Witam

Przedewszystkim sie przywitam. Poczytuje grupe juz kilka lat, ale jakos
nie bylo na potrzeby odzywac/przekomarzac sie.


Stanelem jednak przed problemem, na ktorego nie znalazlem odpowiedzi,
ani na grupie ani na forum - o realu nie mowiac.

Mianowicie jakis rok temu, z premedytacja kupilem pieknego yungtimera z
'81. Od poczatku poprzedni wlasciciel ostrzegal mnie o czyszczeniu
stykow elektromagnesu (ten bardzo prosto sie rozbiera wiec cale zajecie
to jakies pol godzi pracy). Jednak nie spodziewalem sie, że bedzie to
trzeba robic srednio raz w miesiacu.
I tu pytanie czy znacie jakies metody (poza wymiana-chce utrzymac w
miare orginalny charakter moto) zabezpieczenia stykow przed sklejaniem
lub zweglaniem. Czyszczenie, pasta miedziana nie daje trwalych rezultatow.

Irek

do góry

W dniu 2014-01-05 23:11, mietowy_ptys pisze:

> Mianowicie jakis rok temu, z premedytacja kupilem pieknego yungtimera z
> '81. Od poczatku poprzedni wlasciciel ostrzegal mnie o czyszczeniu
> stykow elektromagnesu (ten bardzo prosto sie rozbiera wiec cale zajecie
> to jakies pol godzi pracy). Jednak nie spodziewalem sie, że bedzie to
> trzeba robic srednio raz w miesiacu.
> I tu pytanie czy znacie jakies metody (poza wymiana-chce utrzymac w
> miare orginalny charakter moto) zabezpieczenia stykow przed sklejaniem
> lub zweglaniem. Czyszczenie, pasta miedziana nie daje trwalych rezultatow.


Ale o czym Ty dokladnie piszesz ? O rozruszniku czy o styczniku
rozrusznika ? Bo chyba tylko w nim jest cewka i styki.


--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X

do góry

W dniu 2014-01-06 08:41, Kuczu pisze:
> W dniu 2014-01-05 23:11, mietowy_ptys pisze:
>
>> Mianowicie jakis rok temu, z premedytacja kupilem pieknego yungtimera z
>> '81. Od poczatku poprzedni wlasciciel ostrzegal mnie o czyszczeniu
>> stykow elektromagnesu (ten bardzo prosto sie rozbiera wiec cale zajecie
>> to jakies pol godzi pracy). Jednak nie spodziewalem sie, że bedzie to
>> trzeba robic srednio raz w miesiacu.
>> I tu pytanie czy znacie jakies metody (poza wymiana-chce utrzymac w
>> miare orginalny charakter moto) zabezpieczenia stykow przed sklejaniem
>> lub zweglaniem. Czyszczenie, pasta miedziana nie daje trwalych
>> rezultatow.
>
>
> Ale o czym Ty dokladnie piszesz ? O rozruszniku czy o styczniku
> rozrusznika ? Bo chyba tylko w nim jest cewka i styki.
>
>
O styczniku zapewne, te styczniki w CB z tamtych lat zawsze miały ten
sam problem, ale,żeby co miesiąc? musisz czyścić? A nie jest tak, że
przy rozruchu napięcie w obwodzie jest słabe, i elektromagnes nie
dociska dobrze styków? Dlatego się upalają?
Zobacz resztę połączeń obwodu rozruchowego. Wsuwki i przycisk
rozrusznika przy kierownicy. Ja miałem w CB w prawie w każdej ten
problem. Aku przy takim motongu musisz mieć mocno sprawne.

--
z Komsomolskim "Czuwaj" :)
Tomek
"Four wheels move the body, two wheels move the soul.."
XX' Czarnula

do góry

W dniu 2014-01-06 20:05, Viking pisze:

>>
>> Ale o czym Ty dokladnie piszesz ? O rozruszniku czy o styczniku
>> rozrusznika ? Bo chyba tylko w nim jest cewka i styki.
>>
>>
> O styczniku zapewne, te styczniki w CB z tamtych lat zawsze miały ten
> sam problem, ale,żeby co miesiąc? musisz czyścić? A nie jest tak, że
> przy rozruchu napięcie w obwodzie jest słabe, i elektromagnes nie
> dociska dobrze styków? Dlatego się upalają?

Ale wszystkie stare Hondy tak mialy. Na dodatek jedno rozebranie
przekaznika powodowalo jego duzo czestsze padanie. Tyle ze to sie po
prostu wymienia, nowy kosztuje ze 40 pln i nie ma to wplywu na
oryginalnosc motocykla.

> Zobacz resztę połączeń obwodu rozruchowego. Wsuwki i przycisk
> rozrusznika przy kierownicy. Ja miałem w CB w prawie w każdej ten
> problem. Aku przy takim motongu musisz mieć mocno sprawne.

Pewnie i reszta jest w stanie slabym.


--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X

do góry

W dniu 2014-01-06 20:25, Kuczu pisze:
> W dniu 2014-01-06 20:05, Viking pisze:
>
>>>
>>> Ale o czym Ty dokladnie piszesz ? O rozruszniku czy o styczniku
>>> rozrusznika ? Bo chyba tylko w nim jest cewka i styki.
>>>
>>>
>> O styczniku zapewne, te styczniki w CB z tamtych lat zawsze miały ten
>> sam problem, ale,żeby co miesiąc? musisz czyścić? A nie jest tak, że
>> przy rozruchu napięcie w obwodzie jest słabe, i elektromagnes nie
>> dociska dobrze styków? Dlatego się upalają?
>
> Ale wszystkie stare Hondy tak mialy. Na dodatek jedno rozebranie
> przekaznika powodowalo jego duzo czestsze padanie.

Dokładnie!.



Tyle ze to sie po
> prostu wymienia, nowy kosztuje ze 40 pln i nie ma to wplywu na
> oryginalnosc motocykla.

Bosz,25 lat temu nawet nie śniłem o takich sklepach:)



--
z Komsomolskim "Czuwaj" :)
Tomek
"Four wheels move the body, two wheels move the soul.."
XX' Czarnula

do góry

W dniu 2014-01-06 21:13, Viking pisze:

> Bosz,25 lat temu nawet nie śniłem o takich sklepach:)
>

25 lat nie temu nie snilem o japonskim motocyklu ! Znaczy troche snilem
ale ETZ 250e albo Simson byly jakby bardziej w zasiegu mozliwosci.


--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X

do góry

Kuczu pisze:
> W dniu 2014-01-06 20:05, Viking pisze:
>
>>>
>>> Ale o czym Ty dokladnie piszesz ? O rozruszniku czy o styczniku
>>> rozrusznika ? Bo chyba tylko w nim jest cewka i styki.
Dokladanie to nazywa sie na Larsonie: Przekaźnik rozrusznika i kosztuje
80 zlociszy.
>>>
>>>
>> O styczniku zapewne, te styczniki w CB z tamtych lat zawsze miały ten
>> sam problem, ale,żeby co miesiąc? musisz czyścić? A nie jest tak, że
>> przy rozruchu napięcie w obwodzie jest słabe, i elektromagnes nie
>> dociska dobrze styków? Dlatego się upalają?
>
> Ale wszystkie stare Hondy tak mialy. Na dodatek jedno rozebranie
> przekaznika powodowalo jego duzo czestsze padanie. Tyle ze to sie po
> prostu wymienia, nowy kosztuje ze 40 pln i nie ma to wplywu na
> oryginalnosc motocykla.
>
>> Zobacz resztę połączeń obwodu rozruchowego. Wsuwki i przycisk
>> rozrusznika przy kierownicy. Ja miałem w CB w prawie w każdej ten
>> problem. Aku przy takim motongu musisz mieć mocno sprawne.
>
> Pewnie i reszta jest w stanie slabym.
>
No to
No to juz jednak wymaiana na nowy. W wspomnianym larsonie kosztuje to to
80 zl. Ale jak wiecie gdzie taniej dostac to bym chetnie zapytal o adres.
Co do samej instalacji to dokladnie przczyscilem wszystkie styki od aku
do rozrusznika. O manetkach nie pomyslelem.
Aku poprzedni wlasciciel wimienial wiec na jakies 2-3 lata.

Dzieki za info.

ik

do góry