Zastanawiam się jaką techniką najlepiej jest prostować samochodowe felgi
aluminiowe.
Jeżeli chodzi o "fachowców", to co zakład, to inne pomysły.

Szkoły zasadniczo są dwie - jedna to nadawanie kształtu za pomocą
impulsów siły (czyli po prostu walenie młotem), druga to przykładanie
siły statycznej, czyli używanie do tego siłowników hydraulicznych
którymi prostuje się felgę.

Jeszcze tak się zastanawiam czy byłoby to korzystne żeby przed
działaniem siłą, materiał nagrzać.