Witam

Mam urządzenie, które steruje silnikiem prądu stałego zasilanego przez
przekaźnik. Prąd jest spory - może i 10-15 A podczas rozruchu. Powoduje to
załączenie silnika po czym sklejenie przekaźnika uniemożliwia jego
wyłączenie.

Czyściłem styki w przekaźniku drubniutkim papierem ściernym, ale to nie
pomogło. Może to też był błąd?

Może prysnąć czymś na styki np. "elektro-sol" - takie cos mam.

A może wymienić przekaźnik - tak byłoby najprościej.

Pozdrawiam

Jacek

do góry

Agent 0700 pisze:
> Witam
>
> Mam urządzenie, które steruje silnikiem prądu stałego zasilanego przez
> przekaźnik. Prąd jest spory - może i 10-15 A podczas rozruchu. Powoduje to
> załączenie silnika po czym sklejenie przekaźnika uniemożliwia jego
> wyłączenie.
>
> Czyściłem styki w przekaźniku drubniutkim papierem ściernym, ale to nie
> pomogło. Może to też był błąd?
>
> Może prysnąć czymś na styki np. "elektro-sol" - takie cos mam.
>
> A może wymienić przekaźnik - tak byłoby najprościej.
>
> Pozdrawiam
>
> Jacek
>
>

Witam,

najprościej wymienić na większy z silniejszym odciągiem.
Zaoszczędzisz sobie trochę czasu.
Warystor chroniący styki przekaźnika nie pomoże.
Spotkałem się kiedyś z rozwiązaniem,
w którym równolegle do przekaźnika pracował triak.
Prawdopodobnie układ sterujący załączał najpierw triak a następnie
przekaźnik. Raczej szkoda zachodu i kasy. Wymień przekaźnik.

Pozdrawiam.
Mariusz.

do góry

Użytkownik "Agent 0700" <k...@w...pl> napisał w wiadomości
news:h1vbqv$qgq$1@inews.gazeta.pl...
> Mam urządzenie, które steruje silnikiem prądu stałego zasilanego
> przez przekaźnik. Prąd jest spory - może i 10-15 A podczas
> rozruchu. Powoduje to załączenie silnika po czym sklejenie
> przekaźnika uniemożliwia jego wyłączenie.

A to styki sie sklejaja, czy kotwica sie skleja ? Podkladka jest ?

J.

do góry

> A to styki sie sklejaja, czy kotwica sie skleja ? Podkladka jest ?

Chyba styki, bo zdejmuję osłonę i śrubokrętem rozwieram styki, które są
jakby zespawane, ale daje radę śrubokrętem je rozdzielić. Po ponownym
włączeniu znowu to samo.

Jaka kotwica? jaka podkładka? Hm....... potrzebuję wyjaśnienia. Albo nie
potrzebuję, po prostu wymienię przekaźnik. Jak zwykle na najmocniejszy jaki
będzie.

Pozdrawiam

Jacek

do góry

> Mam urz?dzenie, które steruje silnikiem pr?du stałego zasilanego przez
> przekaĽnik. Pr?d jest spory - może i 10-15 A podczas rozruchu. Powoduje to
> zał?czenie silnika po czym sklejenie przekaĽnika uniemożliwia jego
> wył?czenie.
>
> Czy?ciłem styki w przekaĽniku drubniutkim papierem ?ciernym, ale to nie
> pomogło. Może to też był bł?d?

starłeś całe złoto albo platyne
i skazałeś urządzenie na "wieczne sklejanie" - nadaje sie na złom


> Może prysn?ć czym? na styki np. "elektro-sol" - takie cos mam.

zapomnij...


> A może wymienić przekaĽnik - tak byłoby najpro?ciej.

poszukaj przekaźników elektronicznych o odpowiednich parametrach
one sa wyraźnie droższe ale dla jednej sztuki, raczej dasz radę

do góry

Agent 0700 pisze:
>> A to styki sie sklejaja, czy kotwica sie skleja ? Podkladka jest ?
>
> Chyba styki, bo zdejmuję osłonę i śrubokrętem rozwieram styki, które są
> jakby zespawane, ale daje radę śrubokrętem je rozdzielić. Po ponownym
> włączeniu znowu to samo.

Może tu potrzebny stycznik, a nie przekaźnik ?

--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem

do góry

> Może tu potrzebny stycznik, a nie przekaźnik ?

Nie nie, przekaźnik. Steruje on podajnikiem drutu w migomacie.

J

do góry

On Jun 25, 12:04 pm, "Agent 0700" <k...@w...pl> wrote:
> > Może tu potrzebny stycznik, a nie przekaźnik ?
>
> Nie nie, przekaźnik. Steruje on podajnikiem drutu w migomacie.
>
> J

Czyszczenie przekaźników środkami chemicznymi ma sens jeśli nie
przewodzą styki. W tym przypadku jedynym rozsądnym rozwiązaniem jest
wymiana przekaźnika na nowy, warto zastosować mocniejszy gdzy jak tu
napisano steruje on silnikiem(oczywista sprawa).

do góry

Użytkownik "Agent 0700" <k...@w...pl> napisał w wiadomości
news:h1veg6$7o0$1@inews.gazeta.pl...
>> A to styki sie sklejaja, czy kotwica sie skleja ? Podkladka jest
>> ?
> Chyba styki, bo zdejmuję osłonę i śrubokrętem rozwieram styki,
> które są jakby zespawane, ale daje radę śrubokrętem je
> rozdzielić. Po ponownym włączeniu znowu to samo.
>
> Jaka kotwica? jaka podkładka? Hm....... potrzebuję wyjaśnienia.

kotwica to to co elektromagnes przyciaga.

I jest zjawisko takie, ze jak juz przyciagnie i bedzie zamkniety
obwod magnetyczny, to szczatkowy magnetyzm powoduje dalsze
przyciaganie nawet bez pradu.
Dlatego w tych z cewka na prad staly jest albo podkladka na
kotwicy, albo nit miedziany, ktory ma za zadanie utworzenie malej
szczeliny.

> Albo nie potrzebuję, po prostu wymienię przekaźnik. Jak zwykle
> na najmocniejszy jaki będzie.

I znow - zobacz samochodowe. Tanie, niezawodne, 10A ich nie skleja.

J.

do góry