Pytanie trochę z innej strony ;)

Jaki parametr samochodu jest najważniejszy gdy do osobówki
chcę podpiąć przyczepkę.

do góry

W dniu 2015-05-07 o 15:10, Bolko pisze:
> Pytanie trochę z innej strony ;)
>
> Jaki parametr samochodu jest najważniejszy gdy do osobówki
> chcę podpiąć przyczepkę.

Zacznę od oczywistości:

- hak ;)

--
Liwiusz

do góry

W dniu czwartek, 7 maja 2015 15:10:35 UTC+2 użytkownik Bolko napisał:
> Jaki parametr samochodu jest najważniejszy gdy do osobówki
> chcę podpiąć przyczepkę.

Ja bym patrzył na hamulce. Np. do Octavii 2 1,9 tdi
przyczepki doczepić bym się nie odważył.

L.

do góry

Użytkownik "Bolko" <s...@g...com> napisał w wiadomości
news:d7b60549-1315-471f-abe7-8d44ddbb44f6@googlegrou
ps.com...
Pytanie trochę z innej strony ;)

Jaki parametr samochodu jest najważniejszy gdy do osobówki
chcę podpiąć przyczepkę.


Pod względem formalnym, to najważniejsze są masy. Przyczepka nie może mieć
więcej niż samochód ma w dowodzie. Suma mas nie może być większa niż 3,5 t,
żeby można było prowadzić na kategorii B. Wyjątkiem jest chyba nadal
przyczepka lekka, z którą zestaw może przekraczać 3,5 t.


Pod względem praktycznym to im cięższy samochód, tym łatwiej się prowadzi
zestaw. Na drugim miejscu jest moc silnika.

--
Pozdrawiam,

yabba

do góry

Dnia Thu, 7 May 2015 06:10:34 -0700 (PDT), Bolko napisał(a):

> Pytanie trochę z innej strony ;)
>
> Jaki parametr samochodu jest najważniejszy gdy do osobówki
> chcę podpiąć przyczepkę.

Zależy jaka przyczepa.

Są kwestie formalne, takie jak DMC zestawu (czyli suma DMC pojazdu
ciągnącego i przyczepy), którą znajdziesz w dowodach rejestracyjnych (nie
ma to nic wspólnego z faktycznymi masami).

Jeśli masz prawo jazdy kat. B, to maksymalne DMC to 3500kg (chyba że
holujesz przyczepę lekką - do 750kg), a z tego co informują media,
przekroczenie jej ma być jakoś niedługo przestępstwem, więc to nie
przelewki.
Do tego jadąc bez uprawnień ubezpieczycielowi przysługuje regres z OC do
sprawcy (czyli z własnej kieszeni zapłacisz za wszelkie spodowane szkody).
Kolejna rzecz to viatoll który trzeba mieć i płacić jak DMC zestawu
przekracza 3500kg (nawet jeśli jest to przyczepa lekka)

Tu masz trochę szczegółów w formie tabelki:
http://www.forumsamochodowe.pl/dodatki/uprawniania,d
o,3500kg.jpg


Z mniej formalnych rzeczy tym lepiej się ciągnie przyczepę im pojazd
ciągnący jest cięższy w stosunku do przyczepy.
Dobrze też mieć sprawny korektor siły hamowania tylnej osi i sprawne
zawieszenie.

No i wiadomo - hak i sprawna instalacja do świateł przyczepy.

Napisz może lepiej jaką przyczepę planujesz holować i jakie ma parametry.

do góry

> Napisz może lepiej jaką przyczepę planujesz holować i jakie ma parametry.

Chyba otworze swoją firmę.
I z tabelek wychodzi że na początku będę miał duże koszty z transportem.

Na początek chciałbym transportować taką przyczepką bigbagi.
Im więcej tym lepiej.
Masa nie stanowi problemu chyba? (jeden waży 200-300kg).

do góry

Bolko wrote:

> Jaki parametr samochodu jest najważniejszy gdy do osobówki chcę podpiąć
> przyczepkę.

Czas na ćwiarę.

--
ss??q s? ??u??ou??

do góry

W dniu 2015-05-07 o 15:10, Bolko pisze:
> Pytanie trochę z innej strony ;)
>
> Jaki parametr samochodu jest najważniejszy gdy do osobówki
> chcę podpiąć przyczepkę.
>
Ten nie ma takich problemów :D

http://img.wiocha.pl/images/5/6/5633e696e6d43701b5ec
9a92b1e9d327.jpg

--
Krzysiek

do góry

Dnia Fri, 8 May 2015 01:20:44 -0700 (PDT), Bolko napisał(a):

>> Napisz może lepiej jaką przyczepę planujesz holować i jakie ma parametry.
>
> Chyba otworze swoją firmę.
> I z tabelek wychodzi że na początku będę miał duże koszty z transportem.
>
> Na początek chciałbym transportować taką przyczepką bigbagi.
> Im więcej tym lepiej.
> Masa nie stanowi problemu chyba? (jeden waży 200-300kg).

Żeby przewieźć 300kg, wystarczy Ci przyczepka lekka.
Wtedy nie masz wielu problemów - możesz jechać zawsze na kat. B, nie musisz
jej robić przeglądów.
Tylko musisz pamiętać że jak przekroczysz sumą DMC 3500kg, to musisz mieć
viatolla jeśli chcesz jeździć po drogach na których obowiązuje.

do góry