Dnia Thu, 9 Nov 2017 16:55:48 +0100, T. napisał(a):

> Spółka ElectroMobility Poland zleciła Kantar TNS wykonanie kompleksowych
> badań na temat, jakiego auta elektrycznego chcą polscy kierowcy?
>
> Okazuje się, że 73% ankietowanych zastanawiało się nad zakupem samochodu
> elektrycznego.

No już widzę jakość tego badania...

73% kierowców to może się będzie zastanawiać nad zakupem elektrycznego
samochodu za kilkanaście lat, jak odpowiednia ilość nastoletnich Tesli
spływających z zachodniej Europy będzie na tyle tania, żeby przy budżecie
którym dysponuje 73% narodu mogli sobie na takie auto pozwolić.

Coś mi się wydaje, że zrobiono ankietę żeby wyszło to co było zamówione.
Zresztą patrząc w yniki - naistotniejszym kryterium dla _większości_ tych
kierowców jest to, żeby pojazd był wyprodukowany w Polsce.
Haha... Nagle zaczęliśmy gardzić zachodnią motoryzacją ;)

Kto zamówił badanie?
ElectoMobility Poland, czyli ten twór który lobbuje za utworzeniem
państwowego przemysłu elektrycznej motoryzacji w Polsce.
Nawet nie wnikając w sam pomysł, to śmiesze są po prostu "wyniki" tej
ankiety.

do góry

Dnia Thu, 9 Nov 2017 22:17:34 +0100, Shrek napisał(a):

> W dniu 09.11.2017 o 22:10, Zenek Kapelinder pisze:
>> Na 123% powstanie prad z akcyza.
>
> NIe musi. Dojebie się abonament elektromobilny za możliwość ładowania
> tesli 40PLN/miesiąc od licznika.

Moim zdaniem będzie to musiało pójść w stronę opłat za drogi (coś jak
Viatoll).

Prądu "podpisać" się nie da, a elektryka zawsze możesz naładować z byle
jakiego gniazdka.

Z kolei socjalizm nie pozwoli żeby prąd jako taki dużo podrożał, bo drogi
prąd to drogie wszystko.

A skoro wymogi powszechnej szczęśliwości są takie, że samochody są złe,
więc mają być drogie w eksploatacji, a prąd jest dobry, więc ma być tani,
to trzeba opodatkować jeżdżenie - czyli opłaty od przejechanego kilometra.

P.S. dzisiejsze ceny benzyny i diesla to jakieś 2zł/litr + podatki.
Gdyby nie silne opodatkowanie paliw płynnych, to coś mi się wydaje że jazda
na prąd mogłaby się okazać droższa niż na benzynę.

do góry

Mamy XXI wiek i licznik pradu do naladowania moze byc w samochodzie i moze sie przez
net odhaczac u sprzedawcy pradu. Tobie i innym sie wydaje ze ci co tworza prawo to
jakies przymuly bagienne sa. Kazde lewe ladowanie to bedzie przastepstwo karno
skarbowe karane jak przestepstwa karno skarbowe. Samochod sam podpierdoli wlasciciela
do us. Poza tym dojscie do zaciskow akumulatora moze byc niemozliwe bez powiadomienia
us. Modem gps kosztuje grosze a panstwo ma zagwarantowany bezplatny przesyl do 10%
przepustowosci w sieciach mobilnych.

do góry

W dniu 10.11.2017 o 00:27, Tomasz Pyra pisze:

>> NIe musi. Dojebie się abonament elektromobilny za możliwość ładowania
>> tesli 40PLN/miesiąc od licznika.
>
> Moim zdaniem będzie to musiało pójść w stronę opłat za drogi (coś jak
> Viatoll).
>
> Prądu "podpisać" się nie da, a elektryka zawsze możesz naładować z byle
> jakiego gniazdka.

Dlatego zapłacsz powiedzmy 40 PLN od licznika. Fal radiowo telewizyjnych
też się nie da, a jednak w ustawie jest zapisane za posiadanie
telewizora. Licznik łatwiej komuś udowodnić;)

> P.S. dzisiejsze ceny benzyny i diesla to jakieś 2zł/litr + podatki.
> Gdyby nie silne opodatkowanie paliw płynnych, to coś mi się wydaje że jazda
> na prąd mogłaby się okazać droższa niż na benzynę.

Wiem - ogólnie jak uczciwie policzyć to one ani tańsze, ani z tą
ekologią to nie bardzo lepsze.

Shrek

do góry

W dniu 10.11.2017 o 02:12, Zenek Kapelinder pisze:
> Mamy XXI wiek i licznik pradu do naladowania moze byc w samochodzie i moze sie
przez net odhaczac u sprzedawcy pradu. Tobie i innym sie wydaje ze ci co tworza prawo
to jakies przymuly bagienne sa.

Bo często są. Zresztą tu celem nie będzie proste prawo, a takie żeby w
ramach dbania o dobro obywatela jak najwięcej tego dobra mu odebrać:P

Shrek

do góry

W dniu 10.11.2017 o 00:21, Tomasz Pyra pisze:

> Kto zamówił badanie?
> ElectoMobility Poland, czyli ten twór który lobbuje za utworzeniem
> państwowego przemysłu elektrycznej motoryzacji w Polsce.

Na pregierzu podałem sondaż, gdzie pis wygrywa prezydenta Warszawy.
Próbę przeprowadzono na grupie... ogólnopolskiej;)

Shrek

do góry

--Nawet nie wnikając w sam pomysł, to śmiesze są po prostu "wyniki" tej ankiety.

samochod narodowy (moze byc e-car) to rowniez pomysl w Turcji wiec mozna powiedziec
ze w pewnych kregach jest to zarazliwe :-) ekonomia uwali ten pomysl ew. przy duzym
oporze materii bedziemy bulic wszyscy aby spelnic majaki jakiegos oszoloma :-)

PS jedynym wspolnym mianownikiem nowej technologii jest bateria wiec moze lepiej zeby
sie na tym skoncentrowac ?

do góry

Thu, 09 Nov 2017 20:18:56 GMT, PiteR

>> Po co kraść, jak w nocy w domu się będzie ładować za 5-8x mniejsze
>> pieniądze niż spalinowy odpowiednik...
> Powstanie prąd z akcyzą i biokomponentami ;)

Z pewnością "powstanie" z podatkiem drogowym, albo elektryki dostaną
"winiety". Z akcyzą pewnie też "powstanie", ale to akurat wręcz przeciwnie
niż napisałeś, że "póki co". Póki co to można właśnie ładować w domu za pół
ceny, bez podatku drogowego i bez akcyzy.

Jak przy władzy nie będzie siedział trep, to szybko zauważy korzyści z
elektryków i być może tych elementów nie będzie dodanych znacznie dłużej
jak tutaj niektórzy wietrzą. Była niedawno dyskusja, że z gazu do
samochodów (jako czystszego źródła niż benzyna/diesel) zdejmują (na nowo)
podatki.

--
Pozdor
Myjk

do góry

Dnia Thu, 9 Nov 2017 22:48:19 -0800 (PST), p...@g...com
napisał(a):

> PS jedynym wspolnym mianownikiem nowej technologii jest bateria wiec moze lepiej
zeby sie na tym skoncentrowac ?

https://www.mr.gov.pl/strony/aktualnosci/najwieksza-
w-europie-fabryka-baterii-do-samochodow-elektrycznyc
h-bedzie-w-polsce/
Coś się więc dzieje i dlatego sądzę że produkcja e-bryki w kraju ma
pewien sens.
--
Jacek
I hate haters.

do góry

--Coś się więc dzieje i dlatego sądzę że produkcja e-bryki w kraju ma pewien sens.

klientami LG bedzie pewnie Hyundai i KIA ale nic nie stoi na przeszkodzie aby uzywac
ich baterii w polskim wynalazku :-) ew. dogadac sie co do nowej montowni e-aut w PL

do góry