W dniu 2016-06-16 o 19:02, J.F. pisze:
> 500zl powiedzmy ze akceptowalne, wrecz niskie, o ile nie okaze sie
> jednak, ze nie wymieniaja po jednej celi, tylko trzeba naraz zaplacic za
> 12 czy 14.
>
> Albo, ze jak padla jedna, to zaraz padnie i reszta.
>
> 11 letni akumulator ... no, dobrze toyota zrobila ...
>

Kiedyś czytałem że porozbitkowe chodzą po 3 tyś.

z

do góry

On Thu, 16 Jun 2016 18:41:40 +0200
z <...@...pl> wrote:



> Chodzi o porównanie takiej hybrydy do diesla np.

Diesla nigdy nie brałem i nie biorę pod uwagę, w grę wchodzi tylko benzyna, albo
hybryda z benzyną na pokładzie.

> Czy to są dramatyczne koszty?

Oczywiście że nie są to dramatyczne koszty o ile nie zdarzy się coś takiego jak
opisał J.F. ;)
Ale mimo wszystko tu w pewnym sensie ryzyko masz podwójne, bo raz standardowe, czyli
stan auta i silnika spalinowego, dwa stan elektryki, bateri i silnika elektrycznego.

Sam się zastanawiam od jakiegoś czasu co kupić następne jak przyjdzie pora.


--
pozdrawiam
szerszeń

do góry

W dniu 2016-06-17 o 08:57, szerszen pisze:

> Ale mimo wszystko tu w pewnym sensie ryzyko masz podwójne, bo raz standardowe,
czyli stan auta i silnika spalinowego, dwa stan elektryki, bateri i silnika
elektrycznego.
>
> Sam się zastanawiam od jakiegoś czasu co kupić następne jak przyjdzie pora.
>
>

Pesymista jesteś. :-)
Przypomnę o turbinach, wtryskach, dwumasach, FAPach... które zakłada się
już do benzyn. Silnik elektryczny to jak budowa cepa przy tym wszystkim.
Sprawdzony niewysilony silnik pracujący w optymalnych warunkach.
Mniejsze zużycie hamulców. Japońska jakość :-)

z

do góry

Użytkownik "re" <r...@r...invalid> napisał w wiadomości
news:njuju5$j7t$1@mx1.internetia.pl...
>
>
> Użytkownik "Bolko"
>
> Gaz
> Tanie paliwo
> Prosty silnik
>
> Benzyna
> "proste" silniki nie dotyczy TSI z VW
>
> Diesel
> mało palą
>
> Auto z jakim źródłem zasilania dla zwykłego kierowcy?
> ---
> Prąd :-)

czyli taki
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/ba/
Solaris_trolleybus,_Plac_%C5%81okietka,_Lublin,_Pola
nd_01.jpg
;)


--
pozdr

Tomasz

tck(at)top.net.pl

do góry

On Fri, 17 Jun 2016 10:16:14 +0200
z <...@...pl> wrote:


> Pesymista jesteś. :-)

Raczej realista, mieszkamy w Polsce i tu każde auto niebiete, z małym przebiegiem,
niemiec płakał jak sprzedawał i do granicy gonił, a i co roku na święta dzwoni
zapytać jak się czuje. ;)

> Mniejsze zużycie hamulców. Japońska jakość :-)

Ty za to niepoprawny optymista ;)
Pytanie tylko czy z doświadczenia, czy z teorii?
Zweryfikowałeś ten optymizm na sobie?
Chętnie dowiem się czegoś z praktyki ;)
Choć mimo wszystko na Priusa chyba jeszcze za młody jestem. Sądząć po mocy tych
starszych egzemplarzy to się chyba lwdwo toczy.


--
pozdrawiam
szerszeń

do góry

On 16.06.2016 18:00, J.F. wrote:
> Użytkownik "z" napisał w wiadomości grup
> W dniu 2016-06-16 o 09:19, Shrek pisze:
>>> Ja mam LPG i następny też będzie LPG - jeżdzę głównie krótko po miescie,
>>> głównie w zimę, bo w lato moto, więc diesel będzie wiecznie niedogrzany,
>>> a w kabinie zimno i przewiduję zamulanie filtra cząstek stałych. A że
>>> następny samochód będzie miał koło 200KM, to raczej mało nie będzie
>>> palił i dlatego LPG, bo jednak 14l PB w miescie, to mnie trochę boli,
>
> I do jazdy po miescie potrzebujesz 200KM ? :-)

To chyba pytanie do mnie. Nie nie potrzebuje, w zasadzie to nie
potrzebuje nic więcej niż Yarisa czy inne Aygo, a przy odrobinie
samozaparcia, to i samochodu bym nie potrzebował. Po prostu chce mieć
zabawkę, a skoro dużego kombi nie potrzebuję, to może właśnie hothatch
byłby fajną zabawką? Albo jak twierdzą inni kryzys wieku średniego czy
jakieś aluzję do długości penisa:P

> Bo prius ma dwie male wady:
> -baterii nie da sie doladowac z gniazdka,
> -ta bateria malutka, jakby ktos jednak gniazdko dorobil.
>
> No i prius nie ma 200KM :-)

I wygląda niewiele lepiej od Multipli;)

Swoją drogą - elektrykom rzeczywiście (przynajmniej do czasu jak na
autostradę wyjadą), to 200 koni nie jest potrzebnych do zwijania asfaltu.

Shrek

do góry

W dniu 2016-06-19 o 13:26, Shrek pisze:
> I wygląda niewiele lepiej od Multipli;)

No właśnie. Brzydactwo straszne :-)

Szkoda że Toyota wcześniej nie robiła hybrydowego Aurisa czy Yarisa.

Jakoś mam przeczucie że to nie będą już tak dobre samochody ;-)

z

do góry

Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:5762dbc4$0$22843$65785112@news.neostrada.pl...
> Użytkownik "z" napisał w wiadomości grup
>>Pod tym artykułem
>>http://dailydriver.pl/porady/zakup-i-eksploatacja/
uzywana-hybryda-toyota-prius-ii-i-koszty-jej-eksploa
tacji-2/
>>Pierwszy komentarz:
>>"Budowa baterii jest podobna co akumulatora, baterii się się wymienia
>>tylko uszkodzone cele jest ich chyba 12 albo 14 koszt wymiany jednej to ok
>>400-500 zł cena z serwisu ASO w Krakowie i zazwyczaj jest tak że jak spada
>>sprawność akumulatora to uszkodzona jest 1 cela więc artukuł wprowadza w
>>błąd tym że trzeba wymienić całą baterię wiadomo jak pójdzie się na serwis
>>i powie się że chce się wymienić całą baterię to oni chętnie to zrobią bo
>>przecież to dla nich czysty zysk. Mam priusa już 11 lat ma przebieg 330
>>tyś i na razie wszystko gra tak jak powinno"
>>Czy to są dramatyczne koszty?
>
> 500zl powiedzmy ze akceptowalne, wrecz niskie, o ile nie okaze sie jednak,
> ze nie wymieniaja po jednej celi, tylko trzeba naraz zaplacic za 12 czy
> 14.
>
> Albo, ze jak padla jedna, to zaraz padnie i reszta.
>
> 11 letni akumulator ... no, dobrze toyota zrobila ...
>

wczoraj sasiadowi auris 2010 rocznik odmowil posluszenstwa- bateria
powiedziala pierdziele, nie robie, noc ladowania nie pomogla.
mowa o aku rozruchowym w dieslu


--
pozdr

Tomasz

tck(at)top.net.pl

do góry

W dniu czwartek, 16 czerwca 2016 19:59:40 UTC+2 użytkownik z napisał:

> Co wy z tymi 200 KM?
> Dzisiaj się przejechałem YarisemI 1.0 (nie wiem ile tam koni było)
> Jak wsiadłem do swojego 1.4 D4D 75KM to pomyślałem że mam rakietę nie
> samochód :-)

W pewnych kręgach od dawna wiadomo, że najlepszy tuning na niedobór mocy, jaki można
zaaplikować, to solidna przejażdżka żukiem, albo wolnossącym dieslem.

pozdr
AA

do góry

W dniu 2016-06-17 o 07:12, z pisze:
> W dniu 2016-06-16 o 19:02, J.F. pisze:
>> 500zl powiedzmy ze akceptowalne, wrecz niskie, o ile nie okaze sie
>> jednak, ze nie wymieniaja po jednej celi, tylko trzeba naraz zaplacic za
>> 12 czy 14.
>>
>> Albo, ze jak padla jedna, to zaraz padnie i reszta.
>>
>> 11 letni akumulator ... no, dobrze toyota zrobila ...
>>
>
> Kiedyś czytałem że porozbitkowe chodzą po 3 tyś.
>
> z
>

Mój znajomy wymieniał w 12-letnim Priusie kompletne akumulatory hybrydowe.
Wyszło go to 1,8 tyś zł (słownie: tysiąc osiemset zł) z gwarancją...

T

do góry