Jak wpiąć w instalacje dodatkowy akumulator 12V w samochodzie, tak aby
alternator ładował oba, ale jednocześnie gdy będę na postoju ciągnął z
tego dodatkowego, to nie wyssie mi też podstawowego?

Szukam jakieś "inteligencji" nie ręcznego rozłączania obwodu przy każdym
używaniu :-)

--
Pozdrawiam,
Mateusz Bogusz

do góry

W dniu 2017-01-06 o 15:43, Mateusz Bogusz pisze:
>
> Szukam jakieś "inteligencji"
Nie za darmo ale jest. :-)
http://techtron.pl/p2523,modul-ladowania-dodatkowego
-akumulatora-separator-sla.html

Robert

do góry

Wybitnie samochodowa obudowa i samochodowe podlaczenia.

do góry

W dniu 2017-01-06 o 16:24, Zenek Kapelinder pisze:
> Wybitnie samochodowa obudowa
Bardzo ładna. Na szynę DIN. :-)

Robert

do góry

W dniu 2017-01-06 o 15:43, Mateusz Bogusz pisze:
> Jak wpiąć w instalacje dodatkowy akumulator 12V w samochodzie, tak aby
> alternator ładował oba, ale jednocześnie gdy będę na postoju ciągnął z
> tego dodatkowego, to nie wyssie mi też podstawowego?
>
> Szukam jakieś "inteligencji" nie ręcznego rozłączania obwodu przy każdym
> używaniu :-)

Przekaźnik włączony tylko podczas pracy silnika.

P.P.

do góry

Pan Robert Wańkowski napisał:

>> Wybitnie samochodowa obudowa
> Bardzo ładna. Na szynę DIN. :-)

No to bardziej tramwajowa.

--
Jarek

do góry

W dniu 2017-01-06 o 15:43, Mateusz Bogusz pisze:
> Jak wpiąć w instalacje dodatkowy akumulator 12V w samochodzie, tak aby
> alternator ładował oba, ale jednocześnie gdy będę na postoju ciągnął z
> tego dodatkowego, to nie wyssie mi też podstawowego?
>
> Szukam jakieś "inteligencji" nie ręcznego rozłączania obwodu przy każdym
> używaniu :-)
>

http://ibs-tech.ch/en/products/dual-battery-system/i
bs-dbs.html


--
Pozdrawiam.

Adam

do góry

> W dniu 2017-01-06 o 15:43, Mateusz Bogusz pisze:
>> Jak wpiąć w instalacje dodatkowy akumulator 12V w samochodzie, tak aby
>> alternator ładował oba, ale jednocześnie gdy będę na postoju ciągnął z
>> tego dodatkowego, to nie wyssie mi też podstawowego?
>>
>> Szukam jakieś "inteligencji" nie ręcznego rozłączania obwodu przy każdym
>> używaniu :-)
>>
>
> http://ibs-tech.ch/en/products/dual-battery-system/i
bs-dbs.html

Fajne, ale przypuszczam że przerasta moje potrzeby :-)

--
Pozdrawiam,
Mateusz Bogusz

do góry

>> Szukam jakieś "inteligencji"
> Nie za darmo ale jest. :-)
> http://techtron.pl/p2523,modul-ladowania-dodatkowego
-akumulatora-separator-sla.html

Wygląda jak ciut inteligentniejsza wersja zwykłego przekaźnika, który
zaproponował Paweł. Wersja 40A oznacza że maksymalny prąd ładowania z
przekaźnika czy do przekaźnika nie przekroczy / powinien 40A? Bo jak z
przekaźnika niezależnie jaki mam alternator, to mi pasi :-)

--
Pozdrawiam,
Mateusz Bogusz

do góry

W dniu 2017-01-07 o 14:56, Mateusz Bogusz pisze:
>> W dniu 2017-01-06 o 15:43, Mateusz Bogusz pisze:
>>> Jak wpiąć w instalacje dodatkowy akumulator 12V w samochodzie, tak aby
>>> alternator ładował oba, ale jednocześnie gdy będę na postoju ciągnął z
>>> tego dodatkowego, to nie wyssie mi też podstawowego?
>>>
>>> Szukam jakieś "inteligencji" nie ręcznego rozłączania obwodu przy każdym
>>> używaniu :-)
>>>
>>
>> http://ibs-tech.ch/en/products/dual-battery-system/i
bs-dbs.html
>
> Fajne, ale przypuszczam że przerasta moje potrzeby :-)
>

Są prostsze.

Szukaj na hasła:
- separator baterii
- izolator baterii

Uwaga:
Większość prostszych wymaga akumulatorów podobnej pojemności i podobnej
kondycji. Tylko niektóre obsługują skrajnie różne akumulatory, każdy z
osobna ładując wg jego parametrów.
Wtedy też instalację często się rozdziela, przykładowo jeden akku pod
rozrusznik i światła, drugi dla elektroniki.


--
Pozdrawiam.

Adam

do góry