Wczoraj przy wyprzedzaniu zaistniała potrzeba ostrego przygazowania
(obrotomierz przez dłuższy czas na czerwonym) na trójce podczas
wyprzedzania. No i zostałem zaskoczony dziwnymi odgłosami silnika i
wręcz zasłoną dymną z tłumika. Co to mogło być? silnik CRDI i jak
dotychczas żadnych uwag co do jego sprawności, czyli nie bierze oleju,
ani płyn chłodniczy nie znika, nie dymi, turbina nie hałasuje. Robilem
później na luzie przegazówki i żadne dziwne odgłosy silnika czy dym z
tłumika się nie pojawiły.

Ma ktoś pojęcie co to mogło być? Aha, ten dym to taki bardziej biały niż
czarny charakterystyczny dla wyeksploatowanych diesli.

do góry

W dniu 31-08-2021 o 13:03, trybun pisze:
> Wczoraj przy wyprzedzaniu zaistniała potrzeba ostrego przygazowania
> (obrotomierz przez dłuższy czas na czerwonym) na trójce podczas
> wyprzedzania. No i zostałem zaskoczony dziwnymi odgłosami silnika i
> wręcz zasłoną dymną z tłumika. Co to mogło być?

dpf masz?

do góry

On 2021-08-31 13:03, trybun wrote:
[...]
> później na luzie przegazówki i żadne dziwne odgłosy silnika czy dym z
> tłumika się nie pojawiły.
Przygazówki na luzie to raczej słabe są. Trzeba było dać mu obrotów pod
obciążeniem, tak jak w trasie.

> Ma ktoś pojęcie co to mogło być? Aha, ten dym to taki bardziej biały niż
> czarny charakterystyczny dla wyeksploatowanych diesli.
A silnik był dobrze rozgrzany? Bo jak nie i dostał porządnie po
obrotach, to może po prostu woda z układu wydechowego gwałtownie odparowała.

do góry

W dniu 31.08.2021 o 13:14, Cavallino pisze:
> W dniu 31-08-2021 o 13:03, trybun pisze:
>> Wczoraj przy wyprzedzaniu zaistniała potrzeba ostrego przygazowania
>> (obrotomierz przez dłuższy czas na czerwonym) na trójce podczas
>> wyprzedzania. No i zostałem zaskoczony dziwnymi odgłosami silnika i
>> wręcz zasłoną dymną z tłumika. Co to mogło być?
>
> dpf masz?


Nie, i to bez żadnych zabiegów z mojej strony, fabrycznie nie posiada dpf.

do góry

W dniu 31.08.2021 o 13:41, JDX pisze:
> On 2021-08-31 13:03, trybun wrote:
> [...]
>> później na luzie przegazówki i żadne dziwne odgłosy silnika czy dym z
>> tłumika się nie pojawiły.
> Przygazówki na luzie to raczej słabe są. Trzeba było dać mu obrotów pod
> obciążeniem, tak jak w trasie.


Strach, te odgłosy silnika (jakby rodzaj dzwonienia) nie za bardzo
zachęcają do takich eksperymentów.


>
>> Ma ktoś pojęcie co to mogło być? Aha, ten dym to taki bardziej biały niż
>> czarny charakterystyczny dla wyeksploatowanych diesli.
> A silnik był dobrze rozgrzany? Bo jak nie i dostał porządnie po
> obrotach, to może po prostu woda z układu wydechowego gwałtownie odparowała.


Silnik był rozgrzany, ale czy gdyby chodziło o wodę to czy silnik by tak
"zadzwonił"?

do góry

On 31/08/2021 13:15, trybun wrote:
> W dniu 31.08.2021 o 13:41, JDX pisze:
>> On 2021-08-31 13:03, trybun wrote:
>> [...]
>>> później na luzie przegazówki i żadne dziwne odgłosy silnika czy dym z
>>> tłumika się nie pojawiły.
>> Przygazówki na luzie to raczej słabe są. Trzeba było dać mu obrotów pod
>> obciążeniem, tak jak w trasie.
>
>
> Strach, te odgłosy silnika (jakby rodzaj dzwonienia) nie za bardzo
> zachęcają do takich eksperymentów.
>

Lepiej zeby sie rozsypal teraz niz pozniej w trasie ;)

do góry

W dniu 31.08.2021 o 14:36, K pisze:
> On 31/08/2021 13:15, trybun wrote:
>> W dniu 31.08.2021 o 13:41, JDX pisze:
>>> On 2021-08-31 13:03, trybun wrote:
>>> [...]
>>>> później na luzie przegazówki i żadne dziwne odgłosy silnika czy dym z
>>>> tłumika się nie pojawiły.
>>> Przygazówki na luzie to raczej słabe są. Trzeba było dać mu obrotów pod
>>> obciążeniem, tak jak w trasie.
>>
>>
>> Strach, te odgłosy silnika (jakby rodzaj dzwonienia) nie za bardzo
>> zachęcają do takich eksperymentów.
>>
>
> Lepiej zeby sie rozsypal teraz niz pozniej w trasie ;)


Przy moim użytkowaniu to może wytrzymać jeszcze z 10 lat. W tym aucie
rzadko kiedy mam okazję przekraczać 4000obrotów, a co tu mówić o
czerwonym polu obrotomierza. Rzecz jasna że gdy objawy będą się
powtarzać to trzeba będzie my się przyjrzeć bardziej dokładnie.

do góry

On 2021-08-31 14:36, K wrote:
[...]
> Lepiej zeby sie rozsypal teraz niz pozniej w trasie ;)
No. Lat temu prawie 25 gdzieś w polu na ówczesnej DK8 w kierunku
Białegostoku korbowód mi wyszedł bokiem w dużym fiacie. :-D Nie było to
przyjemne. Przy 110 nagły trzask i zablokowane tylne koła, ale nie
straciłem panowania. Ciekawe jak by to było w przednionapędowcu.

do góry

in <news:sgl2ao$dn7$1@gioia.aioe.org>
user trybun pisze tak:

> Wczoraj przy wyprzedzaniu zaistniała potrzeba ostrego
> przygazowania (obrotomierz przez dłuższy czas na czerwonym) na
> trójce podczas wyprzedzania.

może mi uwierzycie ale nigdy nie jechałem na czerwonym
stary grat by się rozpadł.



> No i zostałem zaskoczony dziwnymi odgłosami silnika

myślę, że masz problem


> jak dotychczas żadnych uwag co do jego sprawności, czyli nie
> bierze oleju, ani płyn chłodniczy nie znika, nie dymi, turbina nie
> hałasuje

teraz obserwuj płyn i czy przy zapalniu rano nie ma uderzenia.


> Ma ktoś pojęcie co to mogło być? Aha, ten dym to taki bardziej
> biały niż czarny charakterystyczny dla wyeksploatowanych diesli.

się zawsze mówiło, że biały to woda
jakiś przeciek typu uszczelka, pęknięcie głowicy, bloku

masz tam jakieś chłodniczki w wydechu?

--
Piter

#ZawszeGratem
strefa wolna od LPG TDI RWD AT DSG i klimy

do góry

On 31/08/2021 17:36, PiteR wrote:
> in <news:sgl2ao$dn7$1@gioia.aioe.org>
> user trybun pisze tak:
>
>> Wczoraj przy wyprzedzaniu zaistniała potrzeba ostrego
>> przygazowania (obrotomierz przez dłuższy czas na czerwonym) na
>> trójce podczas wyprzedzania.
>
> może mi uwierzycie ale nigdy nie jechałem na czerwonym
> stary grat by się rozpadł.
>
>
>
>> No i zostałem zaskoczony dziwnymi odgłosami silnika
>
> myślę, że masz problem
>

tez obstawiam, ze to poczatek konca i bym pojechal do jakiegos zaufanego
czlowieka, a nie kogos kto mu kaze jezdzic i obserwowac.

do góry