W dniu 06.12.2015 o 19:35, Adam pisze:
>> Adresy punktowe to już nie rarytas. Dane ogólnokrajowe są uwolnione
>> ponad rok temu, i AM to zaciągnęła.
>
> Automapa na adresy punktowe już chyba od wersji 4.x, czyli tak z 10 lat

Nie mówię o możliwości dodania punktu jako takiego, tylko o zaciągnięciu
danych "państwowych":
http://www.automapa.pl/pl/biuro-prasowe/informacje-d
la-prasy/gigantyczna-aktualizacja-adresow-w-polsce
(skok z 3 do 6 mln "jednym ruchem ręki").

> Niektóre zmiany zresztą są nie w poprawkach, tylko
> przez mechanizm live - czyli nawet już kilka godzin później.

Ale ja mówię o punktach. Myślisz, że pojedyncze domki są puszczane przez
traffic?

> Od czasu wprowadzenia adresów
> punktowych jakoś nie pamiętam wielu problemów

Przejrzałem najgorzej zrobione w "państwowych" danych miasto (50tys
mieszkańców). Hm, sporo się drużyna AM naczyściła i najeździła.
Ale np. tutaj http://mapa.targeo.pl/Mapa_Polski,18,18.6197315,53.0
743910
widzę dwa razy 5a i tylko jedną ulicę.
Owszem, jeśli na 3 czy 7 milionów adresów będzie nawet 10.000 takich
błędów, to raz że szansa znalezienia przez forum będzie znikoma, dwa że
nikt na forum nie nazwie tego "wieloma problemami". W dodatku dwa
identyczne adresy w odległości 50 metrów dla wielu nie jest żadnym
problemem, szczególnie 'na wiosce'.
Ja patrzę z drugiej strony - 10.000 to jest jednak wiele. Przy czym nie
mówię ani że w AM jest właśnie tyle, ani ile jest w innych.

--
Alf/red/

do góry

W dniu 2015-12-04 o 14:13, Bolko pisze:
> Znajomy ostatnio pojechał do szpitala onkologicznego w Gliwicach.
> zabładził GPS źle zaprowadził
>
> Ja w tym samym szpitalu byłem wczoraj.
> Sidałem wcześniej na gogle maps.
> Wydrukowałem.
> Dojechałem a nigdy tam nie byłem.

Bo kilka ulic było zamkniętych z powodu budowy DTŚ - ostatnio niektóre
otworzyli - miałeś szczęście, a kolega pecha, że nie miał mapy z
dynamicznymi poprawkami :)

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Insignia '11 HB 2.0 CDTI, PMS edition
President Teddy on board :)
kolczan( a t )outlook(kropek) c om
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

do góry

Fri, 4 Dec 2015 21:03:35 +0100, w <n3sril$25t$1@usenet.news.interia.pl>, Adam
<a...@p...onet.pl> napisał(-a):

> > Dlatego lubie Automape - w niej dziala automatyczny zoom, trzymam
> > szerszy widok, a jak trzeba, to ona sama powieksza.

To jest w każdej nawigacji, tzn. nie znam takiej, w której tego nie ma, za to
znam takie w których jest to lepiej zrobione.

> Przy okazji Automapa zmieni trasę, jeśli gdzieś wydarzy się wypadek, wie
> o robotach drogowych i korkach, po oddaniu nowej trasy/mostu/wiaduktu
> prowadzi przezeń już kilka minut po otwarciu przejazdu itd.

Wie albo nie wie. A o korkach to już wie bardzo różnie, przeważnie słabo.

> Ale czasem prowadzi "obok" trasy. Przykład: Warszawa, trasa S8 od mostu
> Grota w kierunku Poznańskiej, na wysokości Babic każe wskakiwać na
> przejazd przez światła z ul. Warszawską, a później znów wskakuje na trasę.

To już chyba norma w tym programie, m.in. dlatego z niego zrezygnowałem.

do góry

Użytkownik napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:mska6b17gg7alhq301jk7mg7rfdi5bg45a@4ax.
com...
>> > Dlatego lubie Automape - w niej dziala automatyczny zoom, trzymam
>> > szerszy widok, a jak trzeba, to ona sama powieksza.

>To jest w każdej nawigacji, tzn. nie znam takiej, w której tego nie
>ma, za to
>znam takie w których jest to lepiej zrobione.

Ja pamietam, ze zawsze byl z tym klopot. Ale to jakies stare MapaMap
itp z tanich nawigacji bylo. Przestalem używać, to o nowszych sie nie
wypowiem.

Natomiast z telefonow:
-Yanosik ... ma "auto": "im wieksza predkosc, tym wiekszy obszar
widoczny". Hm, mam wlaczony jak sie okazuje, a i tak dziala zle.
-Osmand - dlugo trwalo zanim znalazlem, ma jak powyzej - zalezne od
predkosci, tez dziala zle.
-Be On Road, Mapfactor - niby maja, ale tez nie jestem zadowolony.

>> Przy okazji Automapa zmieni trasę, jeśli gdzieś wydarzy się
>> wypadek, wie
>> o robotach drogowych i korkach, po oddaniu nowej
>> trasy/mostu/wiaduktu
>> prowadzi przezeń już kilka minut po otwarciu przejazdu itd.
>Wie albo nie wie. A o korkach to już wie bardzo różnie, przeważnie
>słabo.

Przede wszystkim aby wiedziec musi miec lacznosc. W przypadku
smartfonu oczywista oczywistosc, w przypadku "zwyklej nawigacji" nie
ma.

>> Ale czasem prowadzi "obok" trasy. Przykład: Warszawa, trasa S8 od
>> mostu
>> Grota w kierunku Poznańskiej, na wysokości Babic każe wskakiwać na
>> przejazd przez światła z ul. Warszawską, a później znów wskakuje na
>> trasę.
>To już chyba norma w tym programie, m.in. dlatego z niego
>zrezygnowałem.

Norma niekoniecznie, ale czasem jej sie zdarza.

J.

do góry

Użytkownik "Sebastian Biały" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:n3vdt7$nc3$...@n...news.atman.pl...
On 2015-12-04 14:13, Bolko wrote:
> Znajomy ostatnio pojechał do szpitala onkologicznego w Gliwicach.
> zabładził GPS źle zaprowadził
>Akurat dzisiaj tam bylem z navi BeOnRoad (a obecnie to Sygic).

>3) Uparcie nie wybiera DTŚ tylko A4 w celu przemieszczenia się z
>Gliwic do Katowic i odwrotnie bez względu na ustawienie opcji
>autostrady.

Z Wybrzeza Armii Krajowej 16 (15 nie zna) do Katowice Goreckiego 42
prowadzi DTS.
Moze twoj poczatek i cel jednak preferowaly autostrade ?

>4) "skręć na 3-cim zjeździe" ale nigdy nie wiadomo czy liczyć drogi
>gruntowe, wjazdy do śmietników itd.

Slaska specyfika ? Na rondach raczej nie ma.

I tu cenie AM, gdzie mam wczesniej automatyczny zoom i widze o ile mam
skrecic.

J.

do góry

W dniu 2015-12-07 o 12:47, J.F. pisze:
> Użytkownik napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:mska6b17gg7alhq301jk7mg7rfdi5bg45a@4ax.
com...
>>> (...)
>>> Przy okazji Automapa zmieni trasę, jeśli gdzieś wydarzy się wypadek, wie
>>> o robotach drogowych i korkach, po oddaniu nowej trasy/mostu/wiaduktu
>>> prowadzi przezeń już kilka minut po otwarciu przejazdu itd.
>> Wie albo nie wie. A o korkach to już wie bardzo różnie, przeważnie słabo.
>
> Przede wszystkim aby wiedziec musi miec lacznosc. W przypadku smartfonu
> oczywista oczywistosc, w przypadku "zwyklej nawigacji" nie ma.
>

Akurat od kilkunastu lat używam "zwykłej" AM - czyli Windows CE /
Windows Mobile. I ona posiada mechanizmy live - oczywiście warunkiem
jest połączenie z Internetem.

Natomiast AM na Androida moim zdaniem jeszcze dużo brakuje w
funkcjonalności względem wersji windowsowej.


--
Pozdrawiam.

Adam

do góry

W dniu 2015-12-07 o 09:00, Alf/red/ pisze:
> W dniu 06.12.2015 o 19:35, Adam pisze:
>>> Adresy punktowe to już nie rarytas. Dane ogólnokrajowe są uwolnione
>>> ponad rok temu, i AM to zaciągnęła.
>>
>> Automapa na adresy punktowe już chyba od wersji 4.x, czyli tak z 10 lat
>
> Nie mówię o możliwości dodania punktu jako takiego, tylko o zaciągnięciu
> danych "państwowych":
> http://www.automapa.pl/pl/biuro-prasowe/informacje-d
la-prasy/gigantyczna-aktualizacja-adresow-w-polsce
> (skok z 3 do 6 mln "jednym ruchem ręki").

A właśnie nie punkty "dodawane", tylko immanentne. Cytat z Twojego linku:

"Blisko 12 lat temu, jako pierwsza nawigacja na świecie AutoMapa
udostępniła swoim użytkownikom precyzyjne adresy punktowe przypisane do
konkretnych budynków w Polsce, które od razu stały się jej wyróżnikiem i
niedoścignionym dla innych wzorcem."

Tekst pochodzi z roku 2014 - czyli adresy punktowe w AM są nawet dłużej,
niż myślałem.



--
Pozdrawiam.

Adam

do góry

W dniu 2015-12-08 o 21:33, Adam pisze:
> Natomiast AM na Androida moim zdaniem jeszcze dużo brakuje w
> funkcjonalności względem wersji windowsowej.
>
Windowsową miałem tylko kilka dni a do kilku tygodni mam na Androidzie.
Jakoś nie zauważyłem braków. Co masz na myśli?

z

do góry

W dniu 08.12.2015 o 21:40, Adam pisze:
> A właśnie nie punkty "dodawane", tylko immanentne.

Grr, ewidentnie nie chcesz zrozumieć.
12 lat temu był Garmin, który miał adresy liniowe, oraz AM, która
wprowadziła adresy punktowe. Możesz je więc nazywać immanentnymi. Ale
one przecież były dodawane ręcznie, a nie urodziły się same. I pamiętaj
także, że adres liniowy można zdefiniować gęściej, niż co kilka kilometrów.

Takich punktów AM nazbierała sama (z terenu lub z gmin) jakieś 3 miliony
do połowy 2014. Po czym kolejne 3 pobrała z danych państwowych, o czym
komunikat cytowałem. Te same dane państwowe (6 mln) mogły się pojawić we
wszystkich innych nawigacjach, jeśli tylko te chciałyby je poczyścić, bo
trzeba. I byłyby to dane punktowe, które są obsługiwane także przez inne
nawigacje od wielu lat.
Czego nie kumasz?

--
Alf/red/

do góry

Użytkownik "Alf/red/" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:n48lpe$fs9$...@n...news.atman.pl...
W dniu 08.12.2015 o 21:40, Adam pisze:
>> A właśnie nie punkty "dodawane", tylko immanentne.

>Grr, ewidentnie nie chcesz zrozumieć.
>12 lat temu był Garmin, który miał adresy liniowe, oraz AM, która

Liniowe, czyli co - z dokladnoscia do ulicy ?
12 lat ... 2003 ... troche juz nawigacji roznych bylo, nie tylko
Garmin.
Numerkow domow raczej nie mialy.

>wprowadziła adresy punktowe. Możesz je więc nazywać immanentnymi.

Immanentny, czyli co - niezmienny ? Nie ulegly zmianie pozniej ?

>Ale one przecież były dodawane ręcznie, a nie urodziły się same. I
>pamiętaj także, że adres liniowy można zdefiniować gęściej, niż co
>kilka kilometrów.

Ulica Piotrkowska nr 1-50, 51-100 itp ? Dziwne troche.

>Takich punktów AM nazbierała sama (z terenu lub z gmin) jakieś 3
>miliony do połowy 2014. Po czym kolejne 3 pobrała z danych
>państwowych, o czym komunikat cytowałem. Te same dane państwowe (6
>mln) mogły się pojawić we wszystkich innych nawigacjach, jeśli tylko
>te chciałyby je poczyścić, bo trzeba.

No, sami tez pewnie mieli problem, ktore zaimportowac, a ktore ze
swojej bazy zostawic.

J.

do góry