Witam,

Może pytanie jest kretyńskie ale na swoje usprawiedliwienie mam to, że
nie jestem z branży motoryzacyjnej a interesuje mnie jej tematyka.
Przyglądałem się konstrukcji silnika w moim aucie. Wygląda ona tak, że
po obu stronach wszelakich chłodnic są wloty kolektorów ssących (są to o
dużej średnicy rury plastikowe). Potem po lewej i prawej stronie silnika
szczelne "puszki" zawierające filtry powietrza, połączone plecionką z
w/w wlotami. Dalej przepływomierze, odma, turbina, intercooler i silnik.

Załóżmy, ze jadę w trakcie ulewy z dużą prędkością. Mnóstwo wody musi
się tam dostawać. Co się z nią dzieje? Silnik raczej nie tolerowałby
jej. Mimo to jakoś to działa.

--
Pozdrawiam,
Marek