On 2009-11-19, Glub <g...@g...com> wrote:
>
> Zależy jakie Typ będzie miał założenia, jeśli zamierza jeździć tylko
> skuterami, maną850 lub DN-1 to niech se robi...
>
> Imho z zalatwieniem tego za dużo zachodu..
>
A pozniej pomysli ze chcialby motocykl z normalnymi biegami i dupa. Albo
pozyczyc na weekend od kumpla...
>
> Bo to śmieszne jest... Jakim cudem stawiał na centralne nie wyjnujsc łap
> z mufki?
>
Nie wiem bo odwrocilem sie jak uslyszalem wycie, pewnie ciagnal za kiere,
odkrecil i sie zacielo :-)

--
Artur
ZZR 1200

do góry

AZ <a...@g...com> wrote:
>

> > Zdaje na własnym sprzęcie a potem ma wpis ze moto z awtomatem only..
> No i wtedy tylko automatami moze jezdzic?
Tak.
> Debilizm... tzn. debilizm robic takie prawo jazdy. Czy az tak mozna
> sie bac manualnej skrzyni biegow?

Zależy jakie Typ będzie miał założenia, jeśli zamierza jeździć tylko
skuterami, maną850 lub DN-1 to niech se robi...

Imho z zalatwieniem tego za dużo zachodu..

> A co do automatow, to potrafia narobic bigosu ;-) Sam bylem swiadkiem
> takiej na parkingu, przyjechal gosc jakims wiekszym skuterem Suzuki
> i stawial go na centralke, na kierownicy mial mufki. Nie wiem jak
> ale odkrecil na maksa, skuter ruszyl, zaparl sie o samochod na
> przeciwko
> chwile walczyl z nim, polozyl sie z nim na boczek, pokrecil baczki
> przy okazji zahaczajac o 2 samochody no i jakos zgasil. Szok... ale
> jakos od smiechu nie moglem sie powstrzymac ;-)

Bo to śmieszne jest... Jakim cudem stawiał na centralne nie wyjnujsc łap
z mufki?

Ja tam zazwyczaj gasze silnik ale nie mam mufek:)

--
Glub

do góry

AZ <a...@g...com> wrote:

(...)
> >
> Mi sie niestety nie udalo, czlowiek sobie nawciskal usprawiedliwien
> dla swojego wyboru, a do tego sie napalil jak gupi i tak zostalo ;-)
> Ale... nie zaluje :-)
> >> No i przy wyprzedzaniu nie musze sie stresowac ;-)
> >
> > Ja tez:)
> >
> Zmienisz kiedys zdanie :-)

Nie mówię nie:)
--
Glub

do góry

AZ <a...@g...com> wrote:
> A pozniej pomysli ze chcialby motocykl z normalnymi biegami i dupa.
> Albo
> pozyczyc na weekend od kumpla...

Dlatego zrobiłem normalne A.

> Nie wiem bo odwrocilem sie jak uslyszalem wycie, pewnie ciagnal za
> kiere,
> odkrecil i sie zacielo :-)

To jakaś fajtlapa musiała być:)

--
Glub

do góry

On 2009-11-17 18:54:55 +0100, "Spider A.J." <n...@t...gmx.net> said:

> Przepisy maja wejsc w zycie za rok dodatkowo
> w tym projekcie jest tez tekst mowiacy o tym,
> ze jesli mlodociany kierowca w ciagu dwóch lat od
> uzyskania prawka spowoduje dwa wypadki (sic!)

Nie. Dwa wykroczenia.


> bedzie musial przjsc przymusowy kurs
> doksztalcajacy.

Grunt to nie dać się złapać.


--
Pozdrawiam
de Fresz

do góry

WOJO pisze:
>> W myśl nowych przepisów chętni na jazdę dużym motocyklem będą musieli
>> skończyć 24 lata lub wcześniej przez 2 lata posiadać kategorię A2 na
>> motocykl o mocy do 46 KM.
>
> Ciekawe to jest to, w jakie maszynki wyposażą teraz naukę jazdy :)
> Bo skoro A ma być powyżej 46KM to takie też wymagania muszą spełniać
> pojazdy do nauki....


Nie musza w Skierniewicach wedle strony Word na A1 i A jest 125cm Yamaha

do góry

> Nie musza w Skierniewicach wedle strony Word na A1 i A jest 125cm Yamaha

Ja wiem, że do tej pory tak było. Jednak jeżeli podnoszą liczbę mozliwych
kategori z 2 do 4 i do tego wprowadzają jakieś limity mocy, to wypadałoby
także pokazać różnicę temu przyszłemu posiadaczowi "A"
Chyba, że głównym i jedynym założeniem tej zmiany ma być ogólne odcięcie <24
latków od motocykla, to faktycznie im się to uda, bo ciężko mi sobie
wyobrazić takiego zapaleńca, który w wieku 14 lat zrobi za ~700 zł AM potem
kolejne ~1400zł na A1, A2, żeby wreszcie w wieku 24 lat był łaskawie
dopuszczony do A. Jak nietrudno wyliczyć taka zabawa wyjdzie drożej niż kurs
"C" lub "D". Dodatkowo należy brać pod uwagę, że za każdy egzamin też się
płaci i czasem oblewa :)
WOJO

do góry

WOJO pisze:
>> Nie musza w Skierniewicach wedle strony Word na A1 i A jest 125cm Yamaha
>
> Ja wiem, że do tej pory tak było. Jednak jeżeli podnoszą liczbę
> mozliwych kategori z 2 do 4 i do tego wprowadzają jakieś limity mocy, to
> wypadałoby także pokazać różnicę temu przyszłemu posiadaczowi "A"
> Chyba, że głównym i jedynym założeniem tej zmiany ma być ogólne odcięcie
> <24 latków od motocykla, to faktycznie im się to uda, bo ciężko mi sobie
> wyobrazić takiego zapaleńca, który w wieku 14 lat zrobi za ~700 zł AM
> potem kolejne ~1400zł na A1, A2, żeby wreszcie w wieku 24 lat był
> łaskawie dopuszczony do A. Jak nietrudno wyliczyć taka zabawa wyjdzie
> drożej niż kurs "C" lub "D". Dodatkowo należy brać pod uwagę, że za
> każdy egzamin też się płaci i czasem oblewa :)


Po pierwsze primo jesli zrobi A2 to po 2 latach dostanie A od reki. A
wiec w wieku 20 lat. Po drugie AM nigdy nie bedzie za 700zł

do góry

Jest dobrze jak jest.
Dla mnie ta ustawa to tylko cykliczne wyciaganie lap po kase.
Jesli juz teraz na dwie rozne kategorie - A i A1 zdaje sie i uczy na
tych samych moto,
to tak samo bedzie pozniej, tylko bardziej cyklicznie (wiecej
kategorii) - wyludzanie kasy za kolejne kursy
i egzaminy na tych samych maszynach. Fajnie sobie wymyslilo lobby z
pod znaku nauki jazdy.

Naprawde, od tego przepisu nie bede sie czul bezpieczniej na drodze.
Kto bedzie chcial kupic litra na pierwsze moto i tak to zrobi, a i tak
stworzy mniejsze zagrozenie
niz niezdecydowana pani w kapeluszu na lewoskrecie.

Szkoda, ze rzekomo kopiujac zachod nie wprowadza np Provisional
Driving License jak w UK,
mozliwosci zdawania egzaminu bez przymusowego odbywania szkolenia lub
egzaminu na wlasnym sprzecie.
Ale to by bylo wbrew interesom lobby.

do góry

Uzytkownik "Lukasz Baranski" <g...@o...pl> napisal w wiadomosci
news:7fa80642-8bfa-4671-a41f-a124a94dbd24@w19g2000yq
k.googlegroups.com...

>
> Szkoda, ze rzekomo kopiujac zachod nie wprowadza np Provisional
> Driving License jak w UK,
> mozliwosci zdawania egzaminu bez przymusowego odbywania szkolenia
> lub
> egzaminu na wlasnym sprzecie.
> Ale to by bylo wbrew interesom lobby.

Które to lobby wycofuje sie z tego pomyslu w UK, wiec nie ma co
kopiowac - takie sa ustalone dyrektywy unijne.
Pomysl moze i fajny, ale skoro oburza nas, ze na 50ccm wystarczy dowód
osobisty, skad idea, ze 125ccm z dowodem mialoby byc bezpieczniejsze?

--
Jasio
vx etz
Jesli wyszlo Ci raz, sprobuj raz jeszcze.
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=Motocyklo
weFAQ&v=qvj

do góry