Ministerstwo Klimatu proponuje nowe przepisy, które mają umożliwić
instalowanie większej liczby ładowarek aut elektrycznych w blokach
mieszkalnych oraz w budynkach użyteczności publicznej.

Ustawa o elektromobilności i paliwach alternatywnych z 11 stycznia 2018
roku zobowiązywała ministra, który w danej chwili będzie odpowiadał za
energię, do wydania rozporządzenia określającego sposób ustalania
minimalnej mocy przyłączeniowej w wielorodzinnych budynkach mieszkalnych
i obiektach użyteczności publicznej. Dzięki temu możliwe będzie
wyposażenie miejsc postojowych w punkty ładowania samochodów o mocy
minimum 3,7 kW. Obowiązek taki nałożono na projektantów domów oraz
deweloperów.

Projektowany paragraf 1 rozporządzenia określa sposób obliczania
minimalnej moc przyłączeniowej dla budynków użyteczności publicznej.
Obiekty te powinny zostać wyposażone w moc przyłączeniową będącą
iloczynem 20 proc. planowanych stanowisk postojowych i mocy równej 3,7
kW. Przykładowo, minimalna moc dla budynku użyteczności publicznej
posiadającego 10 miejsc postojowych wyniesie 7,4 kW (20 proc. z 10 = 2;
2 x 3,7 kW = 7,4 kW). Paragraf 2 rozporządzenia dotyczy z kolei
wielorodzinnych budynków mieszkalnych. W tym przypadku moc
przyłączeniową określa się, mnożąc 50 proc. planowanej liczby miejsc
parkingowych przez 3,7 kW. Przykładowo, minimalna moc przyłączeniowa dla
budynku mieszkalnego wielorodzinnego posiadającego 10 miejsc postojowych
wyniesie 18,5 kW (50 proc. z 10 = 5; 5 x 3,7 kW = 18,5 kW).

Więcej: https://www.facebook.com/autopolska2017/posts/197604
3082694171

Zatem wymusi się na deweloperach instalacje pod ładowanie elektryków. W
sumie to dobrze, że coś się w tym kierunku dzieje.

T.

do góry

On 18/08/2020 11:19, T. wrote:
>
> Więcej: https://www.facebook.com/autopolska2017/posts/197604
3082694171
>
> Zatem wymusi się na deweloperach instalacje pod ładowanie elektryków. W
> sumie to dobrze, że coś się w tym kierunku dzieje.
>
> T.
>

Fajnie. Pod warunkiem, ze Sasin sie nie bedzie tym zajmowal i ktos
bedzie to pozniej serwisowal z jakims sensownym czasem reakcji.

do góry

Czyli na 200 stanowisk garażowych (przeciętny nowy budynek w W-wie o 150
mieszkaniach) potrzeba 370 kW.
Ciekawe, co na to elektrownia.
Bo że zapłacą nabywcy mieszkań, w tym babcie z kawalerek, to wiadomo.


-----
> moc przyłączeniową określa się, mnożąc 50 proc. planowanej liczby miejsc
parkingowych przez 3,7 kW.

do góry

W dniu 18.08.2020 o 12:19, T. pisze:

> Zatem wymusi się na deweloperach instalacje pod ładowanie elektryków. W
> sumie to dobrze, że coś się w tym kierunku dzieje.

Nic się nie wymusi, bo nie ma wymogu zapewnienia miejsc
postojowych/parkingowych.

do góry

No jest, w warunkach zabudowy, przykładowo wg współczynnika 1,2x liczba mieszkań.


-----
> nie ma wymogu zapewnienia miejsc postojowych/parkingowych.

do góry

Zastanawiam się, jak z wentylacją garaży (to jest słaby punkt już na dzisiaj, bardzo
zawodny element i kosztowny w utrzymaniu i
konserwacji: wentylacja mechaniczna).
Czy i jakie gazy wydzielają się podczas postoju / ładowania elektryków?
Czy konieczne będą [mokre] instalacje tryskaczowe?
Już dziś jest kłopot z autami na LPG (skąd inąd ekologicznymi bardziej od paliwa
płynnego) w garażach podziemnych.

do góry

Hello, ąćęłńóśźż.
On 18.08.2020 14:36 you wrote:

> Czyli na 200 stanowisk gara=C5=BCowych (przeci=C4=99tny nowy budynek
> w = W-wie o 150 mieszkaniach) potrzeba 370 kW. Ciekawe, co na to
> elektrownia. Bo =C5=BCe zap=C5=82ac=C4=85 nabywcy mieszka=C5=84, w
> tym babcie z = kawalerek, to wiadomo.

Raczej nikt nie dostanie takiego przydziału mocy.
Trzeba będzie postawić magazyn prądu w każdym bloku.

> -----
>> moc przy=C5=82=C4=85czeniow=C4=85 okre=C5=9Bla si=C4=99, =
> mno=C5=BC=C4=85c 50 proc. planowanej liczby miejsc parkingowych
> przez = 3,7 kW.=20

--
Pete

do góry

Hello, nadir.
On 18.08.2020 15:07 you wrote:

> W dniu 18.08.2020 o 12:19, T. pisze:
>> Zatem wymusi się na deweloperach instalacje pod ładowanie
>> elektryków. W sumie to dobrze, że coś się w tym kierunku dzieje.
> Nic się nie wymusi, bo nie ma wymogu zapewnienia miejsc
> postojowych/parkingowych.

Się niech kolega douczy.


--
Pete

do góry

W dniu 2020-08-18 o 15:42, Pete pisze:

> > Czyli na 200 stanowisk gara=C5=BCowych (przeci=C4=99tny nowy budynek
> > w = W-wie o 150 mieszkaniach) potrzeba 370 kW. Ciekawe, co na to
> > elektrownia. Bo =C5=BCe zap=C5=82ac=C4=85 nabywcy mieszka=C5=84, w
> > tym babcie z = kawalerek, to wiadomo.
>
> Raczej nikt nie dostanie takiego przydziału mocy.
> Trzeba będzie postawić magazyn prądu w każdym bloku.

Jak będzie trzeba to się zrobi ale tak żeby nie było
za bardzo użyteczne i nie zachęcało do używania.
Ewentualnie zamknie się na klucz czy szlaban przed
ludźmi z zewnątrz. I będzie pięknie, wymóg budowlany spełniony,
statystyki piekne i tylko auta naładować nie można.

Pierwsze takie ładowarki w kraju już mamy.
Pracują w godzinach otwarcia firmy a potem cieć bramę zamyka
na kłódkę i po dyskusji.


Pozdrawiam

do góry

On 18/08/2020 14:35, ąćęłńóśźż wrote:
> Zastanawiam się, jak z wentylacją garaży (to jest słaby punkt już na
> dzisiaj, bardzo zawodny element i kosztowny w utrzymaniu i konserwacji:
> wentylacja mechaniczna).
> Czy i jakie gazy wydzielają się podczas postoju / ładowania elektryków?
> Czy konieczne będą [mokre] instalacje tryskaczowe?
> Już dziś jest kłopot z autami na LPG (skąd inąd ekologicznymi bardziej
> od paliwa płynnego) w garażach podziemnych.

Widziales jak sie gasi elektryka?

do góry