> Witam!
> Jeżeli chodzi o Stilo znajomy ma wła?nie z 2003 i jakie? 2 lata temu zaczšł
> mu obłazić lakier na brzegach drzwi i klapie bagażnika przy szybie. Nie wiem
> czy to pojedyńczy przypadek czy może ten typ tak ma. Na poczštku widać było
> gołš ocynkowanš blachę a po pół roku pojawiła się rdza.
> Poza tym Stilo to całkiem fajne auto, tylko czy 1.2 l nie będzie do niego za
> słaby?

Wg. mnie zupełnie poprawny - wiadomo 6 do setki nie ma ale kupując stilo
raczej na Imoli nie będzie się kolega ścigał nie :) ?

Poza tym zabiło mnie w stilo WomanDrive zarąbista funkcja. No i to co
lubią tygryski najbardziej klimatyzowany schowek. :), ale to są szczególiki.

do góry

> Witam!
> Jeżeli chodzi o Stilo znajomy ma wła?nie z 2003 i jakie? 2 lata temu zaczšł
> mu obłazić lakier na brzegach drzwi i klapie bagażnika przy szybie. Nie wiem
> czy to pojedyńczy przypadek czy może ten typ tak ma.

Raczej jakiś feler osobiście klika stilo miałem okazję widzieć dokładnie
i nigdzie takiego czegoś nie widziałem. Powiedziałbym nawet że stan
blachy był zupełnie niefiatowy :).

Należałoby sprawdzić hydraulikę pompa wspomagania lubi czasem być mokra

Aha *wielki minus* to to że nie wymienisz na drodze żarówki bo trzeba
zdjąć najpierw nadkole żeby się do niej dostać :) to jest masakra.

do góry

Może zaraz zostanę zakrzyczany ale ja bym kupił jakąś toyotę.
Jeśli masz do wydania 12 tys zł. to spokojnie kupowałbym jakąś Corollę z
benzynowym silnikiem. Może Yarisa skoro nie przeszkadzają Ci małe auta.
Spalanie w tych autach rozsądne, niska usterkowość itp.

Dla mnie oba auta proponowane przez Ciebie z tymi silnikami to pomyłki.
Ale, de gustibus....

--
-=Elwood=-

Our Knowledge Is Our Power

do góry

-=Elwood=- pisze:
> Może zaraz zostanę zakrzyczany ale ja bym kupił jakąś toyotę.
> Jeśli masz do wydania 12 tys zł. to spokojnie kupowałbym jakąś Corollę z
> benzynowym silnikiem. Może Yarisa skoro nie przeszkadzają Ci małe auta.
> Spalanie w tych autach rozsądne, niska usterkowość itp.

OT - co do yarisa to nie szalałbym tak z tą niską usterkowością :)
>
> Dla mnie oba auta proponowane przez Ciebie z tymi silnikami to pomyłki.
> Ale, de gustibus....

Naturliś :)

do góry

"-=Elwood=-" <elwood@[usun]o2.pl> wrote

> Dla mnie oba auta proponowane przez Ciebie z tymi silnikami to pomyłki.
> Ale, de gustibus....

Nie, no Panowie...
Dzieki za opinie, ale..
Tez bym pewnie wolal jakiego 3 litrowego TDiesla, z tym ze musze brac pod
uwage 3 rzeczy, ktore chcialbym aby mnie nie musialy obchodzic:
- cholerny tax (placony od pojemnosci)
- cholerne ubezpieczenie (placone m.in. od pojemnosci)
- PJ mojej zony, ktore jest wlasnie w trakcie robienia

PS. Zapomnialem dodac, ze rzecz ma miejsce w Irlandii oraz ze samochody z
wieksza pojemnoscia sa tu duzo tansze.

do góry

go! pisze:
> "-=Elwood=-" <elwood@[usun]o2.pl> wrote
>
>> Dla mnie oba auta proponowane przez Ciebie z tymi silnikami to pomyłki.
>> Ale, de gustibus....
>
> Nie, no Panowie...
> Dzieki za opinie, ale..
> Tez bym pewnie wolal jakiego 3 litrowego TDiesla, z tym ze musze brac
> pod uwage 3 rzeczy, ktore chcialbym aby mnie nie musialy obchodzic:
> - cholerny tax (placony od pojemnosci)
> - cholerne ubezpieczenie (placone m.in. od pojemnosci)
> - PJ mojej zony, ktore jest wlasnie w trakcie robienia
>
> PS. Zapomnialem dodac, ze rzecz ma miejsce w Irlandii oraz ze samochody
> z wieksza pojemnoscia sa tu duzo tansze.

ale ty chcesz kupić auto tu (w Polsce) i wywieźć je tam ???

do góry

szymo wrote:

>> Nie no, Stilo z 1.2? Będzie się toczył jak wózek menela.
>>
> A jechałeś czy tylko zachowawczo wnioskujesz ?

Jechałem Punto 1,2 i to przykre doświadczenie mi wystarczy. Zresztą czy
trzeba jechać, żeby wykoncypować jak będzie toczyło się dość ciężkie auto
z 80 KM i odrobinę ponad 100 Nm?

--
cokolwiek

do góry

On 21 Sty, 17:00, to <t...@a...xyz> wrote:
> szymo wrote:
> Jechałem Punto 1,2 i to przykre doświadczenie mi wystarczy. Zresztą czy
> trzeba jechać, żeby wykoncypować jak będzie toczyło się dość ciężkie auto
> z 80 KM i odrobinę ponad 100 Nm?

Po pierwsze - wcale nie takie ciezkie. Po drugie - akurat w Stilo ten
silnik (podobnie jak stosowane pozniej 1.4) jest zestawiony z dosc
krotko zestopniowana 6-biegowa skrzynia. W efekcie jezdzi sie
zdecydowanie bardziej zwinnie niz mogloby sie wydawac.

--
pzdr
Alex

do góry

Alex81 wrote:

> Po pierwsze - wcale nie takie ciezkie. Po drugie - akurat w Stilo ten
> silnik (podobnie jak stosowane pozniej 1.4) jest zestawiony z dosc
> krotko zestopniowana 6-biegowa skrzynia. W efekcie jezdzi sie
> zdecydowanie bardziej zwinnie niz mogloby sie wydawac.

14 sekund do setki to wynik bardzo zły, a jest to silnik 16v, więc pod
względem elastyczności będzie już w ogóle tragedia.

--
cokolwiek

do góry

On Thu, 21 Jan 2010 09:36:02 +0100, szymo <s...@w...pl>
wrote:

> A jechałeś czy tylko zachowawczo wnioskujesz ?

Miałem (właściwie to jeszcze mam) auto o podobnej mocy, tylko
jakieś 200kg lżejsze. O ile przy prędkościach miejskich dało się
toto całkiem znośnie bujać pod warunkiem regularnego ciśnięcia
dna do odcinki, to powyżej 100km/h wózek dostawał regularnej
zadyszki. Za to częste latanie dnem do odcinki po jakiś
kilkudziesięciu kkm takowego dało o sobie znać ogólnym, za to
ponadnormatywnym zużyciem pojazdu.

W porównaniu z tym, czym jeżdżę teraz, Stilo 1.2 nie jest
zabitym mułem. Nie jest też prawdopodobnie truchłem zabitego
muła z trzymiesięcznym stażem w rozkładaniu się. Jest szczątkami
muła z czasów przed Chrystusem. A ja mam raptem dupowóz, który
ma osiągi najwyżej przyzwoite (~130KM/tonę).

r.
--
____________________________________________________
_____________
robert rędziak e36/5 323ti mailto:giekao-at-gmail-dot-com

I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

do góry