"DoQ" <p...@g...com> wrote in message
news:i0deoh$d1d$2@mx1.internetia.pl...
> Pszemol pisze:
>
>> Określiłbym to jako "pobożne życzenia" autora tego tekstu...
>> Tego węgla jest tam zbyt mało i powietrze przez niego przelatuje
>> zbyt szybko aby węgiel ten wyłapał istotne ilości gazowych
>> zanieczyszczeń. Dodatkowo wymieniany jest zbyt rzadko aby
>> pełnić ta funkcję wydajnie przez dłuższy czas - moim zdaniem ten
>> węgiel nasyci się w ciągu paru tygodni i przestanie działać...
>> Ale jeśli klient zapłaci więcej za wkład z węglem niż za wkład bez
>> to czemu nie, prawda? Czy producent Twojego samochodu dał tam
>> fabrycznie filtr z węglem czy bez węgla? To dobry test na to czy takie
>> dodatki to przesadna nadgorliwość lub wyciąganie kasy czy może
>> rzeczywiście coś dają i jakąś sensowną funkcję spełniają...
>
> Calosc ROTFL:) Zapytam tylko wymieniasz u siebie pochlaniacz
> oparów z m węglem regularnie, sprawdziles czy sie nie nasycil juz?:)

Odpowiedz mi, proszę, na pytanie - czy producent Twojego auta
dał tam filtr z węglem czy była tam tylko bibuła syntetyczna ?

do góry

Pszemol pisze:
>
> Odpowiedz mi, proszę, na pytanie - czy producent Twojego auta
> dał tam filtr z węglem czy była tam tylko bibuła syntetyczna ?

Producent daje mi mozliwosc wyboru. Chyba nie sadzisz ze biore inny
filtr i docinam sobie go na wymiar? LOL
To jak tam Twoj weglowy pochlaniacz par paliwa, dziala jeszcze?:)


Pozdrawiam
Pawel

do góry

Użytkownik "elmer radi radisson"
<r...@s...spam.wireland.or
g> napisał w wiadomości
news:

> W odroznieniu od tego co napisales sam, przeglady serwisowe klimy
> sa wykonywane.

A gdzie?
Bo w Kii nie.

do góry

"DoQ" <p...@g...com> wrote in message
news:i0dg10$lpf$1@mx1.internetia.pl...
> Pszemol pisze:
>>
>> Odpowiedz mi, proszę, na pytanie - czy producent Twojego auta
>> dał tam filtr z węglem czy była tam tylko bibuła syntetyczna ?
>
> Producent daje mi mozliwosc wyboru. Chyba nie sadzisz ze biore inny filtr
> i docinam sobie go na wymiar? LOL

Pytam Ciebie o to, jaki filtr montuje producent samochodów w swych
samochodach... A nie o to jakie masz filtry na rynku do wyboru do
swojego auta. Bo tu już popyt kreuje podaż. A że ludzie lubią ulepszać
nawet tam gdzie nic ulepszenie nie daje a można na tym zarobić no to
podaż jest, jak najbardziej...

> To jak tam Twoj weglowy pochlaniacz par paliwa, dziala jeszcze?:)

Mam wrażenie że nie rozumiesz do czego tamten filtr jest i ile przez
niego przepływa gazów skoro zdolny byłeś do takiego porównania.

do góry

Pszemol pisze:

> Pytam Ciebie o to, jaki filtr montuje producent samochodów w swych
> samochodach... A nie o to jakie masz filtry na rynku do wyboru do
> swojego auta. Bo tu już popyt kreuje podaż. A że ludzie lubią ulepszać
> nawet tam gdzie nic ulepszenie nie daje a można na tym zarobić no to
> podaż jest, jak najbardziej...

Juz Ci odpowiedzialem - takie i takie, do wyboru.
Do Ciebie w USA moze nie ma dostepnych weglowych, wiec trzeba bylo
dorobic ideologie co?
>
>> To jak tam Twoj weglowy pochlaniacz par paliwa, dziala jeszcze?:)
> Mam wrażenie że nie rozumiesz do czego tamten filtr jest i ile przez
> niego przepływa gazów skoro zdolny byłeś do takiego porównania.

Mianowicie ile? Ile razy wymieniasz ten filtr na przestrzeni 100.000km ?



Pozdrawiam
Pawel

do góry

"Cavallino" <c...@k...pl> wrote in message
news:i0dgtq$347$1@news.onet.pl...
> Użytkownik "elmer radi radisson"
> <r...@s...spam.wireland.or
g> napisał w
> wiadomości news:
>
>> W odroznieniu od tego co napisales sam, przeglady serwisowe klimy
>> sa wykonywane.
>
> A gdzie?
> Bo w Kii nie.

Jak klient chce, to się mu zrobi nawet przegląd uszczelki pod głowicą.
Widzisz w tym jakiś problem? :)

do góry

"DoQ" <p...@g...com> wrote in message
news:i0dhmv$n3c$1@mx1.internetia.pl...
> Pszemol pisze:
>
>> Pytam Ciebie o to, jaki filtr montuje producent samochodów w swych
>> samochodach... A nie o to jakie masz filtry na rynku do wyboru do
>> swojego auta. Bo tu już popyt kreuje podaż. A że ludzie lubią ulepszać
>> nawet tam gdzie nic ulepszenie nie daje a można na tym zarobić no to
>> podaż jest, jak najbardziej...
>
> Juz Ci odpowiedzialem - takie i takie, do wyboru.

Przy kupowaniu nowego auta sprzedawca Cię pyta abyś
sobie wybrał filterek czy jednak montują jeden, bez węgla? :-)

Co to za samochód do którego jest filtr węglowy od producenta?
Uchylisz rąbka tajemnicy?

> Do Ciebie w USA moze nie ma dostepnych weglowych,
> wiec trzeba bylo dorobic ideologie co?

Nie dorabiam ideologii - po prostu nie wierzę że ten węgiel w takim
filtrze może spełnić jakąś użyteczną funkcję...

>>> To jak tam Twoj weglowy pochlaniacz par paliwa, dziala jeszcze?:)
>> Mam wrażenie że nie rozumiesz do czego tamten filtr jest i ile przez
>> niego przepływa gazów skoro zdolny byłeś do takiego porównania.
>
> Mianowicie ile? Ile razy wymieniasz ten filtr na przestrzeni 100.000km ?

Czyli nie rozumiesz... OK.
Filtr węglowy jaki jest pomiędzy bakiem a wlotem powietrza do silnika
ma zapobiegać wydostawaniu sie oparów paliwa z baku przy zmianie
ciśnienia powietrza w baku. Np. podczas postoju na rozgrzanym słońcem
parkingu. Ilość gazów jakie przechodzą przez taki filter jest naprawdę
NIEPORÓWNYWALNIE mniejsza od ilości powietrza jaki przelatuje
codziennie przez filtr kabinowy... Zrozum, ten filterek przy baku połaczony
jest przez 5mm rureczkę i przechodzą przez niego opary przy rozprężaniu
się powietrza nad poziomem paliwa w baku. W jeden dzień przepuścisz
tyle smrodów z ulicy przez filtr kabinowy mijając zabitego na drodze
skunksa...

do góry

Pszemol pisze:

>> Juz Ci odpowiedzialem - takie i takie, do wyboru.
> Przy kupowaniu nowego auta sprzedawca Cię pyta abyś
> sobie wybrał filterek czy jednak montują jeden, bez węgla? :-)

A co to ma do rzeczy jaki mi zamontuja w fabrycznie nowym samochodzie?

> Co to za samochód do którego jest filtr węglowy od producenta?
> Uchylisz rąbka tajemnicy?

Peugeot

>> Do Ciebie w USA moze nie ma dostepnych weglowych,
>> wiec trzeba bylo dorobic ideologie co?>
> Nie dorabiam ideologii - po prostu nie wierzę że ten węgiel w takim
> filtrze może spełnić jakąś użyteczną funkcję...

Ale to juz Twoj problem.

> Filtr węglowy jaki jest pomiędzy bakiem a wlotem powietrza do silnika
> ma zapobiegać wydostawaniu sie oparów paliwa z baku przy zmianie
> ciśnienia powietrza w baku. Np. podczas postoju na rozgrzanym słońcem
> parkingu. Ilość gazów jakie przechodzą przez taki filter jest naprawdę
> NIEPORÓWNYWALNIE mniejsza od ilości powietrza jaki przelatuje

LOL sugerujesz ze w USA stezenie par paliwa na wolnym powietrzu jest
wieksze niz to ktore znajduje sie w ukladzie dolotowym?

> codziennie przez filtr kabinowy... Zrozum, ten filterek przy baku połaczony
> jest przez 5mm rureczkę i przechodzą przez niego opary przy rozprężaniu
> się powietrza nad poziomem paliwa w baku. W jeden dzień przepuścisz
> tyle smrodów z ulicy przez filtr kabinowy mijając zabitego na drodze
> skunksa...

Bredzisz - nie chce mi sie z Toba dyskutowac wiec przekleje Ci z wikipedii:
"Węgiel aktywny (aktywowany) - substancja składająca się głównie z węgla
pierwiastkowego w formie bezpostaciowej (sadza), częściowo w postaci
drobnokrystalicznego grafitu (poza węglem zawiera zwykle popiół, głównie
tlenki metali alkalicznych i krzemionkę). Charakteryzuje się bardzo dużą
powierzchnią w przeliczeniu na jednostkę masy (500÷2500 m?/g - dla
porównania powierzchnia kortu tenisowego wynosi około 260 m?), dzięki
czemu jest doskonałym adsorbentem wielu związków chemicznych."


Pozdrawiam
Pawel

do góry

"DoQ" <p...@g...com> wrote in message
news:i0dk47$558$1@mx1.internetia.pl...
> Pszemol pisze:
>
>>> Juz Ci odpowiedzialem - takie i takie, do wyboru.
>> Przy kupowaniu nowego auta sprzedawca Cię pyta abyś
>> sobie wybrał filterek czy jednak montują jeden, bez węgla? :-)
>
> A co to ma do rzeczy jaki mi zamontuja w fabrycznie nowym samochodzie?

No bo ja od początku o to Cię pytałem co producent samochodu
montuje w samochodach. A ty mi uparcie coś innego podajesz.

>> Co to za samochód do którego jest filtr węglowy od producenta?
>> Uchylisz rąbka tajemnicy?
>
> Peugeot

No toś dużo powiedział. A dodasz model i rocznik czy to tajemnica?
Chcę sobie sprawdzić czy nie pleciesz bajek :-)
A może ułatwisz mi to zadanie i wskażesz mi taki filtr do kupienia
u Peugeota?

>>> Do Ciebie w USA moze nie ma dostepnych weglowych,
>>> wiec trzeba bylo dorobic ideologie co?>
>> Nie dorabiam ideologii - po prostu nie wierzę że ten węgiel w takim
>> filtrze może spełnić jakąś użyteczną funkcję...
>
> Ale to juz Twoj problem.

Nie mój problem bo ja nie wydaję kasy na droższe filtry...

>> Filtr węglowy jaki jest pomiędzy bakiem a wlotem powietrza do silnika
>> ma zapobiegać wydostawaniu sie oparów paliwa z baku przy zmianie
>> ciśnienia powietrza w baku. Np. podczas postoju na rozgrzanym słońcem
>> parkingu. Ilość gazów jakie przechodzą przez taki filter jest naprawdę
>> NIEPORÓWNYWALNIE mniejsza od ilości powietrza jaki przelatuje
>
> LOL sugerujesz ze w USA stezenie par paliwa na wolnym powietrzu jest
> wieksze niz to ktore znajduje sie w ukladzie dolotowym?

???

A skąd to wziąłeś?

>> codziennie przez filtr kabinowy... Zrozum, ten filterek przy baku
>> połaczony
>> jest przez 5mm rureczkę i przechodzą przez niego opary przy rozprężaniu
>> się powietrza nad poziomem paliwa w baku. W jeden dzień przepuścisz
>> tyle smrodów z ulicy przez filtr kabinowy mijając zabitego na drodze
>> skunksa...
>
> Bredzisz - nie chce mi sie z Toba dyskutowac wiec przekleje Ci z
> wikipedii:
> "Węgiel aktywny (aktywowany) - substancja składająca się głównie z węgla
> pierwiastkowego w formie bezpostaciowej (sadza), częściowo w postaci
> drobnokrystalicznego grafitu (poza węglem zawiera zwykle popiół, głównie
> tlenki metali alkalicznych i krzemionkę). Charakteryzuje się bardzo dużą
> powierzchnią w przeliczeniu na jednostkę masy (500÷2500 m?/g - dla
> porównania powierzchnia kortu tenisowego wynosi około 260 m?), dzięki
> czemu jest doskonałym adsorbentem wielu związków chemicznych."

A czy ja mówię że nie jest doskonałym adsorbentem???
Ja tylko mówię że w jednym konkretnym zastosowaniu
nie spełnia on dobrze roli do której był powołany...

do góry

Pszemol pisze:

>> A co to ma do rzeczy jaki mi zamontuja w fabrycznie nowym samochodzie?
> No bo ja od początku o to Cię pytałem co producent samochodu
> montuje w samochodach. A ty mi uparcie coś innego podajesz.

Ale jakie to ma znaczenie z jakim filtrem wyjedzie z fabryki?



>> Peugeot>
> No toś dużo powiedział. A dodasz model i rocznik czy to tajemnica?
> Chcę sobie sprawdzić czy nie pleciesz bajek :-)

Tzn. mam znowu Ci wklejac proste tabelki z ServiceBoxa z ktorych nic nie
zrozumiesz (tak jak to bylo w przypadku odsysania oleju)?
Potrzebujesz szczegolowych danych bo zostales ekspertem w koncernie PSA?

> A może ułatwisz mi to zadanie i wskażesz mi taki filtr do kupienia
> u Peugeota?

6479C2 vs 647975


>> Ale to juz Twoj problem.
> Nie mój problem bo ja nie wydaję kasy na droższe filtry...

Zyjesz w USA czy jakiejs republice bananowej, gdzie dylematem staje sie
wydatek 9USD vs 15USD?


>> "Węgiel aktywny (aktywowany) - substancja składająca się głównie z
>> węgla pierwiastkowego w formie bezpostaciowej (sadza), częściowo w
>> postaci drobnokrystalicznego grafitu (poza węglem zawiera zwykle
>> popiół, głównie tlenki metali alkalicznych i krzemionkę).
>> Charakteryzuje się bardzo dużą powierzchnią w przeliczeniu na
>> jednostkę masy (500÷2500 m?/g - dla porównania powierzchnia kortu
>> tenisowego wynosi około 260 m?), dzięki czemu jest doskonałym
>> adsorbentem wielu związków chemicznych."
> A czy ja mówię że nie jest doskonałym adsorbentem???
> Ja tylko mówię że w jednym konkretnym zastosowaniu
> nie spełnia on dobrze roli do której był powołany...

Acha - to musi być spisek imperialistycznych producentów do spolki z
chemikami. Odkryles ze wegiel aktywowany nie dziala, a zeby zadzialal
trzeba wysypac przynajmniej hałdę.


Pozdrawiam
Pawel

do góry