Oto cytat z instrukcji obsługi mojego samochodu:

"Do silnika tego samochodu najlepszy jest olej o lepkości SAE 0W-20,
zapewniający najniższe zużycie paliwa i dobre własności rozruchowe w
niskich temperaturach.
W przypadku braku oleju silnikowego o lepkości SAE 0W-20, można
zastosować olej SAE 5W-30. Jednak przy następnej wymianie zalecane
jest zastąpienie go olejem o lekpości SAE 0W-20."

Z powyższego cytatu wynika, że producent raczej niechętnie, z pewnym
oporem dopuszcza ten olej 5W-30. Skądinąd dowiedziałem się, że ten
olej 0W-20 jest przede wszystkim do samochodów hybrydowych i z
systemem start-stop (gaszącym silnik przy zatrzymaniu na światłach),
bo jest tam potrzebne dobre smarowanie natychmiast po rozruchu. Mój
samochód ani nie jest hybrydowy, ani nie ma systemu start-stop. W
czasie zimy poprzednie dwie wymiany robiłem na oleju 0W-20 (nb. dosyć
drogim), ale teraz doradca techniczny w salonie powiedział, że on
radzi jednak dać olej 5W-30.
Silnik to benzynowy Valvematic 1.8 toyoty (następca VVT-i). Przebieg
samochodu 10 000 km. Wymiana będzie wkrótce, czyli na lato. Próbowałem
zgłębić temat olejów ale widzę, że na tym spokojnie można zrobić
doktorat z chemii.

Są na tej grupie jacyś spece od olejów? Jakieś opinie na temat
wyższości gęstego oleju 5W-30 nad rzadkim 0W-20?