Kuczu pisze:

Hej

> Rama zostala wymieniona jeszcze w USA i w papierach jest ciagle HD
> FLSTF. Numer jest inny niz w oryginale ale poza tym sie nic nie
> zmienilo. Rama zreszta wymiarami odpowiada dokladnie oryginalnej. Tyle
> ze jest mocniejsza i lepiej wykonana.

Kurna, to już nawet ramy po tym producencie trzeba poprawiać?
Legenda panie.

A do Kawasaków czasem takich lepsiejszych nie robią? ;)
--
Pozdro
Kryhu
FJR

do góry

Czesio,

On 7 Cze, 18:48, Kuczu <q...@g...com> wrote:
(...) ciach
>www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/

Tak na marginesie, bomożeniewiesz - link na bikepics'ie ci sie
wypróżnił.


pozdry
MichalKu
www.emku.pl

do góry

Siemka

*** "Kuczu"
Zakaz wymiany ramy w motocyklu ? Nie wydawa mi sie. Doczytaj w przepisach.

Kolega doczyta
hint:zakaz wymiany numerowanych elementow.
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Nowa rama to kawal zelastwa a staje sie numerowanym elementem decyzja
starosty. Ew jest wczesniej zarejestrowana - tzw rama z papierami ale to tez
decyzja administracyjna.

Nie ma opcji uzycia n.p. do naprawy numerowanego elementu i zmiany w starym
DR tego numeru. Rama to "pojazd" reszta to czesci wymienne.
Ciesze sie ze moglem pomoc

*** Tak, i mam na to oryginalny amerykanski Title.

Ciekawe jaki jest ten nr w tym Titlu i choc to chyba wyprodukowane zostalo
jeszcze przed era VIN.

*** No to w swietle naszego "prawa" niedozwolona przerobka...:)
Doczytaj w przepisach.

Nie musze - ja to wiem, chocby dlatego ze rama nie posiada stosownej
homologacji.

--
Pozdrawiam
Tytus z fabryki

do góry

W dniu 2010-06-08 12:09, Tytus z fabryki pisze:

> Nie ma opcji uzycia n.p. do naprawy numerowanego elementu i zmiany w starym
> DR tego numeru. Rama to "pojazd" reszta to czesci wymienne.
> Ciesze sie ze moglem pomoc

A ja sie nie ciesze. Znajomy legalnie wymienil rame w motocyklu montujac
uzywke kupiona z Briefem w Dojczlandzie. I zmieniono mu numer w DR i
Karcie Pojazdu. Ma wpis iz wymieniono rame i nowy numer z nowej ramy.

Prosze bardzo.


> Ciekawe jaki jest ten nr w tym Titlu i choc to chyba wyprodukowane zostalo
> jeszcze przed era VIN.

Nie liczylem cyferek ale motocykl byl legalnie zarejestrowany w USA a
reszta mnie wali.

>
> *** No to w swietle naszego "prawa" niedozwolona przerobka...:)
> Doczytaj w przepisach.
>
> Nie musze - ja to wiem, chocby dlatego ze rama nie posiada stosownej
> homologacji.

Rame wymieniono zgodnie z prawem stanu Virginia. Czy numer pochodzi od
producenta ramy czy zostal nabity urzedowo - nie mam pojecia. Motocykl
legalny w USA, legalnie sprowadzony, oplacony i zarejestrowany jest
absolutnie legalny w PL. Rowniez uprawniony polski diagnosta nie mial
zastrzezen.

BTW. Rowniez w Niemczech jezdzi wiele motocykli z nieryginalnymi ramami,
produkowanymi przez legalnych producentow i majacymi wazne certyfikaty
TUV. Santee jako jeden z niewielu producentow sprzedaje swoje ramy
TUV-legalne na rynku niemieckim.
Rowniez u Niemcow legalnie jezdza motocykle z zastepczymi ramami z
nieoryginalnym VIN. Wtedy numer ramy zaczyna sie literkami TP.


--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C 666 Edition
www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/

do góry

W dniu 2010-06-08 00:03, Kryhu pisze:

> Kurna, to już nawet ramy po tym producencie trzeba poprawiać?

Nie, ale mozna zrobic ciut inaczej. Np zastosowac elementy ciete laserem
zamiast odlewanych, wymienne miseczki lozysk glowki , toczona glowke czy
wahacz robiony z gietej rury zamiast spawanego z rur i profili.
--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C 666 Edition
www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/

do góry

Siemka

*** "Kuczu"
Znajomy legalnie wymienil rame w motocyklu montujac
uzywke kupiona z Briefem w Dojczlandzie. I zmieniono mu numer w DR i Karcie
Pojazdu. Ma wpis iz wymieniono rame i nowy numer z nowej ramy.

Poka - i kiedy to bylo???
i zostawili stary nr rej???
Swiat sie konczy

--
Pozdrawiam
Tytus z fabryki

do góry

On 8 Cze, 12:09, "Tytus z fabryki" <t...@g...pl> wrote:
> Nie ma opcji uzycia n.p. do naprawy numerowanego elementu i zmiany w starym
> DR tego numeru. Rama to "pojazd" reszta to czesci wymienne.
> Ciesze sie ze moglem pomoc
Hmmm, to jak traktowac wycene k12s po sarence, gdzie na ramie jest
drobny slad po kopycie, rogu lub czymkolwiek, co rzeczoznawca uznal
jako "naprawa poprzez wymiane"? W sensie: skoro prawo niby tego
zabrania to jak naprawic taki motocykl zgodnie z wycena?
Inny przyklad: nuweks motur, ktory zalogowal sie w bagazniku puszki.
Poszly lagi i glowka. Motocykl do kasacji bo to nielegalne?
Niewidzimisieto. Ale chetnie poznam stan prawny.

pzdr, dr
14/525
P.S.
Kryhu, nie kracz - w moim jeszcze nie pekla! :)

do góry

On 10 Cze, 21:43, doktorski <d...@g...com> wrote:
> Kryhu, nie kracz - w moim jeszcze nie pekla! :)
A powiedz mi jak wytrzymujesz drwiny i uszczypliwe uwagi prześmiewców?
Ciężko jest być userem Kawasaki... ;-)

--
Artur
ZZR 1200

do góry

AZ pisze:
> On 10 Cze, 21:43, doktorski <d...@g...com> wrote:
>> Kryhu, nie kracz - w moim jeszcze nie pekla! :)
> A powiedz mi jak wytrzymujesz drwiny i uszczypliwe uwagi prześmiewców?
>

Ogrywa ich w pinkponka.
--
Pozdrawiam - Maciek, ely50/srx250/vfr800.
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=Motocyklo
weFAQ&v=qvj

do góry

Siemka

***"doktorski"
Hmmm, to jak traktowac wycene k12s po sarence, gdzie na ramie jest drobny
slad po kopycie, rogu lub czymkolwiek, co rzeczoznawca uznal jako "naprawa
poprzez wymiane"?

Wymiana ramy jest dozwolona i wskazana z tym, ze ma byc to nowa rama BEZ
NUMERU (wymagany jest dowod zakupu, podobnie jak w przypadku elementow
decydujacych o bezpieczenstwie typu pasy, poduszki etc...) . A numer tej
ramie nadaje starosta decyzja administracyjna i kieruje do stosownej OSKP na
jego nabicie oraz dorobienie tabliczki znamionowej.
I wtedy masz zamiast VIN n.p. WX11310xxxxx co oznacza ze numer zostal nabity
na stacji WX113 w 2010 roku.
A decyzje o nabiciu niestety do konca dni trzeba mniec i przedstawiac.
Ale ma to swoje plusy dodatnie

--
Pozdrawiam
Tytus z fabryki

do góry