> Ostatecznie po testach wybrał ....Peugeota Partnera. Mówi że siedzenie
> jest na
> wysokości d..y i do tego samochodu nie wchodzi tylko w nim siada ze
> stania...

Też polecam Partnera lub Berlingo. Bardzo dużo miejsca do wsiadania.
Z mniejszych Ford Ka? Wielkie drzwi.

--
Marcos
[Marek Ślusarczyk]
marcos [AT] wyprawa . info

http://www.wyprawa.info

do góry

On 2010-03-05 14:11, Sofija wrote:

> A co z kierownicą? W niektórych samochodach ma się wrażenie,
> że kierownica sięga aż nad siedzenie i że trzeba się wślizgiwać
> pomiędzy kierownicę a siedzenie. Dla osoby szczupłej to pewnie
> niezauważalny szczegół.

To by było tak:
-nachylenie się i odsunięcie fotela - 5kcal
-wyprostowanie i siadamy na odsunięty fotel - 2kcal
-wykonujemy ćwiczenie mięśni nóg podciągając się z fotelem pod
kierownicę - 7kcal

w sumie 14kcal czyli jedna rzodkiewka do przodu :)

do góry

> To by było tak:
> -nachylenie się i odsunięcie fotela - 5kcal
> -wyprostowanie i siadamy na odsunięty fotel - 2kcal
> -wykonujemy ćwiczenie mięśni nóg podciągając się z fotelem pod kierownicę - 7kcal
>
> w sumie 14kcal czyli jedna rzodkiewka do przodu :)

Szkoda, że jeszcze nie napisałeś ile kcal traci się śmiejąc się
z Twoich dowcipów. Na wypadek gdyby znalazł się ktoś,
kto się śmieje.

do góry

On 2010-03-05 14:58, Sofija wrote:

> Szkoda, że jeszcze nie napisałeś ile kcal traci się śmiejąc się
> z Twoich dowcipów. Na wypadek gdyby znalazł się ktoś,
> kto się śmieje.

dla mnie śmieszny jest sam temat, pojedź sobie, czy ta osoba (bo nie
wiem kto jest otyły) na objazdówkę do komisów i wypróbuj, skąd ktoś ma
wiedzieć, czy będzie Ci się dobrze wsiadać i siedzieć za kierownicą?

do góry

>
>...skąd ktoś ma
> wiedzieć, czy będzie Ci się dobrze wsiadać i siedzieć za kierownicą?

może z doświadczenia ? Przecież forum czyta sporo ludzi i jest spora
szansa, ze ktoś sam jest w podobnej sytuacji lub zna kogoś w takowej i
dzieli sie doświadczeniem. Wszcyscy ludzie wszystko wiedzą - po to właśnie
warto pytać choćby temat był niecodzienny.

Berlingo/Partner prawdą jest, że wsiada się bez wysiłku, zginania czy
wspinania - kilka razy miałem okazje jechać i takie jest pierwsze wrażenie
- siadasz ad-hoc.

do góry

jack wrote:

> może z doświadczenia ? Przecież forum czyta sporo ludzi i jest spora
> szansa, ze ktoś sam jest w podobnej sytuacji lub zna kogoś w takowej i
> dzieli sie doświadczeniem. Wszcyscy ludzie wszystko wiedzą - po to
> właśnie warto pytać choćby temat był niecodzienny.

Ale to jest sprawa indywidualna, ludzie mają bardzo różne proporcje.
Sugestia, by odwiedzić kilka komisów i samemu przymierzyć się do różnych
aut jest najmądrzejsza z tym, które padły w tym wątku.

--
cokolwiek

do góry

On 2010-03-05 13:18:48 +0100, MichałG <g...@w...pl> said:

> Bydlę pisze:
>> On 2010-03-05 12:59:25 +0100, MichałG <g...@w...pl> said:
>>
>>> Gabriel'Varius' pisze:
>>>> Mam znajomego co ma okolo 190/200 cm wzrostu i wage grubo ponad 100kg
>>>>
>>> 100KG/200cm - to prawie szczupły! ;)
>>
>>
>> Nie pisze, a napisał, nie 100, a grubo ponad, nie nie KG, a kg...
>>
>> Czyli blisko prawdy.
>> Jak w Radio Erewań.
>
> NO patrz . Mariusz Kruk w nowym wcieleniu......

HGW. Nie znam gościa.

--
Bydlę

do góry

Sofija pisze:
> Bardzo dziękuję za wszystkie dotychczasowe odpowiedzi.
> Rozważymy je dokładnie, oczywiście z wyjątkiem tych
> dowcipnych.:-)
>
> Bardzo dziękuję za zwrócenie uwagi na otwieranie się drzwi.
> Zapomniałam o tym napisać, a jest to jedna z najważniejszych
> rzeczy.

Jeżeli chodzi o drzwi, to warto przyjrzeć się czemuś trzydrzwiowego -
takie samochody mają drzwi dłuższe niż 4d/5d.
W zasadzie służą temu żeby dało się wygodniej wejść na tylne siedzenie,
ale jeżeli standardowej budowy drzwi są dla kogoś przeszkoda, to może
takie będą lepsze?

> A co z kierownicą? W niektórych samochodach ma się wrażenie,
> że kierownica sięga aż nad siedzenie i że trzeba się wślizgiwać
> pomiędzy kierownicę a siedzenie. Dla osoby szczupłej to pewnie
> niezauważalny szczegół.

Wiele modeli samochodów ma regulacje położenia kierownicy - można ją
wepchnąć, wyciągnąć, przestawiać w górę i w dół.
Raz że można sobie ustawić w odpowiadającej pozycji, a dwa że można na
czas wsiadania i wysiadania odblokowywać kierownice wtedy będzie mniej
przeszkadzać.

do góry

On 2010-03-05 17:07, to wrote:

> Ale to jest sprawa indywidualna, ludzie mają bardzo różne proporcje.
> Sugestia, by odwiedzić kilka komisów i samemu przymierzyć się do różnych
> aut jest najmądrzejsza z tym, które padły w tym wątku.
>

dokładnie, podpisuję się pod tym :)

do góry

> Berlingo/Partner prawdą jest, że wsiada się bez wysiłku, zginania czy
> wspinania - kilka razy miałem okazje jechać i takie jest pierwsze wrażenie
> - siadasz ad-hoc.

Kurde, czytam i nie wierze. Poruszałem się czasami Berlingiem z chyba
2002r i ciężko mi było nogi przełożyć pod kierownicą (2m). Poza tym że
siedziało się faktycznie wysoko, wsiadanie i wysiadanie nie było jakoś
specjalnie miłe. Coś się zmieniło w nowszych?

__
Pzd,
Irek.N.

do góry