Witam.

Pacjent: Fiat Punto mk1.
Wracając wczoraj do domu zaczęło kropić, więc chciałem sobie spryskać i
przetrzeć szybę wycieraczkami, ale te o dziwo nie działały, jak i
spryskiwacze. Przy okazji sprawdziłem również tył - to samo. Jeszcze
niedawno (może 2-3 dni temu) jak korzystałem ze spryskiwaczy i
wycieraczek to działały, więc musiało się to stać niedawno i nic w tym
czasie nie grzebałem w elektryce.

Dziś sprawdziłem bezpieczniki - ten odpowiedzialny za wycieraczki i
spryskiwacze (wszystko na jednym bezpieczniku) był przepalony.
Wymieniłem bezpiecznik (na 20A, tak jak był fabrycznie) i po
przekręceniu kluczyka usłyszałem tylko takie cyknięcie - pyknięcie. Gdy
ten bezpiecznik wyciągnąłem faktycznie był przepalony. Dla 100% pewności
wsadziłem jeszcze jeden, tym razem 25A, i efekt był taki sam.
Co to więc może być, gdzie szukać możliwej przyczyny tego zwarcia?
Cała pozostała elektryka działa, więc podejrzewam, że to albo któryś z
silników (wycieraczek lub pompa spryskiwacza), albo przełącznik (wajcha
przy kierownicy).
Pytanie dla użytkowników takiego Punciaka z kierownicą z airbagiem:
Czy ściągnięcie kierownicy w celu zobaczenia tego przełącznika (i
sprawdzenia czy np tam nie wystąpiło zwarcie) to dużo zabawy, lub jakieś
ryzyko (czy np jest możliwe, że wystrzelę sobie poduszkę)?

Z góry dzięki za pomoc i sugestie.


--
Pozdrawiam serdecznie, Fiat Punto mk1 '99
Mariusz [marjan] Morycz Uniden 520 + President Indiana
(e-mail bez cyferek)
PMS+PJ-S+PM-WP+:+X++L+B++M+Z++T-W-CB++