Witam.

Mam pytanie, czy zeczywiscie michaly 2ct sa duzo trwalsze od podstawowych, tzn.
czy na 2ct przejedzie sie np. 6 tys km wiecej przy takim samym stylu jazdy.
Moze Ktos sprawdzal u siebie?
Innym slowem, czy warto wydac te 200-300zl wiecej za komplet 2ct, czy to tylko
chwyt marketingowy michalka.
Na obecnych oponach(przod bridgestone, tyl dunlop) przejechalem ok. 12tys km i
przod nic sie nie zuzyl(no moze z 0,5mm), a tyl o jakies 1-2mm przy moim stylu
jazdy :)
Glownie zalezymi na srodku opony, bo i tak opon nie zamykam.

Dziekuje za opinie.
Koczis
R1-na razie zostaje :)

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

do góry

Dnia 28.08.2010 Koczis <x...@p...onet.pl> napisał/a:
> Witam.
>
> Mam pytanie, czy zeczywiscie michaly 2ct sa duzo trwalsze od podstawowych, tzn.
> czy na 2ct przejedzie sie np. 6 tys km wiecej przy takim samym stylu jazdy.

A to nie jest tak że środek jest taki sam, a tylko boki w 2ct są miększe?

> Moze Ktos sprawdzal u siebie?

Niby sprawdzał, ale nie do końca.

> Innym slowem, czy warto wydac te 200-300zl wiecej za komplet 2ct, czy to tylko
> chwyt marketingowy michalka.

Jeśli nie korzystasz z brzegu opony to IMHO nie warto.

Może kup PR jeśli mają starczyć na dłużej.

--
kakmaratmaildotcom

do góry

kakmar pisze:

> Może kup PR jeśli mają starczyć na dłużej.

Zdecydowanie Pilot Road jeśli ważna jest dla Ciebie trwałość. Bez
rezygnowania z większych przechyłów, zachowując dobrą przyczepność
polecam także Bridgestone BT021. Pewne w prowadzeniu (stabilne) od
samego początku i trwałe.

--
Martec - Jelenia Góra
.:: CB 900F Hornet
.:: http://img339.imageshack.us/img339/8651/13868311.jpg
.:: http://img706.imageshack.us/img706/7389/48544512.jpg

do góry