Witam,

ciąg dalszy historii Mazdy 6 rocznik 2007, 105 kW, diesel.

Pierwotny problem to ubywanie płynu chłodniczego, ok. 1/3 L na 1000km.


Diagnoza mechanika: brak oznak wycieku na zewnątrz. Po sprawdzeniu za
pomocą przyrządu stwierdził obecność spalin w układzie chłodzenia.
Diagnoza: uszkodzona uszczelka pod głowicą albo wręcz pęknięta głowica.
Chłodniczka EGR mówi, że nie, bo ponoć nie jest ona chłodzona cieczą.

Koszty naprawy: 2500 zł, do tego najwyższy czas wymienić rozrząd - 1000
zł oryginalne części. Jeśli będzie to pęknięta głowica, to koszt
używanej głowicy to 800 zł. Razem: 3500-4200 zł.

To daje całkiem niezłą sumkę jak na samochód o wartości 15k.

Zastanawiam się, czy warto robić, ponoć za 4k można kupić sprawny silnik
w całości.