>
> a ja znam paru kieorwców samochodów, którzy robią to samo.
> I czego to dowodzi?
>

Niczego. Za to ja nie znam ani jednego motocyklisty co jeździłby zgodnie z
ograniczeniami.

MS

do góry

> ROTFL. Kolejny raz wychodzi z Ciebie nieuctwo. Te dwie sytuacje mają się
> do siebie tak jak szambiara do bazy kosmicznej.


Dokładnie tak :)))

MS

do góry

Użytkownik "Maciej S." <m...@c...pl> napisał w wiadomości
news:j57vp9$c2f$1@news.onet.pl...
>
>>
>> a ja znam paru kieorwców samochodów, którzy robią to samo.
>> I czego to dowodzi?
>>
>
> Niczego. Za to ja nie znam ani jednego motocyklisty co jeździłby zgodnie z
> ograniczeniami.

a kierowców samochodów osobowych znasz wielu?
(oczywiście nie licząc Ciebie samego, bo to przecież oczywiste, ze jeździsz
zawsze przepisowo)


--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
www.cita.pl
Dwa ogony Irma i Myszka
Sprzedam P307 1,6HDI 2006 110KM
http://allegro.pl/p307-1-6hdi-110km-klimatronik-komp
uter-cd-i1804906137.html
Fiat Uno 3d 1,7D - na części
http://allegro.pl/uno-1-7d-3drzwiowy-caly-tanio-i180
4906436.html

do góry

Użytkownik "Maciej S." <m...@c...pl> napisał w wiadomości
news:j57vp9$c2f$1@news.onet.pl...
>
>>
>> a ja znam paru kieorwców samochodów, którzy robią to samo.
>> I czego to dowodzi?
>>
>
> Niczego. Za to ja nie znam ani jednego motocyklisty co jeździłby zgodnie z
> ograniczeniami.

To im się akurat chwali, że aż takimi debilami nie są.

do góry

W dniu 19.09.2011 19:46, Kuba (aka cita) pisze:

> Prawda jest jednak taka, ze koleś w tym wypadku położył motocykl
> najprawdopodobniej celowo i wlasnie dlatego, ze taka teoria istnieje i
> wśród motocyklistów ma sie bardzo dobrze (w zasadzie tak dobrze, jak
> wsórd wielu kierowców teoria mówiąca, ze niezapinanie pasów
> bezpieczeństwa ratuje życie).

Taaak, kłaść się przy zapasie na normalne hamowanie...

> W związku z powyższym stwierdzam, ze widać, ze nie jeździcie, bo
> próbujecie dywagować nad bardzo ewidentnym przypadkiem.

Ty za to tak strasznie dużo jeździsz, że zamiast normalnie zahamować -
wolisz się wywalić.

do góry

W dniu 19.09.2011 19:56, Maciej S. pisze:
>
>>
>> a ja znam paru kieorwców samochodów, którzy robią to samo.
>> I czego to dowodzi?
>>
>
> Niczego. Za to ja nie znam ani jednego motocyklisty co jeździłby zgodnie
> z ograniczeniami.

A ja nie znam żadnego Macieja S., który nie byłby alkoholikiem ;->

do góry

Użytkownik "Andrzej Lawa" <a...@l...SPAM_PRECZ.com> napisał w
wiadomości news:4e779071$1@news.home.net.pl...
>W dniu 19.09.2011 19:46, Kuba (aka cita) pisze:
>
>> Prawda jest jednak taka, ze koleś w tym wypadku położył motocykl
>> najprawdopodobniej celowo i wlasnie dlatego, ze taka teoria istnieje i
>> wśród motocyklistów ma sie bardzo dobrze (w zasadzie tak dobrze, jak
>> wsórd wielu kierowców teoria mówiąca, ze niezapinanie pasów
>> bezpieczeństwa ratuje życie).
>
> Taaak, kłaść się przy zapasie na normalne hamowanie...

tego akurat nie wiesz, a nie wiesz bo nie jeździsz.
Podłoże potrafi być zdradliwe, prędkość oceniasz na podstawie
hiper-pmsowego-radaru. Czynników, które mają wpływ na jakość hamowania
jednośladem jest masa.

>
>> W związku z powyższym stwierdzam, ze widać, ze nie jeździcie, bo
>> próbujecie dywagować nad bardzo ewidentnym przypadkiem.
>
> Ty za to tak strasznie dużo jeździsz, że zamiast normalnie zahamować -
> wolisz się wywalić.

a przeczytałeś co napisalem ponad tym co zacytowałeś, czy tylko wybrałeś
fragmenty wg własnego widzimisie?
EOT

--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
www.cita.pl
Dwa ogony Irma i Myszka
Sprzedam P307 1,6HDI 2006 110KM
http://allegro.pl/p307-1-6hdi-110km-klimatronik-komp
uter-cd-i1804906137.html
Fiat Uno 3d 1,7D - na części
http://allegro.pl/uno-1-7d-3drzwiowy-caly-tanio-i180
4906436.html

do góry

W dniu 19.09.2011 21:06, Kuba (aka cita) pisze:

>> Taaak, kłaść się przy zapasie na normalne hamowanie...
>
> tego akurat nie wiesz, a nie wiesz bo nie jeździsz.

Jeśli ja nie jeżdżę, to twoja stara się puszcza.

> Podłoże potrafi być zdradliwe,

Jeśli nauczyłbyś się czytać, zauważyłbyś, że o nietypowo śliskim podłożu
pisałem.

> prędkość oceniasz na podstawie
> hiper-pmsowego-radaru.

Film ma określoną liczbę klatek na sekundę - jeśli nie wierzysz mojemu
oszacowaniu spróbuj sobie policzyć sam.

> Czynników, które mają wpływ na jakość hamowania
> jednośladem jest masa.

Owszem, włącznie z problemem dupy za kierownicą.

>>> W związku z powyższym stwierdzam, ze widać, ze nie jeździcie, bo
>>> próbujecie dywagować nad bardzo ewidentnym przypadkiem.
>>
>> Ty za to tak strasznie dużo jeździsz, że zamiast normalnie zahamować -
>> wolisz się wywalić.
>
> a przeczytałeś co napisalem ponad tym co zacytowałeś, czy tylko wybrałeś
> fragmenty wg własnego widzimisie?

Sarkazmu byś nie rozpoznał, nawet jakby podszedł i użarł ciebie w zadek.

do góry

begin Maciej S.

> Niczego. Za to ja nie znam ani jednego motocyklisty co jeździłby zgodnie
> z ograniczeniami.

Ja widziałem jednego rok temu, pamiętam, że specjalnie mu się
przyglądałem czy nie jest pijany lub chory.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

begin Andrzej Lawa

> To po prostu teoretyk-idiota, który w dodatku ma problem z percepcją
> otoczenia i kontaktem z rzeczywistością.

Nie potrafisz dyskutować bez epitetów?

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry