zmieniłem wielosezon NEXEN Nblue 185/60 R15 db=69
na
kormoran letnie 205/45 R16 db=71


i na tych drugich jest o wiele ciszej

WTF?
oba praktycznie nowiusieńkie budżetowe zestawy 2018 opon

ten parametr decybeli to chyba głośnośc spuszczania powietrza

do góry

Użytkownik "Peter" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:5c92732c$0$508$6...@n...neostrada.
pl...
>zmieniłem wielosezon NEXEN Nblue 185/60 R15 db=69
>na
>kormoran letnie 205/45 R16 db=71

>i na tych drugich jest o wiele ciszej

>WTF?
>oba praktycznie nowiusieńkie budżetowe zestawy 2018 opon
>ten parametr decybeli to chyba głośnośc spuszczania powietrza

Po pierwsze - o ile fizyczna moc dzwieku o 2dB glosniejszego jest
sporo wieksza, to na ucho byloby tylko ciut wiecej.
ale wiecej a nie znacznie ciszej.

Byc moze kwestia czestotliwosci i twoj samochod lepiej tlumi to co
kormoran generuje ... a moze faktycznie pic na wode ... albo efekt
rozmiaru, innej felgi itp ..

J.

do góry

W dniu 2019-03-20 o 18:06, Peter pisze:
> zmieniłem wielosezon NEXEN Nblue 185/60 R15 db=69
> na
> kormoran letnie 205/45 R16 db=71
>
>
> i na tych drugich jest o wiele ciszej
>
> WTF?
> oba praktycznie nowiusieńkie budżetowe zestawy 2018 opon
>
> ten parametr decybeli to chyba głośnośc spuszczania powietrza

Jakie stare były pierwsze? Kormorany nowe?

Też tak kiedyś miałem. Stare opony stały się zwyczajnie twarde i do tego
"zjechane". Nowe jako bardziej elastyczne zwyczajnie były cichsze.
Generalnie zawsze odczuwam z początku (po zmianie opon) cichszą pracę,
później jest coraz głośniej.

--
LordBluzg(R)
<<<Pasek Grozy>>>
KOLEJNE MILIARDY TRAFIĄ DO KIESZENI POLAKÓW.

do góry

W dniu 2019-03-20 o 18:06, Peter pisze:
> zmieniłem wielosezon NEXEN Nblue 185/60 R15 db=69
> na
> kormoran letnie 205/45 R16 db=71
>
>
> i na tych drugich jest o wiele ciszej
>
> WTF?

Ząbkowanie opon?

do góry

W dniu 20.03.2019 o 19:21, LordBluzg(R) pisze:
> W dniu 2019-03-20 o 18:06, Peter pisze:
>> zmieniłem wielosezon NEXEN Nblue 185/60 R15 db=69
>> na
>> kormoran letnie 205/45 R16 db=71
>>
>>
>> i na tych drugich jest o wiele ciszej
>>
>> WTF?
>> oba praktycznie nowiusieńkie budżetowe zestawy 2018 opon
>>
>> ten parametr decybeli to chyba głośnośc spuszczania powietrza
>
> Jakie stare były pierwsze? Kormorany nowe?
>
> Też tak kiedyś miałem. Stare opony stały się zwyczajnie twarde i do tego
> "zjechane". Nowe jako bardziej elastyczne zwyczajnie były cichsze.
> Generalnie zawsze odczuwam z początku (po zmianie opon) cichszą pracę,
> później jest coraz głośniej.
>

przeczytaj tekst 2 linijki powyżej początku Twojej wypowiedzi;)


--
pozdr

Tomasz

tck(at)top.net.pl

do góry

W dniu 2019-03-20 o 20:02, tck pisze:

>>> zmieniłem wielosezon NEXEN Nblue 185/60 R15 db=69
>>> na
>>> kormoran letnie 205/45 R16 db=71
>>>
>>>
>>> i na tych drugich jest o wiele ciszej
>>>
>>> WTF?
>>> oba praktycznie nowiusieńkie budżetowe zestawy 2018 opon
>>>
>>> ten parametr decybeli to chyba głośnośc spuszczania powietrza
>>
>> Jakie stare były pierwsze? Kormorany nowe?
>>
>> Też tak kiedyś miałem. Stare opony stały się zwyczajnie twarde i do
>> tego "zjechane". Nowe jako bardziej elastyczne zwyczajnie były
>> cichsze. Generalnie zawsze odczuwam z początku (po zmianie opon)
>> cichszą pracę, później jest coraz głośniej.
>>
>
> przeczytaj tekst 2 linijki powyżej początku Twojej wypowiedzi;)
>
>
Upss, nie doczytałem :) Czyli HGW :)
...mozliwe jednak że wielosezon z uwagi na inny rodzaj i gumy i bieżnika
w jakiejś temperaturze jest głośniejszy. Tak nie kombinowałem w realu.
Inna sprawa to szerokość opony. Pamiętam że na szerszych też jakby mam
ciszej...Ktoś pewnie gdzieś nakłamał w tych db :)
--
LordBluzg(R)
<<<Pasek Grozy>>>
KOLEJNE MILIARDY TRAFIĄ DO KIESZENI POLAKÓW.

do góry

W dniu 2019-03-20 o 18:06, Peter pisze:
> zmieniłem wielosezon NEXEN Nblue 185/60 R15 db=69
> na
> kormoran letnie 205/45 R16 db=71
>
>
> i na tych drugich jest o wiele ciszej
>
> WTF?

Po prostu decybele kiepsko nadają się na miarę subiektywnej uciążliwości
hałasu.

Pewnie pieszy usłyszy samochód na tych co mają 71dB z większej
odległości niż ten na tych 69dB.
Co nie zmienia tego że te niby cichsze mogą denerwująco buczeć, a
głośniejsze neutralnie szumieć.

Do tego jest to głośność na zewnątrz samochodu



--
Kalkulator mocy, momentu obrotowego i przełożeń skrzyń biegów
Engine power, torque and gear ratios calculator online:
http://powertorque.cba.pl

do góry

W dniu 2019-03-20 o 19:24, Poldek pisze:
> W dniu 2019-03-20 o 18:06, Peter pisze:
>> zmieniłem wielosezon NEXEN Nblue 185/60 R15 db=69
>> na
>> kormoran letnie 205/45 R16 db=71
>>
>>
>> i na tych drugich jest o wiele ciszej
>>
>> WTF?
>
> Ząbkowanie opon?
>

dokładnie, to słychac na tych wielosezonowych, taki świst zależny od
prędkości, tylko dlaczego wskaźnik tego nie oddaje

kupiłem najtańsze kormorany za 750zł 4sztuki a tu tak różnica

do góry

> Też tak kiedyś miałem. Stare opony stały się zwyczajnie twarde i do tego
> "zjechane". Nowe jako bardziej elastyczne zwyczajnie były cichsze.
> Generalnie zawsze odczuwam z początku (po zmianie opon) cichszą pracę,
> później jest coraz głośniej.
>

to wiem że opony twardnieją z wiekiem ale tu różnica jest minimalna,
nexeny są z końca 2018 a kormorany 5 tydzień 2019

do góry

Dnia Thu, 21 Mar 2019 05:56:08 +0100, Peter napisał(a):
> W dniu 2019-03-20 o 19:24, Poldek pisze:
>> W dniu 2019-03-20 o 18:06, Peter pisze:
>>> zmieniłem wielosezon NEXEN Nblue 185/60 R15 db=69
>>> na
>>> kormoran letnie 205/45 R16 db=71
>>>
>>> i na tych drugich jest o wiele ciszej
>>> WTF?>>
>> Ząbkowanie opon?
>>
>
> dokładnie, to słychac na tych wielosezonowych, taki świst zależny od
> prędkości, tylko dlaczego wskaźnik tego nie oddaje

Bo mierzy opony nowe, rowne.

Poza tym plotki donosza, ze to od samochodu zalezy - dana opona w
jednym zabkuje, a w drugim nie.

A na stanowisku pomiarowym ... nie, tam i tak za krotko, zeby
zabkowala :-)

J.

do góry