> No i teraz który wybrać hehe
> mam 4 możliwości:
> jakaś firma która robi dla Varty za 150
> Varta za 200
> Centra+ za 190
> Centra Futura za 190.
>
> Ew. w Fota mam Kager za 170 lub Bosch za 220
>
> Skłaniam się do Centry+

Ostatnio jest wysyp akumulatorów firm "które robią dla Varty" albo "dla
Boscha". Opinie są mocno mieszane. Ja do turbodiesla w końcu się
zdecydowałem na Centrę Futura, ale do benzyniaka myślę, że podstawowa
Centra, Varta lub Bosch wystarczy. Wybrałbym któryś z tych, który akurat
byłby tańszy w odpowiadającym mi sklepie.

--
Marcos
marek [AT] microstock . pl

http://www.microstock.pl <- sprzedaj swoje zdjęcia

do góry

begin Ryba

> No i teraz który wybrać hehe
> mam 4 możliwości:
> jakaś firma która robi dla Varty za 150 Varta za 200
> Centra+ za 190
> Centra Futura za 190.
>
> Ew. w Fota mam Kager za 170 lub Bosch za 220
>
> Skłaniam się do Centry+

Z tej grupy dowiedziałem się, że jedyny dobry akumulator to Centra
Futura, a kto tak nie uważa, ten ma krótkiego penisa.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

On 12/06/2011 12:32 PM, Ryba wrote:
> Witam
>
> Rano nie odpaliła Micra mojej żony. Kupiliśmy ja w lipcu i do niedzieli
> zapalała. Może nie zawsze żwawo :) ale kręciła.
>
> Chciałbym kupić po drodze z pracy nowy aku i mieć spokój na przynajmniej
> 2 lata ale nie pamiętam jakiej jest pojemności :(
>
> W katalogu Centry znalazłem, że chyba 45 Ah. Mógłby ktoś potwierdzić.
> Nissan Micra K12 1,2 benz. rok 2007

Dobra rada: wsadź największy, jaki się zmieści gabarytowo (oczywiście w
rozsądnych granicach). Do żony Punto II po przebojach z fabrycznym 40 Ah
wymieniłem obudowę akumulatora na większą i założyłem Varta BlueDynamic
52 Ah. Nasze problemy się skończyły :)
Aku kosztował ~ 250 zł.

do góry

Użytkownik "omega_fan" napisał w wiadomości
>Dobra rada: wsadź największy, jaki się zmieści gabarytowo (oczywiście
>w
>rozsądnych granicach). Do żony Punto II po przebojach z fabrycznym 40
>Ah
>wymieniłem obudowę akumulatora na większą i założyłem Varta
>BlueDynamic
>52 Ah. Nasze problemy się skończyły :)
>Aku kosztował ~ 250 zł.

Z tym ze wiesz - miliony innych punciakow zapalaja bez problemow na
fabrycznym akumulatorze 40Ah, a paru ludzi pewnie wsadzilo 36Ah i tez
jezdza.

Sprawny silnik do zapalania nie potrzebuje wielu Ah - na tych pare
sekund krecenia to chyba nawet 1Ah nie jest potrzebny. Przydatny jest
prad rozruchowy, ktory z pojemnoscia idzie w pewnej korelacji.

No ale czasem trzeba dluzej zakrecic, czasem sie radia slucha na
postoju, czasem auto tydzien stoi - wtedy sie pojemnosc przydaje.

J.

do góry

> Z tym ze wiesz - miliony innych punciakow zapalaja bez problemow na
> fabrycznym akumulatorze 40Ah, a paru ludzi pewnie wsadzilo 36Ah i tez
> jezdza.

Generalnie racja i ponoć w krajach cieplejszych (np. Włochy) to starcza
spokojnie. U nas jest to za mały akumulator i ludzie często wymieniają
na większy, szczególnie jeżeli auto parkuje pod chmurką i jeździ tylko
na krótkich dystansach.

> Sprawny silnik do zapalania nie potrzebuje wielu Ah - na tych pare
> sekund krecenia to chyba nawet 1Ah nie jest potrzebny. Przydatny jest
> prad rozruchowy, ktory z pojemnoscia idzie w pewnej korelacji.
>
> No ale czasem trzeba dluzej zakrecic, czasem sie radia slucha na
> postoju, czasem auto tydzien stoi - wtedy sie pojemnosc przydaje.

Dokładnie.

do góry