Dla tych, co jadą pod prąd (i tych, co ich spotykają)

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Dla tych, co jadą pod prąd (i tych, co ich spotykają) › Dla tych, co jadą pod prąd (i tych, co ich spotykają)

X-Received: by 2002:a81:3807:: with SMTP id f7-v6mr138905ywa.4.1533886674289; Fri, 10
Aug 2018 00:37:54 -0700 (PDT)
X-Received: by 2002:a81:3807:: with SMTP id f7-v6mr138905ywa.4.1533886674289; Fri, 10
Aug 2018 00:37:54 -0700 (PDT)
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.nask.pl!news.nask.org.pl!news.unit
0.net!newsreader4.netcologne.de!news.netcologne.de!peer03.ams1!peer.ams1.xlned.
com!news.xlned.com!peer03.am4!peer.am4.highwinds-media.com!peer03.iad!feed-me.h
ighwinds-media.com!news.highwinds-media.com!e8-v6no1285521qtp.0!news-out.google
.com!w13-v6ni519qto.1!nntp.google.com!e8-v6no1285518qtp.0!postnews.google.com!g
legroupsg2000goo.googlegroups.com!not-for-mail
Newsgroups: pl.misc.samochody
Date: Fri, 10 Aug 2018 00:37:54 -0700 (PDT)
In-Reply-To: <5b6c8c31$0$676$65785112@news.neostrada.pl>
Complaints-To: g...@g...com
Injection-Info: glegroupsg2000goo.googlegroups.com; posting-host=31.0.39.151;
posting-account=QTMqaQoAAAC2G5Sd_YAGYbGIFObIf3cF
NNTP-Posting-Host: 31.0.39.151
References: <5b6c8c31$0$676$65785112@news.neostrada.pl>
User-Agent: G2/1.0
MIME-Version: 1.0
Message-ID: <7...@g...com>
Subject: Dla tych, co jadą pod prąd (i tych, co ich spotykają)
From: p...@g...com
Injection-Date: Fri, 10 Aug 2018 07:37:54 +0000
Content-Type: text/plain; charset="UTF-8"
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
X-Received-Bytes: 2203
X-Received-Body-CRC: 2951576887
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2637838
[ ukryj nagłówki ]
--W sytuacji gdy kierowca minie dwa znaki zakazu wjazdu, ustawione po obu stronach
drogi dojazdowej do autostrady lub drogi dwupasmowej, system Wrong Way Alert emituje
akustyczny sygnał ostrzegawczy oraz wyświetla czerwony znak ,,zakaz wjazdu" wraz z
komunikatem ,,Sprawdź kierunek jazdy!"

Jest to jakiś początek choć niestety kaleczny. Kluczem jest poznanie przyczyn a to
nadal leży, nie ma grupy wiekowej, nie ma lokalizacji nie ma właściwie nic.
22 ofiary śmiertelne to pewnie max 10 wypadków i dziwne że niemiecka policja nie
potrafiła tego ogarnąć. Jak modyfikować infrastrukturę jeśli nie wiadomo gdzie ? Ten
"system" to jedna funkcja wiecej w rozpoznawaniu znaków czyli szczerze mówiąc bieda.