Witam,
czy to normalne, że auto kręci tylko jednym kołem i nie jest w stanie ruszyć z
3centymetrowej
warstewki śniegu? (Taki urok seiczentowych dyferencjałów?)

--
pozdr
nalesnik

do góry

Dnia Mon, 11 Jan 2010 21:18:12 +0100, nalesnik napisał(a):

> Witam,
> czy to normalne, że auto kręci tylko jednym kołem i nie jest w stanie ruszyć z
3centymetrowej
> warstewki śniegu? (Taki urok seiczentowych dyferencjałów?)

Tak, normalne. Do tego służy mechanizm różnicowy (dyferencjał) - żeby auto
kręciło jednym kołem bardziej, w skrajnym przypadku - wyłącznie.

Gdyby nie kręciło, świadczyłoby to albo o awarii, albo o tym, że z powodu
nadmiernych opadów śniegu nie zauważyłeś, że stoisz przed Ładą Nivą z
uruchomioną blokadą mechanizmu różnicowego zamast przed swoim seicento.

Raf :-)

do góry

nalesnik pisze:
> Witam,
> czy to normalne, że auto kręci tylko jednym kołem i nie jest w stanie ruszyć z
3centymetrowej
> warstewki śniegu? (Taki urok seiczentowych dyferencjałów?)

Jest to urok po prostu dyferencjałów, niezależnie od marki samochodu.
Ewentualnie problem może być spowodowany przez przyblokowany hamulec w
jednym z kół.

Jak nie chcesz żeby się tak robiło, to trzeba zamontować szperę. I tu
zaleta Seicento, bo szpera będzie w porównaniu z innymi autami prawie za
darmo.

Jest jeszcze tzw. "chomik szpera", polegająca na nasypaniu do
dyferencjału zakupionych w sklepie zoologicznym trocin dla chomika.
Działa słabo, żyje krótko, ale ponoć zdarzało się, że po uszkodzeniu
prawdziwej szpery zawodnicy ratowali się organizując szybko seryjny
dyferencjał i sypiąc trociny.

do góry

On Mon, 11 Jan 2010 21:18:12 +0100, nalesnik wrote:
>czy to normalne, że auto kręci tylko jednym kołem i nie jest w stanie ruszyć z
3centymetrowej
>warstewki śniegu? (Taki urok seiczentowych dyferencjałów?)

to jest urok dyferencjalu w ogole.
Dopiero specjalne konstrukcje lepiej dzialaja.

Dobre opony tansze niz dobry dyfer :-)

J.

do góry

W dniu 11.01.2010 22:11, J.F. pisze:
> to jest urok dyferencjalu w ogole.
> Dopiero specjalne konstrukcje lepiej dzialaja.
>
> Dobre opony tansze niz dobry dyfer :-)

No to w civic'u (5gen) mam zjebany dyfer,
bo w śniegu do połowy drzwi (no doobra koloryzuje trochę, do 1/4 wysokości) civic
radzi sobie bez
problemu. A nie podejrzewał bym go o posiadanie torsena.


--
pozdr
nalesnik

do góry

> > Dobre opony tansze niz dobry dyfer :-)

szczegolnie na lodzie.... ;P

do góry

On Tue, 12 Jan 2010 18:25:34 +0100, nalesnik wrote:
>W dniu 11.01.2010 22:11, J.F. pisze:
>> to jest urok dyferencjalu w ogole.
>> Dopiero specjalne konstrukcje lepiej dzialaja.

>No to w civic'u (5gen) mam zjebany dyfer,
>bo w śniegu do połowy drzwi (no doobra koloryzuje trochę, do 1/4 wysokości) civic
radzi sobie bez
>problemu. A nie podejrzewał bym go o posiadanie torsena.

A moze masz TCS/ASR/ESP

J.

do góry