UĹźytkownik JDX j...@o...pl ...

>> Moze coś z amerykanców z jakas benzynka v6?

> Ale V6 to jakaś bieda wersja. Standard to przecież V8. W każdym razie,
> tak zupełnie poważnie, aby było komfortowo, to silnik musi być min. 6
> cylindrowy – zwłaszcza przy dizlu, aby autem mniej telepało przy
> ruszaniu czy na wolnych obrotach.
>
:)
Bez kozery powiem pincet! (V12!)

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Boże, użycz mi pogody ducha, abym godził się z tym, czego nie mogę
zmienić, odwagi, abym zmieniał to, co mogę zmienić, i szczęścia,
aby mi się jedno z drugim nie popieprzyło." Stephen King

do góry

in <news:5ec0d3c4$0$505$65785112@news.neostrada.pl>
user Q. pisze tak:

> Przyszedł czas na wymianę samochodu na nowszy, co byście polecali
> przy takich założeniach:

Jak chcę kupić samochód, dobry i tani a nie bardzo wiem jaki to w
niedzielę po mszy idę pod dom sołtysa (jak jest śwagier sołtysa w
gościach) i jak widzę na podwórku dwa jednakowe wozy to już wiem

Honda Accord


--
Piter

#ZawszeGratem

do góry

W dniu 17.05.2020 o 18:12, PiteR pisze:

> Jak chcę kupić samochód, dobry i tani a nie bardzo wiem jaki to w
> niedzielę po mszy idę pod dom sołtysa (jak jest śwagier sołtysa w
> gościach) i jak widzę na podwórku dwa jednakowe wozy to już wiem
>
> Honda Accord

Fajny wózek, nie wiem jak nowe wersje, ale stare nie do zajebania;)
Przesiadłem się z accorda 1.8 do volvo s60 2,5t i prawdę mówiąc więcej
frajdy było z accorda. Ale zdecydowanie volvo wygrywa w rankingu tego
czego szuka op.

--
Shrek

do góry

W sensie że na długich trasach co 150 km sama zmieni bieg?
A manual wg Ciebie do miasta?


-----
> "- priorytetem jest komfort"

do góry

W dniu 17.05.2020 o 23:55, ąćęłńóśźż pisze:
> W sensie że na długich trasach co 150 km sama zmieni bieg?
> A manual wg Ciebie do miasta?

Automat jest wygodny i w mieście i w trasie (nie trzeba redukować przy
wyprzedzaniu). Inna sprawa, że ja wolę manual bo tak, ale nie o to pytał op.


--
Shrek

do góry

Wiem co to jest automat i oczywiście on zwykle redukuje przy wyprzedzaniu - wolisz
jak za Ciebie wybiera, akurat przy wyprzedzaniu?
Bo przy wzniesieniach i lekkich zjazdach to jeszcze rozumiem, choć posiadanie
automata skutecznie zniechęciło mnie do kolejnego.
W ostrych górach też automat?
Najwygodniejszy jest przy trzymaniu w ręce fona i pisaniu prawa ręką SMS-ów przy
skręcaniu w mieście ;-)
Skoro "konieczny na długie trasy", to kiedy niekonieczny?


-----
> Automat jest wygodny i w mieście i w trasie (nie trzeba redukować przy
wyprzedzaniu).

do góry

W dniu .05.2020 o 08:12 ąćęłńóśźż <...@...pl> pisze:

> Wiem co to jest automat i oczywiście on zwykle redukuje przy
> wyprzedzaniu - wolisz jak za Ciebie wybiera, akurat przy wyprzedzaniu?
Wszystkie którymi jeżdzę robią to dobrze - tzn w zalezności od szybkości
wcisnięcia gazu redukują o 1,2 lub 3 biegi.
Są takie co tego nie potrafią?

> Bo przy wzniesieniach i lekkich zjazdach to jeszcze rozumiem, choć
> posiadanie automata skutecznie zniechęciło mnie do kolejnego.
> W ostrych górach też automat?
Przede wszystkim w górach :-) - ale są rózne automaty i nie każdy daje
radę, wtedy przechodzisz na tryb "ręczny" i zmieniasz jak manualem.


> Najwygodniejszy jest przy trzymaniu w ręce fona i pisaniu prawa ręką
> SMS-ów przy skręcaniu w mieście ;-)
> Skoro "konieczny na długie trasy", to kiedy niekonieczny?
Automat jest wszędzie wygodny, zwykła skrzynia to masochizm.
Co kto lubi.

TG

do góry

Myślałem, że kierownica to masochizm.


-----
> Automat jest wszędzie wygodny, zwykła skrzynia to masochizm.

do góry

Użytkownik "JDX" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:5ec0ddd5$0$499$6...@n...neostrada.
pl...
On 2020-05-17 08:03, Q. wrote:
>> - silnik dobrze nadający się do spokojnej jazdy z w miarę
>> przepisowymi
>> prędkościami autostradowo/ekspresówkowymi na długich trasach. Czyli
>> najchętniej jakiś benzyniak, z conajmniej 4 cylindrami, bez turbo.
>> Fajnie jeśli z rozsądnym zużyciem paliwa, ale nie jest to
>> priorytet,
>> ważniejsza jest trwałość i niezawodność przy bardzo dużych
>> przebiegach.
>Do jazdy na długich dystansach i do tego spokojnej to, nie
>przypuszczałem, że kiedykolwiek to powiem, dizla bym sobie kupił.
>Przy

A benzynak w trasie nie pali jakos porownywalnie z dieslem ?
No i zagazowac mozna

>dużych przebiegach to nawet nie trzeba będzie sobie zapisywać w
>kalendarzu, że DPF-a trzeba wypalić. :-D

Hm, moja vectra wypalala sobie filtr na drugi dzien po jezdzie
autostrada ...

>Benzynka to obowiązkowo do miasta.

Ekologiczne myslenie, czy inne powody ?

>Lub do jazdy niespokojnej. ;-)

A dieslem to nie mozna niespokojnie ?

J.

do góry

W dniu 18.05.2020 o 08:12, ąćęłńóśźż pisze:
> Wiem co to jest automat i oczywiście on zwykle redukuje przy
> wyprzedzaniu - wolisz jak za Ciebie wybiera, akurat przy wyprzedzaniu?

Akurat jak pisałem wole manual. Ogólnie. Ale największą zaletą automatów
jest właśnie automatyczna redukcja.

> Bo przy wzniesieniach i lekkich zjazdach to jeszcze rozumiem, choć
> posiadanie automata skutecznie zniechęciło mnie do kolejnego.
> W ostrych górach też automat?

Pisałem - ogólnie wole manual. A w górach - pewnie daje radę - w
ostateczności jest jakiś tiptronic.

--
Shrek

do góry