Użytkownik "duddits" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:jlfb9a$aem$...@i...gazeta.pl...
> Bo pasażer na tego typu motocyklu to fikcja ...,

Nie mowie o trasach po 500km dziennie. Ot - czasami sie z plecaczkiem
przewiezc.

> W FZ8 to się tylko kastet mieści ..., ale dla mnie to żadna wada. Jak coś
> muszę przewieźć to biorę plecak, albo torbę na siodełko.

No wlasnie. Plecak mi na wietrze furta, torba szpeci i na deszcz trzeba
uwazac.

> A tak z ciekawości, to w którym golasie masz duży schowek i pasażer ma
> wygodnie? Poważnie pytam. Mnie się zawsze zdawało, że nie do tego one są
> :)

Moze nie sensu-stricto golas, ale UJM:
- FZS 600
- FZS 1000
- TDM 850
- CB 750
- CB 600f
- ZR 750

Jeszcze pewnie kilka by sie znalazlo, ale nie chce mi sie wymyslac;)

>> Brakuje mi (w ofercie japonczykow) 90-110 konnego UJMa, ktorym pojade po
>> bulki bez tankbaga czy kufrow.
>
> Wygląda, że coś tam zarysowało się na horyzoncie ..., vide Honda NC700X/S.
> Chociaż mocy to ma mniej od Twoich założeń.

Jest jeszcze xj'ta, cbf 600, er-6, versys, bandzior, gladius i pewnie by sie
cos jeszcze wymyslilo. Ale slabawe. Albo malawe. Albo z drugiej strony:
- duzy fazer
- duzy cbf
- tdm
- z750

Ale wszystko musi udawac, ze pochodzi w prostej linii od modelu sportowego,
byc zajebiscie krotkie (tak zeby mialo sie wrazenie, ze kierowinca jest pode
mna, niez przede mna), siodlo dla pasazera miec za tylna osia, tlumik (zeby
obnizyc srodek ciezkosci) musi byc ponizej silnika, albo (zeby sie mocniej
pochylac) pod siedzeniem.

A ja bym chetnie kupil cos o mocy duzego cbf'a w rozmiarze malego cbf'a.
Albo xj'te (600) z silnikiem z fz8.

BTW - tak na serio fajne, w miare lekkie i mocne (z niczym bez przesady) to
VFR 800, ale drogo, oj drogo.

--
pzdr:
Ivam

do góry

W dniu 2012-04-03 20:35, Ivam pisze:
> Nie mowie o trasach po 500km dziennie. Ot - czasami sie z plecaczkiem
> przewiezc.

To i na "kopercie" da radę :)

>> W FZ8 to się tylko kastet mieści ..., ale dla mnie to żadna wada. Jak
>> coś muszę przewieźć to biorę plecak, albo torbę na siodełko.
>
> No wlasnie. Plecak mi na wietrze furta, torba szpeci i na deszcz trzeba
> uwazac.

Haha, "furta" - dobre :) Tyle razy z nim jeździłem i jakoś nigdy nie
przeszkadzał. W sensie nie bardziej niż gdy z nim idę na piechotę.

Torbę mam wodoodporną. Sprawdzone. Z bonusów: jak ją założę na tę, jak
to ładnie napisałeś, kopertę to powstrzymuje błoto, które leci z opony
prosto na tyłek :)

>> A tak z ciekawości, to w którym golasie masz duży schowek i pasażer ma
>> wygodnie? Poważnie pytam. Mnie się zawsze zdawało, że nie do tego one
>> są :)
>
> Moze nie sensu-stricto golas, ale UJM:
> - FZS 600
> - FZS 1000
> - TDM 850
> - CB 750
> - CB 600f
> - ZR 750

I wszędzie tam są duże schowki? Albo inaczej: co dla Ciebie oznacza
"duży schowek" w motocyklu? :)

> Jest jeszcze xj'ta, cbf 600, er-6, versys, bandzior, gladius i pewnie by
> sie cos jeszcze wymyslilo. Ale slabawe. Albo malawe. Albo z drugiej strony:
> - duzy fazer
> - duzy cbf
> - tdm
> - z750

Momencik, jeździłem XJ-tą. Miejsca pasażer ma tyle co kot napłakał,
schowek też jakiś szczątkowy, więc chyba coś tu nie gra ... :)
ER6 też z bliska widziałem i doprawdy ..., wóz towarowy to to nie jest.
To samo Gladius czy GSR750, na obu latałem w zeszłym roku. Są różne
istotne detale, które wyróżniają te motocykle, ale nie sądzę by wielkość
schowka czy ilość miejsca dla pasażera była pomiędzy nimi :)

> A ja bym chetnie kupil cos o mocy duzego cbf'a w rozmiarze malego cbf'a.
> Albo xj'te (600) z silnikiem z fz8.

Przesadzasz. Mam porównanie. XJ-ta bardzo daje radę w zestawieniu z FZ8.
W zasadzie pod każdym względem. Kiedyś tam nawet testowali i wyszło, że
jest minimalnie szybsza do setki od FZ6 :) Niby pierdółka, ale mówi to
coś niecoś o zwinności tej maszyny. Do miasta - bardzo fajny latawiec.
Za miasto troszkę też. Teraz zresztą nawet robią ją w pełnej owiewce.

> BTW - tak na serio fajne, w miare lekkie i mocne (z niczym bez przesady)
> to VFR 800, ale drogo, oj drogo.

Za drogo. Zniknęła z oferty Hondy. Przynajmniej w tym sezonie.

--
[GoMoto.TV]
Faceci na kanapach

do góry

Użytkownik "duddits" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:jlfgqe$p2l$...@i...gazeta.pl...
> Haha, "furta" - dobre :) Tyle razy z nim jeździłem i jakoś nigdy nie
> przeszkadzał. W sensie nie bardziej niż gdy z nim idę na piechotę.

Ja mam tak, ze nie mam problemu tak dlugo jak caly czas jezdze z plecakiem.
Raz pojade na wycieczke bez plecaka i potem dluuuuugo mi przeszkadza.

> Z bonusów: jak ją założę na tę, jak to ładnie napisałeś, kopertę to
> powstrzymuje błoto, które leci z opony prosto na tyłek :)

Ja mam zadupek i nie musze sie torba zaslaniac.

> I wszędzie tam są duże schowki? Albo inaczej: co dla Ciebie oznacza "duży
> schowek" w motocyklu? :)

Duzy schowek to taki, ktory wystarcza na:
- pare adidaskow (w pracy przebieram buty moto na zwykle)
- puszke sprayu do opon
- sniadanie do pracy

W fzs'ie mam na tyle miejsca, ze do pracy jezdze bez plecaka.

> Momencik, jeździłem XJ-tą. Miejsca pasażer ma tyle co kot napłakał,
> schowek też jakiś szczątkowy, więc chyba coś tu nie gra ... :)

Przyznam sie szczerze, ze siedzialem tylko raz na targach. Jesli schowek
jest szczatkowy to nie wiem co upchneli w zadupek, bo wygladalo jakby troche
miejsca tam bylo.

> ER6 też z bliska widziałem i doprawdy ..., wóz towarowy to to nie jest.

Tutaj mi bardziej chodzilo o to, ze honda NC700 to nie jedyne co by moglo
podpasowac. Ale wszystkie wlasciwie lacza te same wady;)

>> A ja bym chetnie kupil cos o mocy duzego cbf'a w rozmiarze malego cbf'a.
>> Albo xj'te (600) z silnikiem z fz8.
>
> Przesadzasz. Mam porównanie. XJ-ta bardzo daje radę w zestawieniu z FZ8.

Powaznie? Na papierze nie wyglada zbyt ciekawie. Nawet w porownaniu z
fzs'em - mocy mniej, momentu mniej, obrotow mniej, masy wiecej. Jak beda
jakies jazdy to bede musial to zweryfikowac.

> W zasadzie pod każdym względem. Kiedyś tam nawet testowali i wyszło, że
> jest minimalnie szybsza do setki od FZ6 :)

Do setki to nie problem (przelozenia nawet na lancuchu mozna dobrac), gorzej
dalej.

> Za drogo. Zniknęła z oferty Hondy. Przynajmniej w tym sezonie.

Dziwne. Na stronie jest i ten rocznik i zeszly. 49 za zeszly 53 za ten.

--
pzdr:
Ivam

do góry

W dniu 2012-04-03 21:45, Ivam pisze:
> Ja mam zadupek i nie musze sie torba zaslaniac.

Ja go nie zasłaniam specjalnie :) To taki ficzer, po prostu.
Chyba nie przewidzieli, że tym modelem ktoś w deszczu będzie chciał
jeździć :)

>> I wszędzie tam są duże schowki? Albo inaczej: co dla Ciebie oznacza
>> "duży schowek" w motocyklu? :)
>
> Duzy schowek to taki, ktory wystarcza na:
> - pare adidaskow (w pracy przebieram buty moto na zwykle)

He? Ja po prostu trzymam drugi komplet ciuchów w pracy. Na kija miałbym
adidasy pod tyłkiem wozić? :) No ale co kto lubi.

> - puszke sprayu do opon
> - sniadanie do pracy

No, no. Zorganizowany kolega :)

> W fzs'ie mam na tyle miejsca, ze do pracy jezdze bez plecaka.

Ja okazjonalnie jeżdżę. Jak muszę coś przewieźć po prostu. Zwykle śmigam
bez.

>> Momencik, jeździłem XJ-tą. Miejsca pasażer ma tyle co kot napłakał,
>> schowek też jakiś szczątkowy, więc chyba coś tu nie gra ... :)
>
> Przyznam sie szczerze, ze siedzialem tylko raz na targach. Jesli schowek
> jest szczatkowy to nie wiem co upchneli w zadupek, bo wygladalo jakby
> troche miejsca tam bylo.

No to wiedz, że nie ma. To znaczy może jest ten 1cm3 więcej niż u mnie
..., aż tak nie mierzyłem :)

>> ER6 też z bliska widziałem i doprawdy ..., wóz towarowy to to nie jest.
>
> Tutaj mi bardziej chodzilo o to, ze honda NC700 to nie jedyne co by
> moglo podpasowac. Ale wszystkie wlasciwie lacza te same wady;)

Ja wspomniałem o NC z innego powodu. Tam masz schowek w atrapie baku z
przodu. Dla Ciebie zdaje się to ważna zaleta.

>>> A ja bym chetnie kupil cos o mocy duzego cbf'a w rozmiarze malego cbf'a.
>>> Albo xj'te (600) z silnikiem z fz8.
>>
>> Przesadzasz. Mam porównanie. XJ-ta bardzo daje radę w zestawieniu z FZ8.
>
> Powaznie? Na papierze nie wyglada zbyt ciekawie. Nawet w porownaniu z
> fzs'em - mocy mniej, momentu mniej, obrotow mniej, masy wiecej. Jak beda
> jakies jazdy to bede musial to zweryfikowac.

No właśnie, zweryfikuj :)

>> W zasadzie pod każdym względem. Kiedyś tam nawet testowali i wyszło,
>> że jest minimalnie szybsza do setki od FZ6 :)
>
> Do setki to nie problem (przelozenia nawet na lancuchu mozna dobrac),
> gorzej dalej.

Ano widzisz, dalej w mieście nie bardzo się przydaje. A to umówmy się,
nie jest wół turystyczny na dalekie trasy. Poza tym ta góra nie jest
taka zła. Niedużo gorsza niż w takim Hornecie dajmy na to. Czy nowej
CBR600F.

>> Za drogo. Zniknęła z oferty Hondy. Przynajmniej w tym sezonie.
>
> Dziwne. Na stronie jest i ten rocznik i zeszly. 49 za zeszly 53 za ten.

Mnie mówili, że nie będzie, bo tam teraz jakieś cross-cośtam lansują w
to miejsce :)

--
[GoMoto.TV]
Faceci na kanapach

do góry

Użytkownik "duddits" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:jlfkpi$g0m$...@i...gazeta.pl...
> He? Ja po prostu trzymam drugi komplet ciuchów w pracy. Na kija miałbym
> adidasy pod tyłkiem wozić? :) No ale co kto lubi.

Jestem facet. Mam 4 pary butow:
- do garnituru
- motocyklowe
- adidasy
- roboczo/budowlane

Koniec. Jesli zostawie adidasy w pracy i tego samego dnia bede chcial sobie
isc na spacer (po pracy) to albo wroce do pracy po buty, albo w butach
motocyklowyc albo do garnituru bede musial chodzic.

>> - puszke sprayu do opon
>> - sniadanie do pracy
>
> No, no. Zorganizowany kolega :)

Nie mamy stolowki.

> Ja okazjonalnie jeżdżę. Jak muszę coś przewieźć po prostu. Zwykle śmigam
> bez.

No wlasnie ja tez jezdze bez, ale cos chcialbym zmiescic. Inna sprawa, ze ja
nie jezdze po miescie - do pracy mam 30km przez las.

> Ja wspomniałem o NC z innego powodu. Tam masz schowek w atrapie baku z
> przodu. Dla Ciebie zdaje się to ważna zaleta.

Aaaaa... nie zauwazylem.

> Ano widzisz, dalej w mieście nie bardzo się przydaje. A to umówmy się, nie
> jest wół turystyczny na dalekie trasy.

Umowmy sie, ze w miescie tak naprawde nie ma znaczenia czy do setki leci w
4,2 sekundy czy 4,3.

Krotka sprawa - szukam po prostu UJMa. Ma robic wszystko przecietnie. Nie
chce latawca do miasta, nie chce krowy w trase, nie chce szlifierki na tor.
Ma robic wszystkie rzeczy, niekoniecznie super. FZS'y te wymagania spelnia,
FZ'ty juz gorzej.

--
pzdr:
Ivam

do góry

W dniu 2012-04-03 22:13, Ivam pisze:
> Jestem facet. Mam 4 pary butow:
> - do garnituru
> - motocyklowe
> - adidasy
> - roboczo/budowlane
>
> Koniec. Jesli zostawie adidasy w pracy i tego samego dnia bede chcial
> sobie isc na spacer (po pracy) to albo wroce do pracy po buty, albo w
> butach motocyklowyc albo do garnituru bede musial chodzic.

Ja już nie wnikam dalej w Twoje przyzwyczajenia, kolego facet :)

> Umowmy sie, ze w miescie tak naprawde nie ma znaczenia czy do setki leci
> w 4,2 sekundy czy 4,3.

To był tylko taki przykład. Nie przywiązywałbym się tak do niego :)
Dla mnie każdy z tych motocykli byłby dobry. XJ-tą byłem naprawdę mile
rozczarowany. Jeździła tak samo dobrze jak mały Fazer, a kosztuje mniej.

> Krotka sprawa - szukam po prostu UJMa. Ma robic wszystko przecietnie.
> Nie chce latawca do miasta, nie chce krowy w trase, nie chce szlifierki
> na tor. Ma robic wszystkie rzeczy, niekoniecznie super. FZS'y te
> wymagania spelnia, FZ'ty juz gorzej.

Jak widać każdy rozumie to na swój sposób, ja na przykład nawet nie
próbuję sobie wmówić, że istnieje coś takiego jak UJM, choć kilka modeli
by się pewnie znalazło, które uważałbym za bliskie temu. Jednak nie
szukam czegoś takiego.

Chociaż ..., KTM 990 SMT wygląda tu chyba całkiem obiecująco :) No ale,
znów - co komu pasuje.

--
[GoMoto.TV]
Faceci na kanapach

do góry

Użytkownik "duddits" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:jlfm9h$709$...@i...gazeta.pl...
> To był tylko taki przykład. Nie przywiązywałbym się tak do niego :)
> Dla mnie każdy z tych motocykli byłby dobry. XJ-tą byłem naprawdę mile
> rozczarowany. Jeździła tak samo dobrze jak mały Fazer, a kosztuje mniej.

Guglnalem. Nie jestes odosobniony w tej opinii. Koniecznie musze sie
przewiezc:)

> Jak widać każdy rozumie to na swój sposób, ja na przykład nawet nie
> próbuję sobie wmówić, że istnieje coś takiego jak UJM, choć kilka modeli
> by się pewnie znalazło, które uważałbym za bliskie temu. Jednak nie szukam
> czegoś takiego.

Ja wlasnie szukam, ale chyba zostane jeszcze rok czy dwa z FZS'em - duzo
kasy juz wpompowalem i coraz mniej rzeczy powinno sie zuzyc i zepsuc.

> Chociaż ..., KTM 990 SMT wygląda tu chyba całkiem obiecująco :) No ale,
> znów - co komu pasuje.

Za duza pojemnosc - poza tym ja maly jestem (~175cm)


--
pzdr:
Ivam

do góry

W dniu 2012-04-03 18:59, Ivam pisze:

> W typowych scigantach moge to zrozumiec, ale chcac kupic nowy motur z
> klasy naked to mam do wyboru:
> - ~70 konne mini-turystyki
> - ~100-120 konne nakedy
>
> Brakuje mi (w ofercie japonczykow) 90-110 konnego UJMa, ktorym pojade po
> bulki bez tankbaga czy kufrow.


XB9SX - maly, zwinny, moc ok 90 KM. Tylko ciezko znalezc nowego.
Aczkolwiek mozna jeszcze kupic z zapasow u meksykanskich dealerow.

--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X

do góry

On 03.04.2012 22:29, Ivam wrote:
> Za duza pojemnosc - poza tym ja maly jestem (~175cm)

Jednak najpierw się przejedź ... :)

Właśnie zdałem sobie sprawę, że to nie podpada pod kategorię UJM, tylko,
bo ja wiem, UEM, UAM? :)

--
[GoMoto.TV]
Faceci na kanapach

do góry

Użytkownik "Kuczu" <q...@g...com> napisał w wiadomości
news:jlfoj3$f3u$1@inews.gazeta.pl...
>W dniu 2012-04-03 18:59, Ivam pisze:
>
>> W typowych scigantach moge to zrozumiec, ale chcac kupic nowy motur
>> z
>> klasy naked to mam do wyboru:
>> - ~70 konne mini-turystyki
>> - ~100-120 konne nakedy
>>
>> Brakuje mi (w ofercie japonczykow) 90-110 konnego UJMa, ktorym
>> pojade po
>> bulki bez tankbaga czy kufrow.
>
>
> XB9SX - maly, zwinny, moc ok 90 KM. Tylko ciezko znalezc nowego.

Ale ze schowkiem to tam chyba kiepawo.

Tak bajdełejem, warto zamiast ulyssesa rozważać xb12xt?
Oba raczej na asfalt, na codzień używane z centralnym kufrem.
Co tam w necie do przeczytania, to już przeczytałem, chciałem zapytać
obeznanego w temacie.

--
Jasio
vfr etz
Jesli wyszlo Ci raz, sprobuj raz jeszcze.
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=Motocyklo
weFAQ&v=qvj

do góry