W dniu 11.12.2016 o 11:23, r...@k...pl pisze:
> Sat, 10 Dec 2016 16:12:45 +0100, w <o2h61e$kj4$1@node1.news.atman.pl>, xyz
> <x...@i...pl> napisał(-a):
>
>> A tu jak:
>> https://www.google.pl/maps/@51.7512854,19.4427332,3a
,75y,266.62h,89.19t/data=!3m6!1e1!3m4!1sF21E38ySzHAM
_Kx-3iDkdw!2e0!7i13312!8i6656?hl=pl
>>
>> W przypadku gdy:
>> 1) - skręcasz w prawo
> Prawy.
>> 2) - wjeżdżasz na parking przy centrum handlowym
> Nic.
>> 3) - skręcasz w lewo
> Lewy.
>
> Nie było trudne ;)
>
Ale niektórym to sprawia problemy, uwierz....

--
--- xyz

do góry

W dniu 12.12.2016 o 15:24, Wiesiaczek pisze:

> Tam nie ma "lekko w prawo", znam to skrzyżowanie a i na mapce też to
> widać. To jest prosto i nie włączałem tam kierunkowskazu.
> Natomiast "lekko w lewo" już tego wymaga.
Weź pod uwagę, że "lekko w lewo" jest bez zmiany pasa ruchu, bo to cały
czas DK44, a "prosto" jest zmiana pasa.
Jacek

do góry

W dniu 12.12.2016 o 19:08, Jacek pisze:
> W dniu 12.12.2016 o 15:24, Wiesiaczek pisze:
>
>> Tam nie ma "lekko w prawo", znam to skrzyżowanie a i na mapce też to
>> widać. To jest prosto i nie włączałem tam kierunkowskazu.
>> Natomiast "lekko w lewo" już tego wymaga.
> Weź pod uwagę, że "lekko w lewo" jest bez zmiany pasa ruchu, bo to cały
> czas DK44, a "prosto" jest zmiana pasa.
> Jacek

Wziąłem. I co z tego wynika?


--
Wiesiaczek (dziś z DC)

"Ja piję tylko przy dwóch okazjach:
Gdy są ogórki i gdy ich nie ma" (R)

do góry

> Na Twoim miejscu sprawdziłbym, jak są wyznaczone pasy na tej drodze.

No widzę linie przerywaną między pasami. Zakazu jazdy na wprost ani
nakazu w lewo lub w prawo też nie widzę.

--
Pozdrawiam,
Mateusz Bogusz

do góry

Mateusz Bogusz w
<news:o2utr3$baj$1@node2.news.atman.pl>:

>> Na Twoim miejscu sprawdziłbym, jak są wyznaczone pasy na tej drodze.

> No widzę linie przerywaną między pasami. Zakazu jazdy na wprost ani
> nakazu w lewo lub w prawo też nie widzę.

Jeżeli oczekujesz strzała z tył, to nie sygnalizuj jazdy "do reala".
Oprócz liczenia na zdarzenie jw., to co szkodzi takie sygnalizowanie? I tak
temu od reala musisz ustąpić gdybyś nie do reala jechał, tylko w lewo.

No chyba, że jesteś z takich co to lewym pasem 5 kilometrów jadą z włączonym
kierunkowskazem bo bedą w lewo skręcać za 5,3 km (ostatni kilometr około
20km/h wolniej niz prawy pas)


--
'Tom N'

do góry

> Jeżeli oczekujesz strzała z tył, to nie sygnalizuj jazdy "do reala".
> Oprócz liczenia na zdarzenie jw., to co szkodzi takie sygnalizowanie? I tak
> temu od reala musisz ustąpić gdybyś nie do reala jechał, tylko w lewo.
>
> No chyba, że jesteś z takich co to lewym pasem 5 kilometrów jadą z włączonym
> kierunkowskazem bo bedą w lewo skręcać za 5,3 km (ostatni kilometr około
> 20km/h wolniej niz prawy pas)

Czekaj, rozmawiamy tutaj o możliwości jazdy na wprost. A Ty nagle coś o
kierunkowskazach.

--
Pozdrawiam,
Mateusz Bogusz

do góry

Mateusz Bogusz w
<news:o364aj$bug$1@node2.news.atman.pl>:

>> Jeżeli oczekujesz strzała z tył, to nie sygnalizuj jazdy "do reala".
>> Oprócz liczenia na zdarzenie jw., to co szkodzi takie sygnalizowanie? I tak
>> temu od reala musisz ustąpić gdybyś nie do reala jechał, tylko w lewo.
>>
>> No chyba, że jesteś z takich co to lewym pasem 5 kilometrów jadą z włączonym
>> kierunkowskazem bo bedą w lewo skręcać za 5,3 km (ostatni kilometr około
>> 20km/h wolniej niz prawy pas)

> Czekaj, rozmawiamy tutaj o możliwości jazdy na wprost. A Ty nagle coś o
> kierunkowskazach.

Nie widziałem w temacie [OT], więc jak najbardziej pisze o
kierunlkowskazach...


--
'Tom N'

do góry