Zdemontowałem stare dysze z auta (nieoryginalne, jakieś zamienniki).

To jakieś zamienniki, ale mają jakieś kabelki, które do niczego oczywiście nie
były podłączone (bo nie było do czego).

Pytanie: po co są te kabelki?
https://imgur.com/upcRtlW

do góry

W dniu 07.12.2023 o 13:26, r...@k...pl pisze:
> Zdemontowałem stare dysze z auta (nieoryginalne, jakieś zamienniki).
>
> To jakieś zamienniki, ale mają jakieś kabelki, które do niczego oczywiście nie
> były podłączone (bo nie było do czego).
>
> Pytanie: po co są te kabelki?
> https://imgur.com/upcRtlW

Do podgrzewania.

do góry

Thu, 7 Dec 2023 14:28:34 +0100, w <uksgt5$ur$1$nadir@news.chmurka.net>, nadir
<n...@h...org> napisał(-a):

> W dniu 07.12.2023 o 13:26, r...@k...pl pisze:
> > Zdemontowałem stare dysze z auta (nieoryginalne, jakieś zamienniki).
> >
> > To jakieś zamienniki, ale mają jakieś kabelki, które do niczego oczywiście nie
> > były podłączone (bo nie było do czego).
> >
> > Pytanie: po co są te kabelki?
> > https://imgur.com/upcRtlW
>
> Do podgrzewania.

Taki dzynks. Teraz już nieprzydatne, ale ile V tam należy podać.
I tradycyjnie jak są podpięte? Pod dźwignię spryskiwacza czy
non-stop-gdy-silnik-pracuje?

do góry

W dniu 07.12.2023 o 19:28, r...@k...pl pisze:

> Taki dzynks. Teraz już nieprzydatne, ale ile V tam należy podać.

Pewnie 12V, no ile byś chciał w samochodzie?

> I tradycyjnie jak są podpięte? Pod dźwignię spryskiwacza czy
> non-stop-gdy-silnik-pracuje?

Działanie non stop jest bez sensu, po co ma to działać latem?
Pod spryskiwacz już szybciej, ale też może być, że za krótkie użycie
spryskiwacza nie zdąży odmrozić dysz.
Możliwe, że podłączone to jest pod jakiś czujnik temperatury, ogrzewanie
szyb lub lusterek? Nie wiem, trzeba zajrzeć do dokumentacji instalacji
konkretnego samochodu.

do góry

W dniu 7.12.2023 o 13:26, r...@k...pl pisze:
> Zdemontowałem stare dysze z auta (nieoryginalne, jakieś zamienniki).
>
> To jakieś zamienniki, ale mają jakieś kabelki, które do niczego oczywiście nie
> były podłączone (bo nie było do czego).
>
> Pytanie: po co są te kabelki?
> https://imgur.com/upcRtlW
>
Zasilanie opornika odmrażającego dysze.
12V, zasilanie najczęściej wraz z odmrażaniem szyby / lusterek, czasem
włącza się samo z się.

do góry

W dniu 07.12.2023 o 21:17, nadir pisze:
> W dniu 07.12.2023 o 19:28, r...@k...pl pisze:
>
>> Taki dzynks. Teraz już nieprzydatne, ale ile V tam należy podać.
>
> Pewnie 12V, no ile byś chciał w samochodzie?
>
>> I tradycyjnie jak są podpięte? Pod dźwignię spryskiwacza czy
>> non-stop-gdy-silnik-pracuje?
>
> Działanie non stop jest bez sensu, po co ma to działać latem?
> Pod spryskiwacz już szybciej, ale też może być, że za krótkie użycie
> spryskiwacza nie zdąży odmrozić dysz.
> Możliwe, że podłączone to jest pod jakiś czujnik temperatury, ogrzewanie
> szyb lub lusterek? Nie wiem, trzeba zajrzeć do dokumentacji instalacji
> konkretnego samochodu.

W Fordach działa cały czas.
--
--- xyz

do góry

W moim OIDP były żaróweczki przy dyszach.


-----
> Zasilanie opornika odmrażającego dysze.

do góry

W dniu 19.12.2023 o 12:03, ąćęłńóśźż pisze:
> W moim OIDP były żaróweczki przy dyszach.
>
>
> -----
>> Zasilanie opornika odmrażającego dysze.
>
Na upartego - też opornik, nie? ;-)

do góry