Witam.

W Skandynawii dosc powszechne jest montowanie w samochodach grzalek
elektrycznych, sluzacych do rozgrzewania silnika w okresie zimowym. W razie
potrzeby wyciaga sie kabel, wtyka do gniazdka i po kilku-kilkunastu minutach
auto odpala.

Ciekawi mnie gdzie montuje sie te grzalki i jakie musza miec moce ?
Czy grzalki takie montuje sie w miskach olejowych wewnatrz, na zewnatrz czy
tez w ukladach chlodzenia ?

do góry

Plumpi <p...@o...pl> napisał(a):

> Witam.
>
> W Skandynawii dosc powszechne jest montowanie w samochodach grzalek
> elektrycznych, sluzacych do rozgrzewania silnika w okresie zimowym. W razie
> potrzeby wyciaga sie kabel, wtyka do gniazdka i po kilku-kilkunastu minutach
> auto odpala.
>
> Ciekawi mnie gdzie montuje sie te grzalki i jakie musza miec moce ?
> Czy grzalki takie montuje sie w miskach olejowych wewnatrz, na zewnatrz czy
> tez w ukladach chlodzenia ?
>

Na Allegro są "chałupnicze" (uniwersalne) grzałki montowane na przewodach
chłodniczych. Firmy Calix i Defa robią grzałki przystosowane do konkretnego
silnka, mocowane w otworach technicznych. Wydaje mi się, że są zarówno grzałki
olejowe, jak do płynu chłodniczego.

Pozdrawiam,
PS

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

On Sun, 28 Nov 2010 21:18:36 +0100, Plumpi <p...@o...pl>
wrote:

> Ciekawi mnie gdzie montuje sie te grzalki i jakie musza miec moce ?

Zależy od konstrukcji auta, w niektórych są wstawiane zamiast
broku w kadłub, do płaszcza wodnego, w innych przykręcane do
bloku i grzeją wtedy kadłub, przy czym piszę tu o grzałkach
Defa, bo nimi się interesowałem.

Do przeciętnej osobówki kilkaset watów. Samo grzanie zajmuje
trochę więćej niż kilka-kilkanaście minut (kilkanaście minut to
potrzebuje kilkukilowatowe Webasto do podgrzania płynu).

r.
--
____________________________________________________
_____________
robert rędziak e36/5 323ti mailto:giekao-at-gmail-dot-com

I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

do góry

> Ciekawi mnie gdzie montuje sie te grzalki i jakie musza miec moce ?
> Czy grzalki takie montuje sie w miskach olejowych wewnatrz, na
> zewnatrz czy tez w ukladach chlodzenia ?

defa warm up czy cos takiego, z tego co widzialem na allegro to 500W i nie wiem
czy to cokolwiek da na przyklad przez godzine grzania. Kawal metalu i wody do
zagrzania a to tylko 500W... No i niby system fabryczny ale inzynierowie albo
do d... albo ksiegowi dali popalic. Otoz nie widzialem czegos na ksztalt wyjca
ostrzegajacego ze jesli jestesmy podpieci do "sciany" i odpalilismy silnik to
bron boze nie ruszac piiiiiii piiiiiii. Czuje ze sporo osob moze ruszyc i
wyrwac ustrojstwo - chwila zapomnienia zimowego. Start silnika moglby byc
blokowany przez 220 obecne w pojezdzie albo przynajmniej piszczec.

do góry

Uzytkownik "Plumpi" <p...@o...pl> napisal w wiadomosci
news:icudeu$ad0$1@news.onet.pl...
> Witam.
>
> W Skandynawii dosc powszechne jest montowanie w samochodach grzalek
> elektrycznych, sluzacych do rozgrzewania silnika w okresie zimowym. W
razie
> potrzeby wyciaga sie kabel, wtyka do gniazdka i po kilku-kilkunastu
minutach
> auto odpala.
>
> Ciekawi mnie gdzie montuje sie te grzalki i jakie musza miec moce ?
> Czy grzalki takie montuje sie w miskach olejowych wewnatrz, na zewnatrz
czy
> tez w ukladach chlodzenia ?
>
>
W mesiu 124 jest czasami grzalka 100W montowana w okolicy miski olejowej.
Nie sluzy do podgrzania silnika przed odpaleniem ale raczej do calonocnego
czuwania. Sprawdzala sie u sasiada idealnie. Auto bylo sprowadzone chyba ze
Szwecji z tego co pamietam. Przed przedni grill za taka klapka byla wtyczka
z kawalkiem kalba do wyciagania.

do góry

> defa warm up czy cos takiego, z tego co widzialem na allegro to 500W
> i nie wiem czy to cokolwiek da na przyklad przez godzine grzania.
> Kawal metalu i wody do zagrzania a to tylko 500W... No i niby system
> fabryczny ale inzynierowie albo do d... albo ksiegowi dali popalic.
> Otoz nie widzialem czegos na ksztalt wyjca ostrzegajacego ze jesli
> jestesmy podpieci do "sciany" i odpalilismy silnik to bron boze nie
> ruszac piiiiiii piiiiiii. Czuje ze sporo osob moze ruszyc i wyrwac
> ustrojstwo - chwila zapomnienia zimowego. Start silnika moglby byc
> blokowany przez 220 obecne w pojezdzie albo przynajmniej piszczec.

W skandynawii podjezdza sie przodem do gniazdka. Jak odpalisz auto to cofasz
i wtyczka sama wypada. Zasslyszalem od kilku znajomych w Finlandii.
Pozatym zazwyczaj maja wlaczniki czasowe. Wlaczaja codziennie pól godziny
przed wyjazdem do pracy.

do góry

W dniu 2010-11-29 08:17, SET pisze:

> W mesiu 124 jest czasami grzalka 100W montowana w okolicy miski olejowej.

nie 100 a raczej 500-700W. I nie w okolicy miski olejowej, tylko w
jednej z zaślepek bloku silnika, która normalnie jest po to, aby w
przypadku zamarznięcia cieczy chłodzącej wywaliło ją, a nie rozsadzało
bloku.

--
Pozdr.
Michał

do góry

Nawet w Polonezach dostarczanych do Finlandii montowali.


-----

> w jednej z zaślepek bloku silnika

do góry

W dniu 2010-11-29 12:31, ąćęłńóśźż pisze:
> Nawet w Polonezach dostarczanych do Finlandii montowali.

A wiesz może czyje grzałki to były? Bo korespondowalem z DEFĄ i
bezposrednio i przez ich przedstawiciela w InterCars-ie i odpowiedz byłą
jedna: że nie znają tego silnika wiec nie maja do niego grzałek.

Adampio

do góry

On Sun, 28 Nov 2010 23:11:11 +0100, Papkin <s...@s...net>
wrote:

> defa warm up czy cos takiego, z tego co widzialem na allegro to 500W i nie wiem
> czy to cokolwiek da na przyklad przez godzine grzania. Kawal metalu i wody do
> zagrzania a to tylko 500W...

Myślę że zbudowanie grzałki 5kW nie jest niemożliwe, tylko że
będzie trochę duża, a i instalacja będzie musiała mieć konkretne
przekroje :)

r.
--
____________________________________________________
_____________
robert rędziak e36/5 323ti mailto:giekao-at-gmail-dot-com

I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

do góry