies
>> 350 PLN za sztuke, najtansze.
>
> Najtańsze 220zł, dobre poniżej 500zł sztuka, na tył można trafić
> oryginał GM za ~150zł. A masa auta... zależy do czego porównać, nie jest
> bardzo duża.
>
> Ty miałeś co najwyżej Astre, a nie Signum ;-)
>
> Pozdr

Astre tez mialem i II i III, zdecydowanie wole to niz Signum.


Pozdrawiam
Xiant

do góry

*Xiant* w wiadomości news:jqhtia$4jp$1@inews.gazeta.pl napisał(a):
>>> Hehe, odpusc to auto, dobra rada. To g...o jakich malo, najlepszym
>>> dowodem jest to, ze Niemcy juz tego nie produkuja a skonczyli dziwnie
>>> szybko bo po 5 latach.
>> Omegi też nie robią, Renault wycofało się ze sprzedaży flagowego modelu,
>> Citroen C6 też słabo wypada... Powód jest w każdym razie ten sam, szkoda
>> że go nie znasz...
> Oswiec mnie dlaczego z flagowych modeli sie tak szybko wycofuja?

Bo mają złe znaczki.

>> Ty miałeś co najwyżej Astre, a nie Signum ;-)
> Astre tez mialem i II i III, zdecydowanie wole to niz Signum.

Świetnie i mimo wszystko dalej uważasz Signum za kompakt? A może auto
miejskie?

Pozdr

do góry

Dnia 2012-06-01 13:16, *Xiant* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:
> szybko padaja wahacze

Chodzi o auto z 2005 roku, czyli poliftowe.

--
Mirek Ptak - Insignia '11 HB 2.0 CDTI, PMS edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

do góry

W dniu 2012-06-04 18:09, Przembo pisze:
> *Xiant* w wiadomości news:jqhtia$4jp$1@inews.gazeta.pl napisał(a):
>>>> Hehe, odpusc to auto, dobra rada. To g...o jakich malo, najlepszym
>>>> dowodem jest to, ze Niemcy juz tego nie produkuja a skonczyli dziwnie
>>>> szybko bo po 5 latach.
>>> Omegi też nie robią, Renault wycofało się ze sprzedaży flagowego modelu,
>>> Citroen C6 też słabo wypada... Powód jest w każdym razie ten sam, szkoda
>>> że go nie znasz...
>> Oswiec mnie dlaczego z flagowych modeli sie tak szybko wycofuja?
>
> Bo mają złe znaczki.
>
>>> Ty miałeś co najwyżej Astre, a nie Signum ;-)
>> Astre tez mialem i II i III, zdecydowanie wole to niz Signum.
>
> Świetnie i mimo wszystko dalej uważasz Signum za kompakt? A może auto
> miejskie?
>
> Pozdr
Witam

Uwazam Signum za auto ch...we i kazdemu chetnemu odradzam zakup. Koniec
tematu z mojej strony :)


Pozdrawiam
Xiant

do góry

"szufla" <b...@e...pl> wrote in message
news:jqf7ce$5i9$1@inews.gazeta.pl...
> Mnie jedynie z czym sie kojarzy opel to "rudy", zwlaszcza fabryczny
> wydech do wymiany po 3 latach :)

Zalezy w ktorej wersji. W Vectrze B wymienilem koncowy tlumik po 5 latach, a
8-letnia Vectra C jezdzi z oryginalnymi tlumikami.

--
Axel

do góry

W dniu 2012-06-06 14:37, Axel pisze:
> "szufla"<b...@e...pl> wrote in message
> news:jqf7ce$5i9$1@inews.gazeta.pl...
>> Mnie jedynie z czym sie kojarzy opel to "rudy", zwlaszcza fabryczny
>> wydech do wymiany po 3 latach :)
>
> Zalezy w ktorej wersji. W Vectrze B wymienilem koncowy tlumik po 5 latach, a
> 8-letnia Vectra C jezdzi z oryginalnymi tlumikami.
>

A kilka lat temu większość producentów przestawiła się na
produkcje wydechów w kwasówki. Niestety pojawiły się straty
w postaci zbyt dużej trwałości tych elementów. I dotyczy to
nie tylko Opla, ale i VW i wielu innych marek.
Podobno planowany jest wielki powrót zwykłej stali do układów
wydechowych aut tego segmentu. I się zacznie wymienianie co
30-60 kkm. Jak w starej omedze A.

Klasa premium ma podobno pozostać przy kwasówce.

do góry