W dniu 2010-02-23 14:55, Paweł Ubysz pisze:
>
> Użytkownik "artim" <a...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
> news:hm0mbm$cdk$1@news.onet.pl...
>>
>>
>> Bo moim zdaniem jest utrudnianiem ruchu wymuszone przerywanie
>> przyspieszania zanim osiągnie się docelową prędkość.
>
> Mylisz się.

Dlaczego?

do góry

Użytkownik "artim" <a...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:hm0n63$dru$5@news.onet.pl...
>W dniu 2010-02-23 14:55, Paweł Ubysz pisze:
>>
>> Użytkownik "artim" <a...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
>> news:hm0mbm$cdk$1@news.onet.pl...
>>>
>>>
>>> Bo moim zdaniem jest utrudnianiem ruchu wymuszone przerywanie
>>> przyspieszania zanim osiągnie się docelową prędkość.
>>
>> Mylisz się.
>
> Dlaczego?

Poniewaz wyprzedzajacy w zaden sposób nie utrudnie ruchu zatrzymanemu. Nie
zmusza go w szczególności do zwolnienia , hamowania , zamiany toru jazdy ani
zatrzymania. Poza tym to nie wyprzedzajacy , ale PORD nakłada na
wyprzedzanego obowiązek niezwiekszania predkosci.

do góry

Użytkownik "artim" <a...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:hm0n63$dru$5@news.onet.pl...
>W dniu 2010-02-23 14:55, Paweł Ubysz pisze:
>>
>> Użytkownik "artim" <a...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
>> news:hm0mbm$cdk$1@news.onet.pl...
>>>
>>>
>>> Bo moim zdaniem jest utrudnianiem ruchu wymuszone przerywanie
>>> przyspieszania zanim osiągnie się docelową prędkość.
>>
>> Mylisz się.
>
> Dlaczego?

A znasz definicję utrudniania ruchu?

do góry

W dniu 2010-02-23 14:57, Cavallino pisze:
> Użytkownik "artim" <a...@p...onet.pl> napisał w wiadomości news:
>
>>>> No ale czy obowiązek czekania z przyspieszaniem to to samo co
>>>> przerwanie przyspieszania?
>>>
>>>
>>> Literalnie tak.
>>
>>
>> Tzn że wyprzedzający w świetle prawa może powodować utrudnienia w ruchu?
>

> Nie.
No to tu się zgadzamy.

> A jeśli nawet tak się stanie, to i tak nie zmienia to obowiązków
> wyprzedzanego.
Oczywiście, też się zgadzam.

> W myśl Twojego rozumowania każde wyprzedzenie może powodować utrudnienie
> w ruchu, jeśli wyprzedzany uważa że jadąc za kimś jedzie mu się trudniej.
Widocznie źle mnie zrozumiałeś, bo moje rozumowanie nie jest takie. Ja
odniosłem się do konkretnego przykładu, a mianowicie do wyprzedzania
pojazdu, który zaczął już przyspieszanie.

> A niektórzy w tym wątku, z Tobą włącznie, mają z tym poważny problem.
Nie wiem z czym mają problemy niektórzy w tym wątku, nie wiem z czym
masz Ty problemy i nie sądzę zebyś wiedział z czym ja mam problem

do góry

"to" <t...@a...xyz> wrote in message news:4b83ca54$1@news.home.net.pl...
> Axel wrote:
>> Ze wyprzedzany, zgodnie z PoRD, nie bedzie przyspieszal, kiedy jest
>> wyprzedzany.
> Art. 24. 1. Kierujacy pojazdem jest obowiazany przed wyprzedzaniem
> upewnic sie w szczególnosci, czy:
> 1. ma odpowiednia widocznosc i dostateczne miejsce do wyprzedzania bez
> utrudnienia komukolwiek ruchu;

Przeciez gdybys nie przyspieszal, to by mial wystarczajaco miejsca.

--
Axel

do góry

> prosze bardzo ....
> pkt 6

"6. Kierującemu pojazdem wyprzedzanym zabrania się w czasie
wyprzedzania i bezpośrednio po nim zwiększania prędkości."
Gdzie tu masz napisane że nie możesz przyspieszać jeśli ten
drugi jest ńa lewym pasie, ale jeszcze za Tobą?
Fakt, jest to idiotyczny zapis, ale niestety taki właśnie
jest. I zdaję sobie sprawę że zachowanie o którym piszemy
jest chamstwem, jednak podchodząc do przepisu dosłownie
wykroczenia nie popełniamy, póki wyprzedzający jest jeszcze
za nami :-))). Przynajmniej takie jest moje zdanie, nie wiem
jak innych...

do góry

"xs" <x...@W...gazeta.pl> wrote in message
news:hm0kst$rmb$1@inews.gazeta.pl...

>> A wracajac do pytania poczatkowego w watku - nie ze wzgledu na marke,
>> tylko na wielkosc samochodu.
> To nie do konca prawda.
> Mialem Suzuki Swifta `94, czarny hatch 3d, 70 koni na 775kg calkiem
> zwawo sie juz zbieralo, na klapie tylko napis Suzuki Swift i nic
> wiecej. Prawie codziennie trafial sie pacjent, ktory widzac mnie
> stojacego na swiatlach na lewym pasie musial zjechac na prawy zeby

> wyprzedzac. Teraz mam identycznego Swifta z wygladu, kropka w kropke,
> ale na klapie widnieje napis GTi, a pod maska drzemie juz na prawde
> sporo mocy jak na ledwie 800kg. Teraz jest absolutny spokoj. Wszyscy

ROTFL! I wszyscy czytaja napisy na klapie? TU mnie rozwaliles...
Raczej stawialbym na to, ze mimo wszystko ludzie coraz lepiej jezdza przez
ostatnie lata (przynajmniej w DC).


--
Axel

do góry

Użytkownik "artim" <a...@p...onet.pl> napisał w wiadomości news:

>> W myśl Twojego rozumowania każde wyprzedzenie może powodować utrudnienie
>> w ruchu, jeśli wyprzedzany uważa że jadąc za kimś jedzie mu się trudniej.
> Widocznie źle mnie zrozumiałeś, bo moje rozumowanie nie jest takie. Ja
> odniosłem się do konkretnego przykładu, a mianowicie do wyprzedzania
> pojazdu, który zaczął już przyspieszanie.

Wiesz, jak maluchem rozpoczniesz przyspieszanie, to co to zmienia, dla
próbującego go wyprzedzić Ferrari?
A Twoim zdaniem powinno.
Nie ma tak dobrze, jak już jesteś wyprzedzany masz przestać przyspieszać.
W danym przypadku wystarczyłoby zapewne zabranie gazu z podłogi na kilka
sekund, więc nie dramatyzujmy.

do góry

Maciej Browarczyk pisze:

> A to nie jest tak, ze miedzy Toba a gosciem z Audi powinna byc
> przestrzen, aby inny (np. podczas wyprzedzania) mogl tam sie "schowac"?

Tylko dla pojazdów wolnobieżnych i kolumn pojazdów.

do góry

Użytkownik "JanuSz" <j...@p...NO-SPAMonet.pl> napisał w wiadomości
news:hm0ong$g8c$1@news.onet.pl...
> Maciej Browarczyk pisze:
>
>> A to nie jest tak, ze miedzy Toba a gosciem z Audi powinna byc
>> przestrzen, aby inny (np. podczas wyprzedzania) mogl tam sie "schowac"?
>
> Tylko dla pojazdów wolnobieżnych i kolumn pojazdów.

A reszta ma zachować bezpieczny odstęp.
Co z reguły z zapasem wystarcza na schowanie się tam samochodu.

do góry