Zauważyłem, że od środka reflektora pojawiły się krople wody. Motocykl
jest nowiuśki, nigdy nie przewrócony ani nie puknięty - nadal na gwarancji.

Mój bike to Suzuki GSX 650F. Reflektor zdaje się ten sam co GSX-R 600
K1. O taki: http://bikepics.com/pictures/1295551/

Teoretycznie może to spowodować:
a) słabszą widoczność
b) korozję odbłyśnika
i generalnie nie podoba mi się to.

Tak ma być? Czym to mogło zostać spowodowane? Czy reflektor nie powinien
być szczelny?

Czy powinienem domagać się naprawy gwarancyjnej?

--
fv

do góry

> Tak ma być?

Nie

> Czym to mogło zostać spowodowane?

Drganiami, wada fabryczna, wypadkiem, wymiana zarowki od zlej strony (znam
taki przypadek) i zlym poskladaniem, etc, etc.

> Czy reflektor nie powinien
> być szczelny?

Tak.

> Czy powinienem domagać się naprawy gwarancyjnej?

Tak, tym bardziej, ze woda moze splywac po odblysniku do zarowki i
spowodowac zwarcie instalacji elektrycznej.

--
pzdr:
Ivam

do góry

fvnapisal

> Zauważyłem, że od środka reflektora pojawiły się krople wody. Motocykl
> jest nowiuśki, nigdy nie przewrócony ani nie puknięty - nadal na gwarancji.

> Mój bike to Suzuki GSX 650F. Reflektor zdaje się ten sam co GSX-R 600
> K1. O taki: http://bikepics.com/pictures/1295551/

> Teoretycznie może to spowodować:
> a) słabszą widoczność
> b) korozję odbłyśnika
> i generalnie nie podoba mi się to.

> Tak ma być? Czym to mogło zostać spowodowane? Czy reflektor nie powinien
> być szczelny?

> Czy powinienem domagać się naprawy gwarancyjnej?

Mam ten sam motocykl i ten sam problem.

--
Wysłano z czytnika Ścigacz.pl -> http://grupy.scigacz.pl/

do góry

fv pisze:
> Zauważyłem, że od środka reflektora pojawiły się krople wody. Motocykl
> jest nowiuśki, nigdy nie przewrócony ani nie puknięty - nadal na gwarancji.
>
> Mój bike to Suzuki GSX 650F. Reflektor zdaje się ten sam co GSX-R 600
> K1. O taki: http://bikepics.com/pictures/1295551/
>
> Teoretycznie może to spowodować:
> a) słabszą widoczność
> b) korozję odbłyśnika
> i generalnie nie podoba mi się to.
>
> Tak ma być? Czym to mogło zostać spowodowane? Czy reflektor nie powinien
> być szczelny?
>
> Czy powinienem domagać się naprawy gwarancyjnej?
>
Nie chce tutaj uogólniać, albo wygłaszać prawideł...ale chyba wszystkie
nowe Suzuki jakie widziałem (GSXRy, GSXFy, GSFy) tak mają...
znajomy co ma GSX650F ma parujący klosz, ja w bandicie 1250 S mam, moja
kobita w GSXR750 też.
W starym dragstarze 1100 paruje mi cała tylna lampa stop, to nie to samo
co przedni reflektor.. ale jest tak od momentu zakupu... czyli jakies 4
lata? albo juz 5 nawet.
Wydaje mi się że to nie jest jakiś duży problem.

A apropo gwarancji, to z tego co pamiętam to przynajmniej w gwarancji
Suzuki jest zapis ze klosz nie podlega wymianie... ale to tak tylko mi
świta coś, to może być totalna bzdura:)

Pozdrowienia:)

do góry

Michaczu wrote:
> A apropo gwarancji, to z tego co pamiętam to przynajmniej w gwarancji
> Suzuki jest zapis ze klosz nie podlega wymianie... ale to tak tylko mi
> świta coś, to może być totalna bzdura:)

Suzuki Jaskłowski stwierdził, że jak przyjadę z taką lampą albo zostawię im do
odtworzenia problemu,
to załatwią to na gwarancji. Lampa jest bardzo droga, więc będzie z tym zachodu
(wizyty
rzeczoznawców itp) ale jeśli paruje/podchodzi wodą, to jest do wymiany.

Wyleję jeszcze swoje żale, bo nieco mnie zaskoczyła jakość materiałów Suzuki. Jak coś
źle/nie znam
się to poprawcie.

- po zimie wydech z nierdzewki zaczął lekko rdzewieć
- osłona dolna wydechu i obejma kolektora ze stali nierdzewnej skorodowały widocznie
- rdza weszła na podnóżek lewy

Ja rozumiem, że zimą warunki eksploatacji są bardzo trudne, ale z czego oni to moto
zrobili?!

--
fv
Xbox gamertag: fastviper PL
Moto: Suzuki GSX 650F
Auto: Nissan Primera 2,0

do góry

Cześć

Użytkownik "fv" <f...@c...com> napisał w wiadomości
news:gqse9k$mqq$1@inews.gazeta.pl...

> Wyleję jeszcze swoje żale, bo nieco mnie zaskoczyła jakość materiałów
> Suzuki. Jak coś źle/nie znam
> się to poprawcie.
>
> - po zimie wydech z nierdzewki zaczął lekko rdzewieć
> - osłona dolna wydechu i obejma kolektora ze stali nierdzewnej skorodowały
> widocznie
> - rdza weszła na podnóżek lewy
>
> Ja rozumiem, że zimą warunki eksploatacji są bardzo trudne, ale z czego
> oni to moto zrobili?!

Po pierwsze, można by to zamknąć jednym słowem: SUZUKI. Ale myślę, że
jakkolwiek jest w tym ziarno prawdy, to nie nalezy uogólniać.
Generalnie zimą, jezeli poruszasz się po polskich drogach, to wszystko
rdzewieje, "nawet aluminium" :). Ilość chemii jaka jest sypana na nasze
drogi jest powalająca. Jeżeli do tego wstawiasz motocykl do lekko ciepłego
garażu, to się robi masakra.
I na to nic nie można poradzic, oprócz zabezpieczenia elementów przed zimą i
regularnego czyszczenia.
Dlatego, szmateczka w rękę i jechane :).

pozdr.
Mystik

PS. Kupując Suzuki miałem świadomość, że cena ma wpływ na jakość np.
lakieru.

do góry