W dniu .09.2017 o 22:10 Poldek <p...@i...eu> pisze:



> P.S. Jeśli o mnie chodzi, to się zdecydowałem w końcu na Golfa kombi.

Golf to inna kategoria, tam to i pewnie tylne szyby można jeszcze zamówić
z korbami :-)
Myślałem, że ciągle piszesz o tym pasacie.

TG

do góry

W dniu 2017-09-08 o 22:15, Tomasz Gorbaczuk pisze:
> W dniu .09.2017 o 22:10 Poldek <p...@i...eu> pisze:
>> P.S. Jeśli o mnie chodzi, to się zdecydowałem w końcu na Golfa kombi.
>
> Golf to inna kategoria, tam to i pewnie tylne szyby można jeszcze
> zamówić z korbami :-)
> Myślałem, że ciągle piszesz o tym pasacie.

Z tylnymi szybami na korbę może być problem. W konfiguratorze Golfa nie
ma takiej opcji nawet dla Trendline :-(
Być może to kolejny wymysł UE ;-)

do góry

W dniu .09.2017 o 22:40 Poldek <p...@i...eu> pisze:


>> Myślałem, że ciągle piszesz o tym pasacie.
>
> Z tylnymi szybami na korbę może być problem. W konfiguratorze Golfa nie
> ma takiej opcji nawet dla Trendline :-(
> Być może to kolejny wymysł UE ;-)


W przypadku golfa takie oszczędności są dla mnie jak najbardziej
zrozumiałe.
Golf, zwłaszcza kombi to ma być ekonomiczny, praktyczny samochód. Bez
klimy, ledów, czy elektryki szyb będzie nadal wyśmienicie spełniał swoje
zadanie.
Pasat to auto komfortowe, wyższej klasy, w niektórych kręgach prestiżowe.
Po co kupować komfortowe auto bez klimy, kiedy można mieć tańszego golfa?
- to wydawało mi się bezsensu.
Ale jest tak jak piszesz, w przypadku zakupu auta czasami racjonalne
myślenie schodzi na dalszy plan :-)

TG

do góry

W dniu 2017-09-08 o 22:07, Bolko pisze:

> Są teraz ubezpieczenia od szyb.
> Kiedyś będa od lamp :(

Za parę lat, jeśli nie miesięcy będą tańsze zamienniki tych lamp.
Podobnie jak teraz do Avenisa T25 mam w intercarsie wybór 5 pasujących
lamp różnych firm. Jak pojawią się zamienniki, to cena oryginału też
trochę zejdzie. Szroty też będą nadal funkcjonować.
Pamiętam, jak byłem mały jechałem z ojcem i jego kumplem Fiatem 125 p.
na Mazury. Przez całą drogę gadali o tym, jakie to nowe samochody są
beznadziejne, w porównaniu do starych. Bo nic się nie da naprawić, tylko
trzeba wymieniać cały element, bo materiały są coraz gorsze, jakość
niższa itd. :-)

do góry

W dniu 2017-09-08 o 20:45, Mateusz Bogusz pisze:

>> Jak się kiedyś przy okazji dopytywałem to twierdzili, że nie można
>> napełniać starym bez wymiany czegoś (nie pamiętam czego). Da się tak 1:1?
>
> Mnie mechanik mówił, że tak robi. Może czegoś mi nie dopowiedział, ale
> na chłopski rozum, to jedyne miejsce gdzie mogłoby to mieć znaczenie to
> sprężarka, bo musi mieć olej w czynniku do smarowania.
>
> Ale ja bym prędzej obstawiał dostępność tego starego czynnika. Lut
> ołowiowy też zakazali już dawno, a ciągle da się kupić w zasadzie bez
> problemu.

Do elektroniki dla wojska i dla służby zdrowia zakaz nie obowiązuje.
Więc kupić można.


Pozdrawiam

do góry

On 2017-09-08 21:35, RadoslawF <radoslawfl@spam_wp.pl> wrote:
> W dniu 2017-09-08 o 20:45, Mateusz Bogusz pisze:
>
>>> Jak się kiedyś przy okazji dopytywałem to twierdzili, że nie można
>>> napełniać starym bez wymiany czegoś (nie pamiętam czego). Da się tak 1:1?
>>
>> Mnie mechanik mówił, że tak robi. Może czegoś mi nie dopowiedział, ale
>> na chłopski rozum, to jedyne miejsce gdzie mogłoby to mieć znaczenie to
>> sprężarka, bo musi mieć olej w czynniku do smarowania.
>>
>> Ale ja bym prędzej obstawiał dostępność tego starego czynnika. Lut
>> ołowiowy też zakazali już dawno, a ciągle da się kupić w zasadzie bez
>> problemu.
>
> Do elektroniki dla wojska i dla służby zdrowia zakaz nie obowiązuje.
> Więc kupić można.

Do lutowania ręcznego też nie.

do góry

Dnia Fri, 8 Sep 2017 02:25:38 -0700 (PDT), p...@g...com
napisał(a):

> 1 dzien po gwarancji musisz wybulic 2 tysie za lampe :-)

Dwa tysie za lampę? Mówimy o Cinqiecento? ;)

do góry

Dnia Fri, 8 Sep 2017 12:36:53 +0200, viktorius napisał(a):

> W dniu 2017-09-08 o 12:18, Poldek pisze:
>
>
>> Po gwarancji:
>> Można wymienić samą diodę do mijania i drogowych. Koszt siedemset zł z
>> hakiem / szt. Jeśli przepali się kierunkowskaz, dzienne lub pozycyjne,
>> to wtedy wymiana całej lampy zespolonej @ 4700 zł / szt.
>>
>> Natomiast przy lampach zespolonych halogenowo-ledowych (migacze i
>> dzienne na ledach, mijania i drogowe halogenowe, pozycyjne nie wiem)
>> jeżeli przepali się dioda LED, to wymiana całej lampy zespolonej @ 1400
>> zł / szt.
>
> Dobra, może się nie przepali ;)
> Ale w przypadku zwykłej stłuczki parkingowej (bardzie prawdopodobnej niż
> spalenie leda), gdy do wymiany zderzak+lampa, idziemy w grube tysiące. A
> potem płacz, że firmy ubezpieczeniowe podnoszą stawki, skoro takie chore
> ceny dość podatnych na uszkodzenie w każdej stłuczce elementów.

Ceny tych elementów są chore właśnie dlatego, że kupują je głównie klienci
którzy mówią że dla nich "cena nie gra roli", bo właśnie przyszli
zlikwidować szkodę z AC/OC.

Jeszcze warto zapytać o rabat dla klienta marki - bo bywają.
Chodzi o to żeby te chore ceny pozostały dla tych którym "cena nie gra
roli", a jak klient przychodzi kupić za swoje to dostanie rabat żeby po
usłyszeniu ceny nie uciekł w stronę najbliższego szrotu ;)

do góry

Sprawdzilem. Szybka do reflektora do cienkiego kosztuje 15 zyli a cala lampa osiem
dych. Za cene przecietnej lampy z przecietnego wspolczesnego samochodu mozna kupic
cienkiego w dobrym stanie. A za lampe z lepszego ze trzy jezdzace cienkie sie kupi. I
chuj ze moj cienki pali dyche w miescie. Za cztery tysie za lampe moge kupic prawie
tysiac litrow paliwa i jezdzic na nim kilka lat.

do góry

W dniu 2017-09-08 o 23:17, Tomasz Gorbaczuk pisze:
> W dniu .09.2017 o 22:40 Poldek <p...@i...eu> pisze:
>
>>> Myślałem, że ciągle piszesz o tym pasacie.
>>
>> Z tylnymi szybami na korbę może być problem. W konfiguratorze Golfa
>> nie ma takiej opcji nawet dla Trendline :-(
>> Być może to kolejny wymysł UE ;-)
>
>
> W przypadku golfa takie oszczędności są dla mnie jak najbardziej
> zrozumiałe.

Nie ma żadnych oszczędności.
Cena auta z klimatyzacją, czy bez jest taka sama co do grosza.

> Golf, zwłaszcza kombi to ma być ekonomiczny, praktyczny samochód. Bez
> klimy, ledów, czy elektryki szyb będzie nadal wyśmienicie spełniał swoje
> zadanie.
> Pasat to auto komfortowe, wyższej klasy, w niektórych kręgach
> prestiżowe. Po co kupować komfortowe auto bez klimy, kiedy można mieć
> tańszego golfa? - to wydawało mi się bezsensu.
> Ale jest tak jak piszesz, w przypadku zakupu auta czasami racjonalne
> myślenie schodzi na dalszy plan :-)

Powinni tego zabronić!
(Passata bez klimy)
;-)

do góry